Comment gérer les sutures dans la protection au sol des équipements de forage ?

Lors de l'examen de la façon de faire face à une lacune dans la protection de la surface du matériel de forage, le gestionnaire de projet n'a pas pu demander combien de tonnes la chaussée pouvait supporter. La construction de plates-formes de forage, le déplacement des équipements, l'approvisionnement en matériaux et les sites de accrochage auxiliaires sont concernés par les différents effets de l'utilisation des pneumatiques sur le sol, la charge par essieu, le virage, les freins et les charges statiques dans la façon de traiter une lacune dans la protection de surface des équipements de forage, qui sont souvent dans les positions les plus défavorables lorsque la connexion est en vrac, la congestion du drainage ou la pollution est réduite. Une couverture raisonnable ne peut être déterminée que si les routes, les terminaux et les issues de secours doivent être sécurisés.

Si le projet doit être accompagné d'une chaussée et d'un tapis, une table facultative devrait être établie. Les premiers sont dominés par un support continu sur la route, l'essieu et la base, tandis que les seconds sont dominés par une réversibilité maximale des jambes et permettent un roulement au sol. Une combinaison du poids unitaire du foreur, des charges sur les essieux du véhicule de transport, des dimensions traquées, des jambes rétrogressives rétrogressives de grues, de l ' équipement, des installations souterraines, de l ' endurance du site et des changements de la saison des pluies, qui sont effectués à l ' inverse et dans l ' ordre où l ' équipement est retiré, et de l ' entretien de la route d ' urgence jusqu ' à la fin, peut éviter d ' utiliser les deux produits de remplacement. L'examen des informations devrait également indiquer l'orientation du débit d'eau souterraine et mettre en place des sorties de drainage qui pourraient être inspectées, et inclure les informations manquantes comme éléments à identifier pour les devis et les programmes de construction.

Graphique: construction de plates-formes, déménagement d'équipement, fournitures et sites d'attente auxiliaires, en mettant l'accent sur la façon de faire face à une lacune dans la protection de surface du matériel de forage

Un itinéraire représentatif ou un alimentateur peut être choisi pour une chaussée d'essai contrôlée afin de couvrir le plancher le plus souple et l'équipement le plus lourd. Les plates-formes doivent faire la distinction entre l'accès au véhicule, le stationnement des équipements et des grues, et la chaussée doit être chargée de la protection du sol et les tapis doivent être comptabilisés sur la base de la réversibilité et de la durabilité maximales. La décision d'augmenter la largeur, d'améliorer le drainage ou de réorienter le trafic est ensuite prise au moyen d'une observation expérimentale de la base, de la cousue, des pistes de pneus et de l'espace d'exploitation. Le dossier d'essai de la façon de traiter une lacune dans la protection de l'équipement de forage au sol devrait indiquer la position de départ et de fin, l'état du véhicule et les conclusions de relâchement, afin de faciliter l'examen au fur et à mesure que les conditions de construction changent.

La transition consiste à signaler les changements dans la trajectoire de la voie, la déformation permanente de la feuille, le dépôt des jambes, le drainage du plancher, les taches molles, les connexions, la contamination de la boue et les mesures horizontales, plutôt qu'une description de l'apparence. Les sutures, épaules ou sous-points réparés dans la classe précédente sont examinés dans la classe suivante. Dans le cas où la connexion est libre, la congestion du drainage ou la pollution réduit l'état opérationnel réel à mesure que le trafic augmente, le projet doit immédiatement limiter, réacheminer ou suspendre l'équipement jusqu'à ce que le réexamen soit réussi. Les formulaires d'inspection, qui s'articulent autour de la façon de faire face à une lacune dans la protection de l'équipement de forage sur le terrain, doivent montrer des changements dans l'état opérationnel réel de la connexion par une ligne séparée de lâcheté, de congestion de drainage ou de pollution, ainsi qu'une référence à l'inspecteur et l'heure du retour.

Il est recommandé de choisir une route clé ou un alimentateur d'équipement pour une validation contrôlée, avec cycles d'observation et conditions de sortie. Les registres doivent couvrir les conditions normales et les plus défavorables, en accordant une attention particulière aux connexions lâches, à la congestion du drainage ou à la pollution qui réduit l'utilisation réelle. Une nouvelle extension après l'essai pourrait réduire les erreurs ponctuelles d'approvisionnement ou de ligne, tout en fournissant la même base pour la comparaison des fournisseurs. Ce rétrolet devrait également répondre à la question de savoir comment remédier à une lacune dans la protection de l'équipement bien percé au sol en l'enlevant à l'envers et en conservant l'itinéraire d'urgence dans l'ordre dans lequel l'équipement a été retiré, afin de pouvoir vérifier l'amélioration à la fin, afin d'éviter une description subjective de la fin de l'article.

L'objectif ultime est de mettre en place les plates-formes, déplacer l'équipement, fournir les matériaux et les sites de accrochage auxiliaires, en mettant l'accent sur la façon de gérer une lacune dans la protection de l'équipement de forage au sol, et de fonctionner avec des limites claires et des risques acceptables, et de restaurer le sol avec succès après l'achèvement des travaux. Ce n'est que lorsque la conception, le produit, l'exploitation, l'inspection et l'évacuation sont reliés et que la connexion est déliée, le drainage bloqué ou contaminée pour réduire l'état opérationnel réel qui ne sera pas répété pendant la phase de pointe.

Les vérifications spéciales suivantes devraient être effectuées en ce qui concerne la construction de plates-formes de forage, le déplacement des équipements, l'approvisionnement en matériaux et le site des suspensions auxiliaires, ainsi que le traitement des défauts dans la protection au sol des équipements de forage, ce qui augmenterait l'impact des pneumatiques et augmenterait la perturbation sous la plaque. Lorsque des anomalies sont découvertes, elles doivent être fermées, non reliées, supportées et drainées sous la planche, puis rééquilibrées et reliées; elles ne doivent pas être remplacées par un passage à grande vitesse, un bâche temporaire ou une rentrée forcée.

Mise en oeuvre sur place des recommandations : deux ou trois plaques adjacentes seront examinées après la réparation défectueuse, car des ajustements ponctuels peuvent déplacer la différence élevée vers le prochain emplacement. La plaque de l ' endommagement du raccord ou de la longueur du trou doit être isolée et ne doit pas être refaite sans évaluation.