Que devrions-nous vérifier si nous ne pouvons pas décharger la voiture plusieurs fois ?

Sur les lieux, lorsque les conducteurs montent et déposent leurs voitures à plusieurs reprises pour tenter de déchiffrer, de nombreuses équipes demandent d'abord à quel point les plaques sont épaisses; cependant, la clé de ce qui reste à faire est de confirmer les frontières éteintes. Si une augmentation synchrone de la charge d'impact, du risque de retournement latéral et de l'usure hydraulique augmente considérablement après la pluie, la pleine charge ou le fonctionnement continu, l'état doit être utilisé comme condition de conception et ne doit pas être remplacé par des données claires ou aériennes.

Avant la conception du programme, il a été recommandé de recueillir les types de matériaux, les taux de transport de l'eau, la taille des particules, la température, la charge, les angles des wagons et les taux actuels de résidus. Lors de la communication avec les fournisseurs, des photographies, des cartes de taille et les conditions de travail les plus défavorables devraient être fournies, plutôt que de ne donner qu'un tonnage de masse. Les mesures de contrôle les plus appropriées pour ce sujet sont la cessation des décharges dangereuses, l'examen du matériau, la doublure, le levage et le plancher de décharge. Dans le cas d'un skateboard automobile, le numéro de plaque de matériau, la taille du produit fini, la différence d'épaisseur, la texture de surface, le raccordement ou la fixation, la température de travail et les conditions d'essai pour les données. Les spécifications habituelles de 15, 20, 25 ou 30 mm ne peuvent servir que de point de départ à la demande de devis et ne peuvent se substituer directement au jugement technique.

Figure : Les conducteurs lèvent et déposent à plusieurs reprises des voitures pour essayer de jeter l'huile

Avant la mise en oeuvre, une réunion préopérationnelle peut être organisée pour préciser qui confirmera la base, qui acceptera les dalles et qui aura le droit de cesser les opérations. La doublure à faible frottement doit être utilisée avec le système de levage et de nettoyage correct. Le site est positionné selon la numérotation et les dessins, et chaque section terminée vérifie la taille, le bord, la connexion ou la rigidité, sans laisser toutes les questions à la fin. Le rythme doit être réduit pendant la période d'essai afin d'observer si la charge de choc, le risque de retournement latéral et l'augmentation synchrone de l'usure hydraulique ont réapparu.

Les gardiens doivent savoir en quoi les traces normales de produits diffèrent des blessures dangereuses. Il est plus efficace de créer des illustrations en direct des coutures, des glissements soudains, des chutes et des anomalies de levage que de simplement écrire "watch out". Dans le cas d'une augmentation synchrone de la charge d'impact, du risque de retournement latéral et de l'usure hydraulique, qui augmente avec le nombre d'utilisations, il convient d'analyser la charge utile, la fondation ou le matériau pour déterminer s'il dépasse la condition initiale et de prendre une mesure de limitation, de vitesse ou de suspension jusqu'à confirmation.

Afin de valider le programme, un itinéraire représentatif, un véhicule ou un point d'appui pourraient être sélectionnés pour un essai contrôlé, avec cycles d'observation et conditions de sortie. Les registres devraient couvrir les conditions normales et les plus défavorables, en accordant une attention particulière à l'augmentation simultanée des charges d'impact, aux risques de choc latéral et à l'usure hydraulique. Ce n'est que lorsque les données d'essai seront stables que la charge de travail de maintenance sera acceptable et confirmée par le personnel de gestion et de sécurité du projet qu'il conviendra d'élargir l'application.

Les conclusions peuvent être résumées comme identifiant la limite avant de choisir la dalle, qui sera ensuite validée en vérifiant les données. Les produits ne doivent pas être utilisés comme substituts aux fondations non satisfaisantes, aux équipements endommagés ou aux opérations illégales. Lorsqu'une personne est impliquée dans l'entrée d'une zone dangereuse, une procédure d'arrêt, de quarantaine et de verrouillage doit être appliquée; lorsqu'il s'agit d'une charge et d'une stabilité, un examen et une base écrite doivent être effectués par une personne qualifiée.