Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) Revêtements de benne basculante
Le manuel de Jiachuang Plastics-produit affiche la doublure Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) plastiques techniques-application du Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE)-plastiques techniques--Revêtements de benne basculante-- principalement utilisée dans les véhicules à chargement automatique, à rouleaux et à minéraux,aider à améliorer le déchargement des matériaux en vrac et à réduire les résidus et l'adhésivité des matériaux dans le Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE)-faible résistance à la friction, au broyage et aux chocs.
Revêtements de benne basculante- Fabrication et personnalisation
Préparer les plaques en fonction du type de véhicule, de la taille du véhicule et du matériel de transport, de l'étalonnage, de l'examen des pores et de la livraison d'emballage.
Quels sont les principaux problèmes de transport?
Différents matériaux et structures de compartiments nécessitent différentes options de revêtement, et il est d'abord plus important d'identifier l'emplacement de la défaillance que de comparer directement le prix de la plaque.
Un matériau en vrac humide, fin ou partiel peut rester sur les parois inférieures et latérales du wagon après avoir été déchargé, ce qui affecte le transport suivant.
Lorsque la surface du véhicule est plus frictionnelle ou que le matériau est clairement fixé, un glissement de matériau peut se produire après le levage.
La manutention à long terme de matériaux en vrac, tels que les minéraux, le gravier et le charbon, peut causer une usure continue et un choc à l'intérieur de la voiture.
Revêtements de benne basculante-Programme pour les viscoses, l'usure et l'efficacité de décharge
Revêtements de benne basculante doit être conçu à partir du point de transport des matériaux, de la structure du compartiment, de la température et de l'usure, et ne peut être appliqué directement sur une seule plaque standard.
Pour le sol humide, l'argile, le sable humide et certaines particules fines, un revêtement à faible frottement - Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) - peut être utilisé sur la plaque de plancher de la voiture et dans la zone adhésive principale pour aider le matériau à glisser plus facilement lors de la levée du matériau de décharge et de réduire les travaux de nettoyage résiduels.
La taille des particules, la position des chocs et l'érosion des matériaux tels que le minerai, l'os, le charbon, déterminent la gamme et l'épaisseur du revêtement du plancher, de la paroi latérale ou de la zone locale à forte usure, en évitant le poids inutile et le coût de configurations identiques à tous les endroits.
La conception des niveaux de tissage, de collage et de trou est basée sur la longueur interne, la largeur, la hauteur de la paroi latérale, le renforcement de la bande et la structure du port de déchargement, en tenant compte de la disposition fixe et de l'expansion thermique des matériaux dans le programme d'installation,et de réduire le risque d'arc latéral, de desserrement et d'interférence.
Pour les matériaux à haute température ou les matériaux corrosifs spéciaux, le matériau doit être identifié pour sa pertinence avant l'utilisation de la doublure en plastique.
Valeur de l'application de Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) Revêtements de benne basculante
La présentation suivante est basée sur la présentation du manuel de produit CPC1 sur la direction de la doublure de voiture et des matériaux Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE).
Les surfaces à faible frottement permettent aux matériaux en vrac de glisser le long du plancher et des parois latérales du véhicule.
c) À l ' intérieur des voitures destinées à accueillir de façon durable des grès, des minéraux et d ' autres matériaux en vrac.
Le lieu de travail applicable aux chocs lors du chargement, du transport et du déchargement.
Les options d'aménagement, d'assemblage et d'installation peuvent être évaluées en fonction de la taille du véhicule, du plancher et de la structure de la plaque latérale.
Scénario d'application type
Revêtements de benne basculante sélectionne principalement autour de scénarios de transport de matériaux en vrac.
Camion, dépotoir / rouleau
Évaluation du programme de plancher et de cloisonnement des véhicules de transport de génie.
Mines et carrières
Convient pour le transport de matériaux en vrac hautement usés tels que le minerai, le gravier, le matériel osseux, etc.
Ingénierie et transport d'infrastructures
Pour les véhicules de transport en vrac au sol, en génie et dans le projet.
