Sous la pelouse du parc, il peut y avoir des arroseurs, des drains, des câbles et des racines peu profondes, et le nivellement de surface n'est pas approprié pour le trafic répété par étapes, grues ou chariots élévateurs.Les véhicules lourds sont déchirés et le bord de la plaque doit être vidé, et la charge doit être concentrée dans les zones locales.Le site nécessite habituellement un rétablissement rapide après la fin de l'activité, et les dommages entraîneront des niveaux élevés de réparations et de litiges de location de terrains.Une carte des installations souterraines, une zone interdite et un itinéraire fixe devraient être obtenus avant d'entrer sur le site et une largeur suffisante devrait être fixée sur les voies de circulation;Le drainage de l'eau est maintenu pendant que les véhicules posés et non reliés sont interdits de quitter le passage pendant l'activité, et la pelouse, l'irrigation et les connexions sont contrôlées dans la zone après l'évacuation.Les concerts, les festivals et les activités à l'extérieur devraient établir des normes claires pour l'arrêt de l'herbe, de l'irrigation souterraine et des produits du paysage qui sont vulnérables aux dommages causés par les véhicules lourds, tels que la poursuite de la rampe, les surfaces de soutien incomplètes, l'expansion des sédiments,glissement visible des véhicules ou des maillons non reliés.L'isolement et le déchargement inhabituels ont été détectés, puis les planchers ont été réparés ou reconfigurés, et des coussinets temporaires ont été interdits dans les conditions de transport.Le chef de la mission ne peut reprendre ses opérations qu ' après avoir été qualifié pour le faire, et les registres d ' élimination sont tenus.
Application en direct pour concerts, festivals et événements en plein air



