En cas d'essai après la mise en service du nouveau revêtement, de nombreuses équipes demanderont d'abord à quelle épaisseur les plaques sont nécessaires; cependant, la clé pour la validation des effets de décharge après le remplacement de la dalle est de confirmer d'abord la limite défaillante. Si une décharge lisse ne représente pas une augmentation significative de l'état général après la pluie, la pleine charge ou le fonctionnement continu, l'état doit être utilisé comme état de conception et ne doit pas être remplacé par des données claires ou vides.
La sélection peut se faire en trois étapes : la première étape consiste à vérifier le type de matériau, le taux de teneur en eau, la taille des particules, la température, la charge, l'angle du wagon et le taux de résidus courants; la deuxième étape ne traduit pas une décharge lisse en une demande à pleine échelle, de friction, d'impact ou de broyage; et la troisième étape consiste à effectuer une comparaison continue du matériau, du temps, de la charge et du temps de levage. La demande de devis doit indiquer la fréquence, l'espérance de vie et l'entretien des dalles. L'augmentation de l'épaisseur augmente généralement aussi le poids et les difficultés de manipulation et ne peut donc pas automatiquement être assimilée à plus approprié.
Figure: Essais après mise en service de nouveaux revêtements
Avant la mise en oeuvre, une réunion préopérationnelle peut être organisée pour préciser qui confirmera la base, qui acceptera les dalles et qui aura le droit de cesser les opérations. La doublure à faible frottement doit être utilisée avec le système de levage et de nettoyage correct. Le site est positionné selon la numérotation et les dessins, et chaque section terminée vérifie la taille, le bord, la connexion ou la rigidité, sans laisser toutes les questions à la fin. Le rythme devrait être abaissé au cours de la période d'essai pour constater qu'une décharge lisse ne représente pas une réapparition de la performance globale.
L'inspection du site ne devrait pas être simplement normale. Les demandes de renseignements doivent être sélectionnées pour les attaches de suture, les glissements soudains, les anomalies de surcharge et de levage, et les anomalies doivent être classées en trois niveaux : observation, restriction et déclassement. Si le déchargement réussi répété de matériaux dans la même zone ne représente pas une performance à grande échelle, un ordre de construction complet devrait être créé. Les plaques ou les tampons enlevés sont nettoyés, secs, plats et entreposés dans des zones salaries.
Afin de valider le programme, un itinéraire représentatif, un véhicule ou un point d'appui pourraient être sélectionnés pour un essai contrôlé, avec cycles d'observation et conditions de sortie. Les dossiers devraient porter sur les travaux normaux et les plus défavorables, en accordant une attention particulière au fait qu'une décharge en douceur ne représente pas une performance totale. Ce n'est que lorsque les données d'essai seront stables que la charge de travail de maintenance sera acceptable et confirmée par le personnel de gestion et de sécurité du projet qu'il conviendra d'élargir l'application.
Le plancher de sécurité ne change pas en raison du calendrier de travail serré. En cas de fondation inconnue, de mise en place d'un équipement supérieur au Manuel, de dommages aux composants ou de non-isolement des personnes, les opérations devraient être suspendues et les approbations améliorées. Toute amélioration de la performance d'une décharge lisse ne représente pas une performance à grande échelle, mais doit être confirmée sans introduire un nouveau risque de glissement, de surcharge, de déplacement ou d'entretien.
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