Informations sur le véhicule recommandé pour la sélection
- Type de véhicule, modèle de véhicule ou modèle de matériel de transport minéral
- Longueur intérieure, largeur, hauteur de la plaque latérale et structure du plancher du véhicule
- Description de la taille des particules/la teneur en eau des principaux matériaux et matériaux transportés
- Photos vivantes de problèmes de colle, d'usure ou de déchargement existants
- Les attentes sont épaisses, la quantité, l'installation et le port de destination
Quels clients?
- Flotte de transport de mines
- L'os et la carrière de grès.
- Entreprises d'exploitation pour les camions/décharges
- Fournisseur de services de conversion et d'entretien de véhicules
- Distributeurs de broyeurs industriels
Revêtements de benne basculante Paramètres et confirmation du processus
Revêtements de benne basculante est un produit d'application adapté à la structure du véhicule et au matériau pour le transport, avec des paramètres axés non pas sur les plaques standard fixes, mais sur les matériaux, l'épaisseur, la couverture de surface, le traitement et l'installation.
Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) Caractéristiques de référence des bases (Manuel du produit)
| Matériaux | Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) |
|---|---|
| Taille du panneau de référence | 600 x 1200, 1000 x 1000, 1000 x 2000, 1200 x 1200, 1200 x 2 400 mm; également confirmé par le client |
| Plage d'épaisseur de référence | 10-60 mm |
| Couleurs | Noir, blanc, bleu, jaune ou sur mesure |
| Caractéristiques de surface/frustration | Faible frottement, lame lisse, adapté pour les applications d'intérieur et de déchargement |
Revêtements de benne basculante paramètres de personnalisation du produit fini
| Longueur/grandeur du produit fini | Décidé en fonction de la taille intérieure de la voiture, structure de plancher / plaque latérale |
|---|---|
| Gravité des produits finis | À partir des matériaux de base disponibles épaisseur évaluée en fonction de l'usure, des chocs, de la température et de la fréquence d'utilisation |
| Suppression de la zone | Base, buffet, avant-bord ou zone locale haute usure/facile |
| Processus | Décoration, ouvertures, collages et structures fixes confirmées par des dessins de voiture |
| Véhicules applicables | Roller, dumper, véhicules de transport de mines, etc. |
| Matériel typique. | Ores, gravier, charbon, sable, boue humide, etc. |
| Paramètres | Achèvement/confirmation recommandés | Signification de la demande correspondante |
|---|---|---|
| Matériaux | Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) | Faible frottement, broyage, résistance aux chocs, pour doublure d'intérieur et skateboard |
| Longueur de la hauteur du véhicule/de la plaque latérale | Par type de véhicule ou par dessin | Décision sur la taille, la couverture et la présentation |
| Taille de la feuille | Évaluation basée sur l'usure des matériaux, les chocs, la température et la structure de la voiture | Les matériaux collants, le minerai et les conditions d'impact élevées sont différents selon la demande. |
| Installer la zone | Base / Buffet / Frontboard / Local Focus Area | Décision sur la quantité et le processus d'installation |
| Transport des matériaux | Ores, gravier, charbon, sable, argile humide, etc. | Décider de la friction, de l'usure et de la pâte |
| Processus | Décoration, ouvertures, collages, structures fixes | Évaluation par dessins et installation des compartiments |
| Quantité | Nombre de véhicules/utilisation par véhicule | Pour les devis, la préparation des matériaux et la planification de l'emballage |
Vous devez fournir la température, la teneur en eau et les viscoses actuelles.
Les particules de haute intensité nécessitent une attention particulière à la taille des particules, à l'emplacement des impacts et à la fréquence de manipulation, ainsi qu'une réévaluation de l'épaisseur et de la fixation.
Pour le transport à haute fréquence et les rejets répétés, la couverture doit être déterminée en combinaison avec la structure du véhicule et la fréquence de transport.
Il est recommandé d'établir des fichiers de spécifications en fonction de la largeur de chaque véhicule, de la hauteur du buffet, de la quantité et du type de matériau, afin de faciliter la personnalisation des lots.
