Quels matériaux en vrac peuvent être utilisés sur le panneau?

Les revêtements de voiture sont souvent transportés sur le sol humide, l'argile, le grès fin, le charbon, la poudre de mine, le sel, la chaux, l'engrais, le grain, le fourrage, les boues et les matériaux partiellement recyclés. La sélection doit être précédée d'une compréhension de la taille des particules, des angles, de la vitesse de transport de l'eau, de la température, de la densité de la cheminée, de la corrosivité, de l'inflammabilité et des méthodes de décharge du matériau. Le choc causé par les gros minerais aigus et l'adhérence causée par l'argile fine et humide sont deux mécanismes complètement différents de défaillance.

Pour le matériau fin humide, l'accent est mis sur la faible friction, la direction des coutures et la planéité de surface; pour le charbon, le minerai et le gravier, l'accent est mis sur l'usure, les chocs et les différences de charge. Les sels, les engrais et les poudres industrielles peuvent avoir un effet corrosif sur les voitures en métal, et les revêtements en plastique peuvent former une couche d'isolement, mais des milieux spécifiques, des concentrations, des températures et une exposition à long terme sont identifiés. Les matériaux des lignes de chaux, de cendres de chaleur ou de procédés frais peuvent être à haute température et ne peuvent pas être jugés uniquement par une table chimique résistant à la température ambiante.

Carte du site Web : carrière minière et transport de matières en vrac

Le transport des boues et des déchets implique également des changements dans la composition. Les boues provenant de différentes installations ou liaisons de traitement peuvent contenir de l'huile, des solvants, des impuretés aiguës ou des liquides à haute température; les déchets urbains et les matériaux de recyclage peuvent contenir des bords métalliques, ce qui accroît le risque de coupe. La partie adjudicatrice devrait fournir une fiche de données de sécurité ou une description matérielle et identifier les ingrédients les plus défavorables pour la compatibilité. Si le mélange est inconnu, un échantillon doit être prélevé pour effectuer un essai de lixiviation, de frottement ou de chargement à petite échelle.

Les aliments pour animaux, les aliments pour animaux, les produits pharmaceutiques ou d'autres matériaux contrôlés doivent être confirmés que ces matériaux satisfont aux règlements d'exposition, aux méthodes de nettoyage et aux exigences rétroactives correspondantes. L'UHMWPE ou l'HDPE de qualité industrielle générale ne peut pas être automatiquement assimilé à un niveau d'exposition alimentaire. Les additifs de couleur, les régénérants, les aides à la transformation et les accessoires sont également assujettis à la conformité. Les poussières inflammables peuvent aussi nécessiter une gestion électrostatique et anti-explosion, qui devrait être évaluée par les professionnels et non pas comme des produits statiques résistants aux plastiques conventionnels.

Il est recommandé d'établir une table des matières, avec le nom, la taille maximale des particules, la température, la teneur en eau, la densité, la composition corrosive, le poids par véhicule, la circulation quotidienne et les différences de charge, avec une photographie de la voiture et la carte d'usure disponible. Sur cette base, le fournisseur peut déterminer l'applicabilité, recommander le matériau et l'épaisseur, déterminer la zone de couverture prioritaire et présenter des demandes d'essai. Pour les matériaux qui ne peuvent être identifiés comme compatibles ou dont la température dépasse la plage de matériaux, la sélection doit être suspendue et la vérification effectuée.