Le sol mouillé adhésif dans la voiture d'autochargement n'est pas propre, et tout d'abord, le problème du site doit être ventilé en sol, équipement, matériaux et opérations. La condition de travail typique de cet article est celle d'une terre humide à haute teneur en chocolat chargée dans un chariot en acier normal. Ce n'est pas un seul paramètre qui a le plus besoin de contrôle à l'heure actuelle, mais la fixation, le vide et le pont qui retourne le matériau avec le véhicule. Si une seule couche de matériau est posée à la surface et qu'aucune charge réelle de sol, de drainage ou d'équipement n'est identifiée, le mouvement semble reprendre à court terme, avec la possibilité d'un arrêt ultérieur, d'un retour au travail ou de risques pour la sécurité.
Le personnel technique ou d'approvisionnement doit d'abord correspondre au type de matériau, au taux de teneur en eau, à la taille des particules, à la température, à la charge, à l'angle du véhicule et au taux actuel de résidus avec les photographies du site, en indiquant notamment l'emplacement où la fixation, le vide et le pont ramènent le matériau au véhicule. Il est proposé d'évaluer simultanément le taux de roulement à l'eau, la géométrie du véhicule et le programme de revêtement à faible frottement, mais de vérifier la longueur, la largeur, l'épaisseur, le poids, la surface, le trou et la température autorisée du skateboard du véhicule avant sa mise en œuvre. Lorsque des produits doivent être déplacés à plusieurs reprises, le plafond pour le retrait manuel et les postes mécaniques devrait également être inclus dans la sélection.

Figure: Sol humide à viscosité élevée chargé dans des wagons en acier ordinaires
Au cours de la phase de construction ou d'installation, la zone d'exploitation est d'abord scellée et la charge ponctuelle de pierres pointues, de blocs durs et d'articles divers est dégagée, puis posée ou fixée dans l'ordre approuvé. La doublure à faible frottement doit être utilisée avec le système de levage et de nettoyage correct. Lorsqu'un collage est nécessaire, le raccordement doit être dirigé dans le sens de l'entraînement principal ou de l'écoulement du matériau, et les conditions de condensation et de révision exigées par le fabricant doivent être conservées; aucun forage, coupe ou empilage aléatoire ne doit être effectué sur place pour compenser l'absence de choix.
Les gardiens doivent savoir en quoi les traces normales de produits diffèrent des blessures dangereuses. Il est plus efficace de créer des illustrations en direct des coutures, des glissements soudains, des chutes et des anomalies de levage que de simplement écrire "watch out". Si les attaches, les aspirateurs et les ponts continuent d'augmenter le nombre de fois que le matériau est retourné à l'utilisation avec le véhicule, la charge utile, la fondation ou le matériau doivent être analysés pour déterminer s'il dépasse les conditions initiales et une limite, une limite de vitesse ou une mesure de suspension doit être prise jusqu'à confirmation.
Pour les routes temporaires, le nombre de collisions, la longueur des blocages et les réparations de surface peuvent être utilisés comme indicateurs; pour le support des jambes, les grumes sont églacées et descendantes; pour les liners de transport, le taux de résidus, le temps de levage et l'entretien des tôles d'acier sont suivis. Sélectionnez deux à quatre correspondances à ce sujet. Les changements de calibre, de fixation, de vide et de ponts qui permettent aux matériaux de revenir avec un véhicule peuvent être identifiés objectivement.
Enfin, le présent document propose une approche de sélection et de gestion, sans alternative aux spécifications du matériel, aux programmes spéciaux, aux évaluations géologiques et aux réglementations locales. Les travaux de levage, les rampes, les fossés, les ascenseurs de véhicules ou le personnel entrant dans le transport doivent être examinés et les procédures de quarantaine, de verrouillage et d'urgence doivent être exécutées par du personnel qualifié. Les données ci-dessus peuvent être soumises à la demande de devis pour obtenir des recommandations sur la taille, l'épaisseur, la quantité et l'expédition.
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