Les surfaces du champ sont protégées par la croissance de l'eau, de l'air et du système racinaire, et les machines lourdes sont répétées dans des conditions de forte teneur en eau, réduisant le trou du sol et créant des chemins de cargo profonds.Même si les véhicules ne sont pas complètement piégés, ils peuvent entraîner une accumulation ultérieure d'eau, une résistance accrue à l'agriculture et une réduction partielle de la production.Les racines des vergers, des vignobles et des prairies peuvent aussi s'étendre sous les couloirs, laissant une parcelle de couches mixtes qui sont difficiles à récupérer en jetant simplement les décombres.Les projets devraient d'abord comprendre les types de sol, les précipitations récentes, le drainage souterrain et les emplacements des racines, limiter l'accès fixe et la vitesse, et éviter les déplacements aléatoires dans l'ensemble du site;Contrôle post-opérationnel pour la pression et le drainage, et organiser la restauration du sol si nécessaire, plutôt que de se fier uniquement sur --Vehicle passe-t-il comme critère de succès.
Agriculture, parcours et plantations
Demandes communes de projets pour l'agriculture, les parcours et les plantations
Description des processus opérationnels, de l'équipement du véhicule, des conditions au sol et du cycle du projet.
L'agriculture, les pâturages et les plantations se concentrent sur les saisons de plantation et de récolte pour l'accès des véhicules aux champs, aux vergers et aux vignobles, aux champs de bovins et aux aires d'alimentation, aux travaux d'irrigation, à l'installation d'équipements fruitiers et à l'entreposage temporaire.Les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les transporteurs de denrées alimentaires, les camions d'alimentation et les chariots élévateurs à fourche doivent souvent fonctionner en continu pendant des heures agricoles limitées, alors que la teneur en eau du sol, la structure de l'exploitation et les racines des cultures ne peuvent résister à l'écrasement à long terme.
Contrairement aux chantiers de construction communs, les projets agricoles doivent tenir compte à la fois de l'efficacité de l'accès et des capacités de production des terres.Des itinéraires temporaires doivent être tracés dans la mesure du possible le long des voies d'agriculture déjà biologiques, des passages inter-marches ou des limites des parcelles terrestres, en évitant les semis, les conduites d'irrigation goutte à goutte, les zones à forte intensité de racines et les zones d'activité animale;Une fois la récolte terminée, il est nécessaire de procéder à un enlèvement rapide, sans laisser de décombres, de liaisons métalliques ou de contaminants dans le champ.Les parcours et les plantations peuvent aussi comprendre le transport de fourrage, de cyanure, de sol humide, d'engrais ou de produits agricoles, et des autocollants de menuiserie, le nettoyage et la pollution croisée doivent également être gérés.Le programme devrait être élaboré en conjonction avec les saisons, le cycle de l ' agromoteur, le poids à pleine charge, la fréquence de répétition des véhicules et les exigences en matière de remise en état des sols.
Problèmes courants
La performance réelle de l'agriculture, des parcours et des plantations est expliquée séparément pour des raisons de formation, d'impacts possibles, de priorités d'inspection et de méthodes de gestion.
La plantation, la fertilisation et la récolte sont limitées par le temps et la maturité, et les retards de plusieurs jours peuvent affecter les rendements ou la qualité.Le site semble souvent fort au milieu du soleil, mais la charge diminue rapidement après la pluie continue du véhicule ou de la nuit;Une décision temporaire de contournement peut à son tour écraser des cultures, des clôtures ou des installations d'irrigation.En cas de mauvaise préparation, des fenêtres précieuses seront occupées par le sauvetage piégé, la réparation de la route et l'attente du séchage.L'exploitation doit identifier l'entrée secondaire, la ligne principale et le point de rejet avant le début de la saison, préparer la feuille et les parties communicables qui peuvent être posées rapidement, et fixer un seuil pour arrêter les précipitations ou les dépôts.La boue, les glissements de pneus et les bords tombent sous chaque tableau de bord et se réacheminent en temps opportun.Le traitement de la fenêtre courte pour les heures agricoles et les changements rapides dans les conditions routières ne doit pas se limiter à des passages simples, mais couvrir la charge maximale, la fréquence maximale, les pires conditions météorologiques et les phases d'évacuation.Il est recommandé de choisir des postes représentatifs pour les essais, de consigner les données relatives au sol, au véhicule ou à l'équipement et de modifier la portée, la connexion et la fréquence de l'entretien en fonction des résultats;Des changements dans les conditions ont confirmé que l'expérience initiale n'est pas directement appliquée à l'ensemble des projets agricoles, de parcours et de plantation.
