Comment la route de remise en état de la ceinture jusqu'à la carrière est-elle temporairement posée?

Sur la scène de la longue et étroite route de modernisation le long de la bande transporteuse, il n'est pas possible de répondre seulement empiriquement comment la modernisation de la ceinture de Quarry Field a été temporairement posée. La zone d'erreur courante est une augmentation de l'épaisseur immédiatement après la vue de la boue, de l'usure ou des viscoses, sans les conditions de rétrospection des véhicules près de la gouttière et pour la construction à surcharger. La bonne approche serait de définir le cours d'utilisation réel, le temps le plus défavorable, les véhicules ou l'équipement avant de décider s'il faut utiliser un trottoir, un tapis de jambes ou un skateboard de voiture.

Avant la conception du programme, il est recommandé que l'équipement soit recueilli en termes d'extérieur, d'acheminement, de pression locale, de mode de détournement, de particules de débris et de fréquence des opérations. Lors de la communication avec les fournisseurs, des photographies, des cartes de taille et les conditions de travail les plus défavorables devraient être fournies, plutôt que de ne donner qu'un tonnage de masse. La mesure de contrôle la plus appropriée pour ce sujet doit être mise en conformité avec les exigences de largeur nette, de virage et de passage d'urgence. Le nombre de matériaux, la taille du produit fini, la différence d'épaisseur, la texture de la surface, le raccordement ou la fixation, la température de travail et les conditions d'essai des données doivent également être confirmés lorsque le panneau de chaussée est en cause. Les spécifications habituelles de 15, 20, 25 ou 30 mm ne peuvent servir que de point de départ à la demande de devis et ne peuvent se substituer directement au jugement technique.

Figure: Voies de réhabilitation à long terme le long des ceintures de transport

L'organisation de terrain décide également d'utiliser les effets. La zone d'opérations devrait avoir un débit de circulation clair, une couverture de quarantaine et des normes de stationnement anormales, et le personnel d'installation devrait utiliser des charges correspondant au poids. Séparer les voies de passage des zones de chargement et de déchargement, de fragmentation et de personnel. En cas de découverte de substrats anormaux qui continuent de couler, de surcharge d'alimentation, d'arcs de liner ou de connexions, l'utilisation du substrat doit être interrompue et les raisons identifiées, et le problème ne peut pas être couvert par un passage accéléré, un levage répété ou une pression temporaire.

Le changement doit être accompagné d'un rapport clair des changements dans la pierre de basculement, la poudre, le connecteur et la zone inverse, plutôt qu'une description de l'aspect actuel. Les connexions, les points d'alimentation ou les coutures traitées dans la classe précédente sont examinés dans la classe suivante, et des anneaux anormalement proches sont formés. Au cours du processus de nettoyage, il est interdit de traiter les surfaces de polymères par le feu, les coups violents ou les pelles pointues pour éviter de créer de nouvelles vulnérabilités.

Les prix d'achat ne représentent qu'une partie du coût du cycle de vie. L'installation, l'enlèvement, le nettoyage, le déclassement, les pièces de rechange, les ceintures de retour ou les réparations structurelles en acier devraient également être calculés. La création de données sur la proximité des véhicules de réparation avec les tranchées et la surcharge des structures permettra au projet de déterminer si la pose de sous-secteurs en fonction de l'ampleur nette, du chiffre d'affaires et des besoins en trafic d'urgence réduit effectivement les coûts combinés et fournit une base réutilisable pour le prochain achat.

Si les conditions sur le terrain sont différentes des hypothèses du présent document, l'application des conclusions devrait être suspendue et réévaluée. En particulier, les opérations de levage, de forage, de rampes et d'autolifération sont assujetties aux instructions relatives à l'équipement, à l'évaluation des risques et aux exigences légales locales. L'industrie des plastiques créatifs peut aider à la sélection des produits sur la base de données confirmées, mais le placement final, les licences d'exploitation et la garde sur place sont soumis à l'approbation de la partie responsable du projet.