Projets communs pour concerts, festivals et événements extérieurs
Description des processus opérationnels, de l'équipement du véhicule, des conditions au sol et du cycle du projet.
Les concerts, festivals de musique et à l'extérieur sont construits à partir des entrées des lieux d'évacuation, impliquant des supports de scène, des sonorités, des générateurs, des écrans, des repas, des installations sanitaires, des camions radio et de grandes quantités de matériel de transport.
Le programme devrait faire référence aux véhicules de service les plus importants, aux lots attendus, aux exigences en matière de remise en état des pelouses, aux jours d'activité, aux prévisions de précipitations et à l'éclairage de nuit.
Problèmes courants
Pour les concerts, les festivals et les activités de plein air, le travail réel montre les raisons de leur formation, leur impact possible, l'objet de l'inspection et la façon de les gérer.
Les précipitations successives avant et après l'événement peuvent adoucir le rez-de-chaussée sous la plaque, accumuler de l'eau dans la zone d'audience et apporter de la boue sur les routes publiques par les véhicules.Les plans peuvent être ajustés lentement, les zones dispersées et évacuées étant concentrées pendant de courtes périodes, et toute défaillance du passage entraînera une congestion.Les organisateurs doivent fixer des niveaux de réponse météorologique : nettoyage et inspection renforcés par les pluies, restrictions de la circulation des pluies sur les poids lourds, fortes pluies pour suspendre les routes à haut risque et activer les exportations de secours.Le point de décharge bas ne peut pas être bloqué par des plaques, des câbles ou des clôtures, et le sol à bord doit être nettoyé à temps pour maintenir la friction.La séquence d'évacuation devrait commencer par des zones non critiques pour s'assurer que la route principale d'incendie et d'équipement est finalement fermée.En ce qui concerne les chutes de pluie, la sécurité des spectateurs et le rythme de l'évacuation, les concerts, les festivals de musique et les activités de plein air devraient également inclure les résultats de la vérification dans les dossiers de confirmation et de remise pré-classe,préciser qui est responsable de la libération, qui est responsable de l'inspection, quel type de dépôt ou de réinstallation doit être interrompu.L'enregistrement rétroactif des photographies, des mesures et des utilisations permettra de distinguer les changements au sol, les écarts opérationnels par rapport aux dommages causés aux produits et d'éviter la répétition du même problème entre différents groupes.
La même zone, qui pendant la période de mise en place est un couloir automobile, peut devenir une zone de marche du public lorsqu'elle est ouverte, avec un changement dans le risque de hauts niveaux de sutures, de connecteurs et de bords.Le cintre de scène, le véhicule à écran, la tour de lumière et l'équipement de production d'énergie peuvent également concentrer la charge dans de petites zones à travers les jambes;Les panneaux de route ne peuvent à eux seuls satisfaire automatiquement aux exigences en matière de pression des jambes.Le projet doit être achevé avant qu'il ne soit ouvert, du mode de construction au mode opérationnel des réceptions spéciales, des zones d'équipement fermé et de l'élimination de toutes les bords et caractéristiques.La position de la jambe établit un coussinet autonome avec des données d'équipement et est périodiquement revue pour empêcher les téléspectateurs d'entrer ou d'empiler des articles autour du coussinet.Le traitement des conversions de véhicules humains et des charges de pointe de l'équipement est facilement ignoré.Il est recommandé de choisir des postes représentatifs pour les essais, de consigner les données relatives au sol, au véhicule ou à l'équipement et de modifier la portée, la connexion et la fréquence de l'entretien en fonction des résultats;Les conditions ont changé et il a été confirmé à nouveau que l'expérience initiale n'était pas directement appliquée à l'ensemble du concert, festival de musique et activités de plein air.
Recommandations de solution
La route, la base, le support ou le déchargement du matériel est d'abord abordé, et les produits correspondants sont recommandés en fonction de la situation du travail.
Dessiner un échéancier des véhicules en fonction du processus de construction, en identifiant les lignes principales et les chariots élévateurs, les aires de décharge, les zones de soutien de l'équipement et les voies d'urgence pour les véhicules lourds.
HDPE Tapis de protection des sols — Corridor de protection des pelouses approprié pour les véhicules de scène, les camions logistiques, les chariots élévateurs et les véhicules de service, qui peuvent également être utilisés pour certaines routes de marche à haute fréquence, mais qui devraient être choisis et traités en fonction de la fonction des véhicules humains.b) Utilisation de Plaques de calage pour stabilisateurs de grue pour la partie inférieure de la grue, du véhicule à écran, de la tour de lumière et du véhicule à haute altitude, avec une taille choisie en fonction de la réaction maximale à une seule jambe et de la pression au sol;Ne pas aplatir avec des blocs lâches ou plusieurs étages de route.Le processus d'approvisionnement tient compte de la longueur totale du terrain, de la largeur du virage, du ratio de secours, du marquage de nuit et du nettoyage rapide, et donne lieu à un ensemble standard qui peut être répété pour de multiples activités.
Tapis de protection des sols
Pour l'établissement de l'accès temporaire au véhicule, la protection du sol d'origine et la dispersion de la roue; l'épaisseur, la taille, la texture et le raccordement spécifiques seront déterminés par le véhicule et le niveau de base.
Plaques de calage pour stabilisateurs de grue
Aux fins de l'augmentation de la surface d'exposition au pied et de la réduction de la pression moyenne au sol; doit être calculée en conjonction avec la réaction maximale à une jambe, la taille initiale du pied et une pression au sol admissible.
Fabrication
01Tapis de protection des sols Production et livraison en vrac
De la formation d'un camion lisse à la validation de la charge du véhicule, au gerbage en masse, à l'emballage et au chargement.





02Plaques de calage pour stabilisateurs de grue Processus et inspection
Procédés CNC, contrôles structuraux de surface, configurations de fixation et emballages montrant des cercles, des carrés—Plaques de calage pour stabilisateurs.





Informations proposées avant la demande de devis
Plus l'information est complète, plus il est facile de déterminer rapidement la taille, l'épaisseur, la structure, la quantité et la personnalisation appropriées.
- Type et poids du véhicule/de l ' équipement
- Type de sol versus dureté
- Longueur, largeur et virage de l'itinéraire
- Nombre prévu d'acquisitions
- Port de destination/zone de livraison

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Nous continuons d'évaluer les conditions de travail réelles pour la distribution des photographies du site, des paramètres de l'équipement/véhicule, des conditions d'application, de la quantité et du port de destination.
Cas d'application industrielle
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