Informations recommandées pour confirmation avant la demande de devis
L'offre valide de Revêtements de benne basculante nécessite une description du véhicule + matériel + taille + problèmes d'utilisation.
| Produit | Revêtements de benne basculante / Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) Revêtements de benne basculante |
|---|---|
| Orientation du matériau | Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) |
| Utilisations principales | Amélioration des débarquements, réduction des viscoses et des résidus et protection des chariots contre le broyage |
| Application typique | Transport de mines, de camions à décharge, de rouleaux, d ' os de gravier, de charbon et de matériaux en vrac |
| Taille/épaisseur | Confirmé par la structure du compartiment, le matériel de transport et les exigences de commande |
| Processus | Évaluation de la coupure, de la mise en position des trous et de l'installation sur la base des structures de plancher et des plaques latérales |
| Emballage/Transport | Élaborer des programmes d'emballage et de chargement par taille, quantité et port de destination des bâches |
Comment le projet Revêtements de benne basculante va-t-il de l'avant?
Pour les voitures non standard, la communication de taille avant et de niveau de travail est plus importante que l'accès direct à la production.
Type de voiture, taille, structure de plancher / côté plaque et photos du site.
Identification des minéraux, du gravier, du charbon ou d'autres matières en vrac.
Une combinaison de dimensions, d'épaisseur et d'exigences d'installation est évaluée.
Compléter le produit en fonction de la taille de la commande confirmée et des exigences de transformation.
L'emballage et le transport sont disposés en fonction de la taille, de la quantité et de la destination de la bâche.
Revêtements de benne basculante- Questions communes d'approvisionnement
c) Rassembler les questions communes concernant les achats de véhicules de déchargement et de clients du transport des mines.
Quels sont les principaux problèmes abordés?
Principalement orienté vers les problèmes de viscoses, de décompression et d'usure à long terme dans les voitures, l'objectif est d'améliorer la performance en utilisant des caractéristiques de matériau telles que Polyéthylène à très haut poids moléculaire (UHMWPE) faible friction, meulage et résistance aux chocs.
Quels véhicules sont disponibles?
Le manuel de produit l'utilise dans la boîte de camion de benne. Le site est étendu aux véhicules de benne et de transport de minéraux, mais doit être évalué à la lumière de la structure et de l'état de la voiture.
Avez-vous besoin d'un dessin de voiture pour demander un prix?
Lorsque les dessins sont les meilleurs, et lorsqu'ils ne sont pas disponibles, la longueur intérieure, la largeur, la hauteur de la plaque latérale, la structure du plancher et les photographies du site devraient également être fournies.
Pourquoi dois-tu me parler du transport?
Il existe des différences importantes entre les différents matériaux en termes de taille des particules, de teneur en eau, de température, d'usure et d'adhérence, et ces informations influeront sur l'évaluation du programme de doublure.
On peut changer le sol de la voiture?
La question de savoir si le plancher doit être fabriqué ou si la paroi latérale doit être manipulée en même temps nécessite une confirmation en fonction de la position principale d'usure/or et de la structure du compartiment du véhicule, et le site Web ne prévoit pas de programme unifié.
Comment le savez-vous?
L'épaisseur ne peut pas être déterminée séparément de la taille du véhicule, du matériau à transporter, de l'impact et de l'usure, et devrait être confirmée par les deux parties après que l'état des travaux a été fourni.
Produits et industries connexes
Du véhicule au chantier de construction, les pages de produit et d'application pertinentes sont consultées en permanence.
Tapis de protection des sols
Une assistance a été fournie aux poids lourds pour la mise en place de voies de passage temporaires sur des terrains non durs.
Plaques de calage pour stabilisateurs de grue
Une solution de soutien des pieds pour l'équipement de levage sur le site du projet.
Transport des véhicules à chargement automatique
Voir l'application Revêtements de benne basculante dans le transport de matériaux en vrac tels que le grès, les minéraux, le charbon, etc.
Besoin de confirmer le Revêtements de benne basculante-Programme?
Le modèle, la taille intérieure de la voiture, le matériel de transport, les problèmes au sol, le nombre et le port de destination nous sont envoyés pour évaluation sur la base des conditions de travail réelles.
Cas d'application industrielle
Parcourez les applications typiques de Tapis de protection des sols-, Revêtements de benne basculante- et Plaques de calage pour stabilisateurs-- dans différentes industries, cliquez sur les images pour saisir les pages correspondantes de l'industrie.
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