La teneur en eau et en fibres des matériaux agricoles en vrac varie considérablement, et le cyanure, le sol humide, les tapis d'animaux ou certains engrais sont facilement fixés à la surface de la voiture.Les résidus réduisent l'espace de chargement efficace, augmentent le temps de nettoyage manuel et peuvent causer une contamination croisée dans le transport de différents matériaux;Il y a un risque supplémentaire d'utiliser des pelles, des coups ou du personnel pour entrer dans le chariot pour nettoyer.La doublure interne est évaluée en établissant une distinction entre les exigences relatives à l'exposition aux aliments pour animaux ou aux aliments pour animaux, les schémas de lavage, la température des matériaux, les formes des particules et les angles de décharge, et en vérifiant la structure de la porte arrière et la position fixe.La doublure ne se substitue pas à la gestion de l'hygiène, et il est encore nécessaire d'établir des registres de remplacement pour le nettoyage, l'inspection et l'usure.L'agriculture, les parcours et les sites de plantation devraient fixer des normes claires pour l'arrêt des aliments pour animaux, le stockage vert, l'adhérence des sols humides et des engrais dans les voitures, telles que la poursuite de la plomberie des plaques, les zones de soutien incomplètes, les dépôts prolongés,le glissement visible de véhicules ou d'articles à liaison libre.L'isolement et le déchargement inhabituels ont été détectés, puis les planchers ont été réparés ou reconfigurés, et des coussinets temporaires ont été interdits dans les conditions de transport.Le chef de la mission ne peut reprendre ses opérations qu ' après avoir été qualifié pour le faire, et les registres d ' élimination sont tenus.
Recommandations de solution
La route, la base, le support ou le déchargement du matériel est d'abord abordé, et les produits correspondants sont recommandés en fonction de la situation du travail.
Les itinéraires fixes devraient d'abord être planifiés dans le but de protéger la couche de culture, en utilisant au maximum les champs, les voies de culture de l'air et les bords des parcelles pour mesurer le moteur agricole le plus large, la demande de virage et le poids de l'essieu de charge.La précouche nettoie les pierres pointues et maintient le drainage naturel et ne recommande pas la destruction à grande échelle du sol pour le passage à court terme.La bâche est effectuée doucement depuis une entrée solide, et après la connexion, elle limite la vitesse et la vitesse de déplacement;Les vergers et les prairies peuvent être équipés de compartiments appropriés sous les plaques, et les pièces de rechange peuvent être récupérées et vérifiées pour les restes lorsque le site est évacué.Établissement de prévisions météorologiques et de réserves pour les pics de récolte, avec des wagons d'essai après la pluie avant la restauration de l'exploitation complète.
HDPE Tapis de protection des sols— convient pour le transport, l'entretien des vergers, les véhicules d'alimentation des rangers et l'accès temporaire pour la construction d'irrigation, qui peut répartir la charge et réduire le concassage direct;Lorsqu'une pompe, une grue ou un verger est équipé de pattes, on peut empêcher le pied de tomber dans le sol de pin avec rétroversion réelle — Plaques de calage pour stabilisateurs de grue.Un véhicule autodécharge pour le transport de cyanure, de sol humide ou de matériel agricole adhésif peut être évalué comme UHMWPE Revêtements de benne basculante — pour améliorer le rejet et le nettoyage, à condition que les spécifications soient confirmées par la structure du véhicule,les exigences en matière d'hygiène des matériaux et la température d'utilisation.Le programme donne la priorité à la protection des routes et des sols et détermine l'épaisseur, la quantité et le détournement des produits.
Tapis de protection des sols
Pour l'établissement de l'accès temporaire au véhicule, la protection du sol d'origine et la dispersion de la roue; l'épaisseur, la taille, la texture et le raccordement spécifiques seront déterminés par le véhicule et le niveau de base.
Plaques de calage pour stabilisateurs de grue
Aux fins de l'augmentation de la surface d'exposition au pied et de la réduction de la pression moyenne au sol; doit être calculée en conjonction avec la réaction maximale à une jambe, la taille initiale du pied et une pression au sol admissible.
Revêtements de benne basculante
Pour améliorer les rejets de matériaux en vrac visqueux et la protection des chariots, les matériaux, l'épaisseur, les fractions et les structures fixes doivent être adaptés aux matériaux et aux chariots.
Fabrication
01Tapis de protection des sols Production et livraison en vrac
De la formation d'un camion lisse à la validation de la charge du véhicule, au gerbage en masse, à l'emballage et au chargement.
02Plaques de calage pour stabilisateurs de grue Processus et inspection
Procédés CNC, contrôles structuraux de surface, configurations de fixation et emballages montrant des cercles, des carrés—Plaques de calage pour stabilisateurs.
03Revêtements de benne basculante- Fabrication et personnalisation
Préparer les plaques en fonction du type de véhicule, de la taille du véhicule et du matériel de transport, de l'étalonnage, de l'examen des pores et de la livraison d'emballage.
Informations proposées avant la demande de devis
Plus l'information est complète, plus il est facile de déterminer rapidement la taille, l'épaisseur, la structure, la quantité et la personnalisation appropriées.
- Type et poids du véhicule/de l ' équipement
- Type de sol versus dureté
- Longueur, largeur et virage de l'itinéraire
- Nombre prévu d'acquisitions
- Port de destination/zone de livraison
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Cas d'application industrielle
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