Que faire si l'équipement de forage est protégé par des précipitations continues?

Les projets pétroliers et gaziers placent souvent le transport, le stationnement et les grues dans les zones adjacentes, ce qui est nécessaire pour définir les limites de conception de chaque type de zone en cas de précipitations continues pour la protection de surface des équipements de forage? Le thème de la construction de plates-formes de forage, de la relocalisation des équipements, de la fourniture de matériaux et d'installations auxiliaires de hangars est concerné par : Une surcharge ou un dépôt inégal des nœuds pour modifier le niveau de l'équipement rendrait également le segment direct déjà suffisant inefficace au pic.

Le sujet ne se concentre pas sur le choix des produits les plus épais ou les plus lourds, mais sur l'établissement d'une correspondance. La quantité de couverture, de raccordement et de sauvegarde est déterminée par le poids du module de plate-forme, la charge par essieu du véhicule de transport, la taille de la ceinture, la rétroactivité des jambes de la grue, l'installation de l'équipement, les installations souterraines, la durabilité du terrain et les changements dans la saison des pluies, et par le premier traitement du drainage et des taches molles, puis la pose et le pilotage à partir de l'extrémité stable. Dans le cas des produits nécessitant un redressement transversal, la numérotation, le taux de perte, le temps de nettoyage et le volume de transport devraient également être inclus dans le coût total. Dans le cas de précipitations continues sur la protection au sol du matériel de forage, l'examen des informations devrait également inclure le profil de véhicule le plus large du noyau, du différentiel de roue interne et des résidus de sécurité latérale, et inclure les informations manquantes comme élément en attente dans le devis et le programme de construction.

Figure: Construction de plates-formes, déménagement d'équipement, fournitures et sites d'attente auxiliaires, en mettant l'accent sur les précipitations continues pour la protection de la surface du matériel de forage

La mise en oeuvre préalable devrait être précédée par le confinement des routes, l'enlèvement des pierres pointues, des piquets et d'articles divers qui peuvent former une charge ponctuelle, la réparation des voies profondes et l'enlèvement du drainage horizontal. Les plates-formes doivent faire la distinction entre l'accès au véhicule, le stationnement des équipements et des grues, et la chaussée doit être chargée de la protection du sol et les tapis doivent être comptabilisés sur la base de la réversibilité et de la durabilité maximales. Les plaques doivent être préparées en continu à l'extrémité de stabilisation, les virages, les marches arrières et les aires de stationnement étant agrandies selon les besoins; les tapis de jambes doivent être plats, intermédiaires et en contact complet, et il ne doit pas être permis de les remplir au hasard. Le dossier d'essai-peinture de l'équation «Que faire avec les précipitations continues pour la protection de l'équipement de forage sur le terrain» devrait indiquer la position de départ et de fin, l'état du véhicule et les conclusions de relâchement, afin de faciliter l'examen au fur et à mesure que les conditions de construction changent.

Le cycle d'inspection peut être raccourci à un stade précoce de l'utilisation, puis stabilisé avant de s'ajuster aux cycles du véhicule et aux conditions météorologiques. Le personnel d ' entretien s ' est concentré sur la trajectoire de la voie, la déformation permanente de la feuille, le dépôt des jambes, le drainage du plancher, les points mous, les connexions, la contamination de la boue et le niveau du niveau, tout en observant le respect par le conducteur des limites de vitesse et des prescriptions relatives aux déplacements. Tout support sous-bord non confirmé, toute instabilité des bords ou tout contact avec le pied doivent d'abord être désactivés. Dans le cas de précipitations continues sur la protection au sol de l'équipement de forage, le formulaire d'inspection est de varier le niveau de l'équipement par surcharge ou dépôt inégal à un seul point de branche et d'indiquer le temps pris par l'inspecteur et la reprise de la circulation.

Les coûts totaux du cycle de vie comprennent l'approvisionnement ou la location, l'expédition, le déchargement, la pose, l'inspection, le nettoyage, l'entretien, l'entreposage et la restauration du sol. Le projet devrait comparer le coût de mise en oeuvre du premier traitement du drainage avec le point mou, puis le coût de mise en œuvre de la mise en place et du pilotage à partir du segment final stable avec le coût de l'arrêt ou de la réparation résultant du changement du niveau de l'équipement par la surcharge ou le dépôt irrégulier de l'alimenteur, et ne devrait pas être déterminé uniquement sur la base du prix d'un produit monobloc. Il devrait également répondre à la question de savoir si ce qui se passe lorsque la protection au sol de l'équipement de forage rencontre des précipitations continues.

Le présent document fournit une approche de sélection et de gestion et ne remplace pas les instructions relatives au matériel, le programme de suspension, l'évaluation au sol ou les règlements locaux. Les travaux de levage, les installations souterraines, les aires électriques, les bords des tranchées et l'entrée de personnes dans des zones dangereuses doivent être examinés par des personnes possédant les qualifications appropriées. Les paramètres ci-dessus peuvent être fournis dans la demande de devis pour obtenir des recommandations concernant la taille, l'épaisseur, la quantité, l'emballage et l'expédition.

Les vérifications spéciales suivantes devraient être effectuées en ce qui concerne la construction de plates-formes de forage, le déplacement des équipements, l'approvisionnement en matériaux et le site de suspension auxiliaire pour la poursuite de la protection de la surface des équipements de forage en cas de pluie continue, sans nécessairement changer immédiatement la surface de la surface de la surface. Le site doit avoir des points d'observation en place avant la pluie, où la circulation est limitée et quand la pluie est levée à la position représentative; si la boue de pompe, tomber ou l'eau est vide, le niveau de base doit être réparé avant que le mouvement soit rétabli.

Mise en œuvre sur place des recommandations: La gestion des jours de pluie peut établir trois niveaux d'alerte rapide, de restriction et de déclassement, avec des déclencheurs écrits dans les réunions d'avant-classe. Une fois les conditions de déclassement remplies, aucune exigence de rattrapage ne peut se substituer à un réexamen; avant la reprise de l'accès, il devrait y avoir un signataire clair.