Comment recycler en toute sécurité les chaussées lorsque l'équipement de forage est protégé au sol et évacué?

Lorsqu'il discute de la façon de recycler en toute sécurité la chaussée lorsque l'équipement de forage se trouve sur le site de sortie de la protection au sol, le gestionnaire de projet ne peut pas demander seulement combien de tonnes la chaussée pourrait supporter. La construction des plates-formes, le déplacement de l'équipement, l'approvisionnement en matériaux et le site d'accrochage auxiliaire, qui se concentre sur la façon de récupérer en toute sécurité les pneus de l'équipement de forage de retraite de protection du sol, les chaussées, les charges d'essieux, les virages, les freins et les roulements statiques, ont des effets différents, et le manque d'information a conduit à un manque de concordance des spécifications, des quantités et les conditions de terrain, qui se produisent souvent dans les positions les plus défavorables. Une couverture raisonnable ne peut être déterminée que si les routes, les terminaux et les issues de secours doivent être sécurisés.

Une collecte ponctuelle du poids de la plate-forme, des charges d ' essieu du véhicule de transport, des dimensions traquées, des jambes rétrogrades de la grue, de l ' équipement, des installations souterraines, de l ' endurance du site et des changements de la saison des pluies est recommandée avant la conception et la demande de prix. Le sujet pourrait commencer à former un programme à partir de la rétention des panneaux de secours et des connexions pour la restauration en temps opportun des phoques dans les zones anormales. Les spécifications standard 15, 20, 25 et 30 mm pour les panneaux de pavage ne peuvent être utilisées que comme point de départ de la communication, la sélection réelle étant combinée avec les matériaux, la taille, l'épaisseur, le poids unique, la texture, le raccordement, le support de base et les conditions d'essai du fournisseur. L'examen de l'information devrait également ajuster la fréquence des inspections en fonction du volume de trafic, des conditions météorologiques et de la dynamique des fréquences inhabituelles et inclure les informations manquantes comme éléments à confirmer pour les devis et les propositions de construction.

Figure: Stations pour le forage, le déplacement du matériel, l'approvisionnement en matériaux et les sites de suspension auxiliaires, en mettant l'accent sur le recyclage sûr des chaussées pendant l'évacuation du matériel de forage

Une transition en douceur devrait être mise en place aux différents passages à niveau afin d'éviter l'impact soudain des véhicules sur les circuits temporaires des routes dures. Les roues internes et externes et les positions de freinage des véhicules les plus lourds seront également examinées une fois que les zones irrégulières auront été réparées en temps voulu, conformément au maintien des panneaux de rechange et des raccords. Les plates-formes doivent faire la distinction entre l'accès au véhicule, le stationnement des équipements et des grues, et la chaussée doit être chargée de la protection du sol et les tapis doivent être comptabilisés sur la base de la réversibilité et de la durabilité maximales. Une ségrégation physique et des règles claires de mise en liberté sont nécessaires à proximité des zones publiques. Le relevé d'essai-peinture de la façon de récupérer en toute sécurité les chaussées lorsqu'un équipement bien percé est protégé au sol.

Des inspections spéciales devraient être ajoutées après des conditions météorologiques extrêmes, des anomalies d'équipement ou des ajustements de route. Utilisation de marques de position et de photographies de vue fixes pour les voies ferrées, déformation permanente de la plaque, dépôt des jambes, drainage de la cour, taches molles, connecteurs, contamination de la boue et niveaux horizontaux pour faciliter la comparaison de la sédimentation et du déplacement. Le nettoyage de la surface des polymères évite le feu, les pelles pointues et les coups violents, créant de nouvelles fissures et des concentrations de stress. En ce qui concerne la récupération sûre des chaussées autour de la retraite de protection au sol de l'équipement de forage, les formulaires d'inspection doivent contenir une colonne d'information séparée, entraînant des variations dans les spécifications, des quantités qui ne correspondent pas aux conditions sur le terrain, et pour indiquer l'inspecteur et l'heure du retour.

Pour les projets pétroliers et gaziers en cours ou en double, on peut établir une base de référence pour chaque mètre carré d'heures de travail, le cycle du véhicule, le temps de nettoyage, le taux de dommages et les coûts de restauration. Par conséquent, la prochaine offre et la planification de l'inventaire ne reposeront plus uniquement sur l'expérience et il sera plus facile de déterminer si le manque d'information entraîne ou non une réapparition des spécifications, des quantités et des conditions sur place. Cette rétrodiscussion devrait également répondre à la question de savoir si la façon de récupérer en toute sécurité la chaussée lorsque des équipements bien percés sont protégés au sol a été démontrée par le maintien de panneaux de secours et de connecteurs afin d'améliorer la restauration en temps opportun des contrôles d'étanchéité dans des zones inhabituelles et d'éviter la fermeture d'articles par des descriptions subjectives seulement.

L'équipe chargée de la construction, de l'équipement, du HSE et de la logistique devrait confirmer l'utilisation de la même version de données avant la publication de l'approvisionnement. Les dimensions communes, l'épaisseur ou la plage de charge de référence mentionnées dans le présent document ne sont pas des engagements sur place et la performance réelle est influencée par les matériaux, la température, les fondations, les raccordements et les schémas d'installation, et les résultats recommandés devraient indiquer des hypothèses et aucune application.

Les vérifications spéciales suivantes devraient être effectuées en conjonction avec la plate-forme de forage, le déplacement de l'équipement, la fourniture de matériaux et le site de suspension auxiliaire, en ce qui concerne le revêtement de récupération sûr de l'équipement de forage lors de la retraite de protection au sol, qui devrait être inversé dans le sens du retrait du dernier véhicule et maintenir le route d'urgence jusqu'à l'évacuation complète du personnel et de l'équipement. Les plaques de démantèlement exigent l'enlèvement du sol, l'inspection des points et des raccordements postérieurs et leur empilement séparé selon le statut admissible, évalué et en fin de vie.

Mise en oeuvre sur place des recommandations : Les opérations de récupération doivent être divisées en zones de personnel et de mécanique, avec une correspondance entre les dalles et les outils de manutention. Avant le gerbage, les revêtements doivent être enlevés et maintenus à plat afin d'éviter de nouveaux arcs ou des dommages après l'entreposage.