Comment définissez-vous la situation?
Les routes temporaires construites pendant la saison des pluies sont divisées en masse totale du véhicule et en charges par essieu, suivies d'un contrôle du type de surface, de l'humidité du site et de la stabilité de la base.La saison des pluies changera rapidement avec les précipitations, et aujourd'hui il peut y avoir un effondrement des pompes, des voies et des bords le long des routes qui peuvent être accessibles hier, et des mécanismes dynamiques de dépistage doivent être mis en place.La construction de données routières temporaires pour la saison des pluies a été refondue, et les changements dans la teneur en eau de base sont évidents pendant la saison des pluies, et le programme routier temporaire doit être axé simultanément sur le drainage, les bases molles, les voies et les essieux des véhicules.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies est précédée par la longueur des routes de transport, les changements de pentes, les zones fortement tournées des véhicules des participants, ainsi que la fréquence, la vitesse et la continuité de l ' utilisation des routes.
Comment obtenez-vous l'information préalable?
Pendant la saison des pluies, la construction de l'épaisseur temporaire des plaques, du greffon de surface et des formes de connecteurs a ensuite été traitée davantage en termes de drainage, de position d'automne et d'interfaces de bord que sur place.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a permis de recevoir et d ' inspecter la masse totale des véhicules et de facturer les charges par essieu, ainsi que l ' arrivée de zones de transport, de changements de pentes et de positions de pointe.a) Le type de surface opérationnelle, l ' humidité du site et la stabilité au niveau local requis pour la construction de routes temporaires pendant la saison des pluies devraient être remplis en premier;La fréquence d'utilisation de la route, la vitesse de déplacement et le décalage continu ne sont pas appliqués aux anciennes valeurs.Pendant la saison des pluies, la construction temporaire de routes se fait sous la forme d'une liste des types d'opérations, de l'humidité du site et de la stabilité de la base, suivie d'un contrôle rétrospectif de l'épaisseur de la plaque, des rides de surface et des liaisons.La construction de routes temporaires durant la saison des pluies a entraîné une diminution des communications.
Solutions
La première étape de la construction de la route temporaire pendant la saison des pluies sera de gérer la masse totale des véhicules et la charge de l'essieu, le type de surface, l'humidité du site et la stabilité de base du second tube,et la troisième étape consistera à examiner la longueur de la route de transport, les changements de pente et la zone des véhicules des participants à la position de virage brusque.Pendant la saison des pluies, des routes temporaires sont construites sous forme de fréquence, de vitesse de mouvement et de déplacement continu, et sous forme de plaques d'épaisseur, de greffons de surface et de connecteurs.Au cours de la saison des pluies, des inspections temporaires ont été effectuées sur les routes et le drainage du site, les sites de chute et l'interface périphérique ont ensuite été pavés.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies fait l ' objet d ' un examen environnemental si la longueur de la route de transport, le changement de pente, le changement de la zone des véhicules des participants en position de pointe.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies se fait sous la forme de plaques d'épaisseur, de gravitation de surface et de connecteur, et la masse totale des véhicules et des charges par essieu est ensuite vérifiée.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a laissé une valeur pour les résultats.
- La première étape de la construction de la route temporaire pendant la saison des pluies est de concilier la qualité totale du véhicule avec le type de charge par essieu et la surface, l'humidité du site et la stabilité au niveau local, et d'établir un niveau de référence sur place.
- La deuxième étape de la construction de la route temporaire pendant la saison des pluies consiste à effectuer une validation à petite échelle en utilisant la longueur de la route de transport, les changements de pente, la fréquence d'utilisation de la zone du véhicule et la route au point de virage aigu,vitesse de déplacement et de déplacement continu pour déterminer la configuration.
- La troisième étape de la construction de la route temporaire pendant la saison des pluies : l'observation continue de l'épaisseur de la plaque, du greffon de surface et du connecteur se forme au drainage du site, à la position de chute et aux bords, avec un examen opportun dans des cas exceptionnels.
Étapes d'atterrissage
Pendant la saison des pluies, on a d'abord vu des sites temporaires d'accès aux routes pour la construction des routes de drainage, de chute et de raccordement des bords.Les routes temporaires construites pendant la saison des pluies sont précédées du type de surface, de l'humidité du site et de la stabilité de la base, ainsi que de la fréquence de l'utilisation de la route, de la vitesse de déplacement et du retournement continu.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a été suivie d'une ronde, arrondie.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies sera prolongée si elles sont stabilisées pour la première fois;Si le premier tour est arrondi, le quart est de retour.La masse totale du véhicule et les charges par essieu sont inscrites au programme de travail pendant la saison des pluies, lorsque des équipes temporaires sont construites.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies commence par la longueur des routes de transport, les changements de pentes, la zone des véhicules des participants au point de retournement aigu, puis l ' épaisseur des panneaux,la gravitation de surface et la forme du connecteur.
Comment vérifier l'effet?
Pendant la saison des pluies, des inspections temporaires de la route seront effectuées sur la base de la masse totale des véhicules et de la charge par essieu, suivies de la longueur de la route de transport, des changements de pente et de la zone des véhicules des participants à leur virage aigu.L'emplacement de la deuxième ronde de plaques de contrôle, greffons de surface et connexions sur les routes temporaires construites pendant la saison des pluies.Au cours de la saison des pluies, la construction temporaire de routes est initialement effectuée dans des zones où le type d'exploitation, l'humidité du site et la stabilité des terrains sont stables, tandis que le site est drainé, la position de la chute et le bord de l'interface sont traités.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a également changé en fréquence, vitesse de déplacement et continuité de mouvement, retournant à son intégralité.Pendant la saison des pluies, des routes temporaires ont été construites avec un drainage de première main, des positions de chute et des interfaces de bord, selon le type de surface, l'humidité du site et la stabilité au niveau local.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies permettra de réduire la portabilité.
Écarts fréquents
Pendant la saison des pluies, les routes temporaires sont sujettes à une anomalie sous forme de plaques d'épaisseur, de greffons de surface et de connecteurs, puis sont arrêtées puis vérifiées.Les routes temporaires pour la construction pendant la saison des pluies sont épuisées dans des compressions anormales, puis approuvées aux frontières.
Comment communiquer avec l'approvisionnement?
La demande temporaire de construction de routes pendant la saison des pluies est accompagnée d'un colis, d'une norme de reconnaissance de la qualité et d'un numéro de version de confirmation.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a été accompagnée de photographies des cartes d ' identification et du matériel.Les non-normes des routes temporaires construites pendant la saison des pluies indiquent la longueur des itinéraires de transport, les changements de pente et les zones des véhicules des participants en position de virage serrée, avec un changement pour mettre à jour les points de temps requis.Nombre d'achats de routes temporaires pour la construction avant l'expédition, pendant la saison des pluies, et informations portuaires.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a permis d'obtenir un total de véhicules en premier volume avec des charges d'essieux, suivis par le drainage, les positions de chute et les connexions périphériques.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies a permis de réduire la remise en état.
Conclusions
La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies n'implique pas la recherche de spécifications pour toutes les puissances.La construction de routes temporaires pendant la saison des pluies détermine la masse totale des véhicules et les charges par essieu, suivie d'un essai du type d'exploitation, de l'humidité du site et de la stabilité au niveau local.
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