Une brève question sur la façon dont les camps de forage à distance peuvent être équipés de tampons de secours est proposée : le site est un camp avec un long cycle d'approvisionnement et un changement climatique rapide. La principale exception est que l'absence de pièces de rechange peut transformer les dommages à un seul point en un arrêt, qui est la cible et quand la récupération est nécessaire. Cela établit une distinction entre les questions de sécurité qui doivent être immédiatement isolées, les questions de contrôle qui peuvent être maintenues et les questions à long terme qui doivent être repensées.
La technologie est choisie pour déterminer les facteurs les plus défavorables sont le poids total de l'équipement, la réversibilité maximale des points, la hauteur du mât, l'endurance du sol, la perforation de la pente et les conditions de la boue, et ensuite pour filtrer le pavement et le tapis autour du matériel oscillant, en fonction du nombre de points, de la longueur de l'itinéraire et du cycle de transport. Par exemple, les produits routiers sont axés sur la localisation et la connectivité, les produits de soutien sont axés sur la réversibilité et la rigidité, et les produits automobiles sont axés sur les frictions, les chocs et la contraction. Même si l'épaisseur commune de 15, 20, 25 ou 30 mm est utilisée, la logique de choix et la limite applicable doivent être indiquées.
Figure: Camps avec de longs cycles d'approvisionnement et des changements climatiques rapides
Le produit et la base sur le terrain doivent être utilisés comme système d'acceptation et d'acceptation lors de l'atterrissage. Les systèmes de soutien doivent être confirmés par du personnel qualifié en conjonction avec le manuel d'équipement. Une fois la pose, le support ou le revêtement terminé, le contact total, la planéité, la transition des bords, l'état serré et l'interférence avec les pneus, les pieds, les corps de levage sont vérifiés; l'opération pilote commence par des travaux à faible risque et est progressivement rétablie à la capacité prévue après que le directeur du site a confirmé qu'il n'y avait pas d'anomalies.
Un cycle d'examen plus court pourrait être utilisé au début de l'opération pour confirmer que le produit s'est stabilisé et est ajusté. Les contrôles portent notamment sur les dépôts, l'horizontalité, l'exposition en labo complet et les déversements de boue, ainsi que sur la conformité des opérateurs aux limites de vitesse, aux exigences de levage ou de manutention. Les bouches profondes, les brûlures, la chaîne permanente, les solides à étirement lâche et les perforations sont élargies et des mesures photographiques doivent être faites; les parties qui satisfont aux conditions de mise hors service doivent être placées dans des listes distinctes.
Les informations relatives à la réception et à l'inspection conservent le lot de produits, le tableau d'installation, les photographies du site, les dimensions initiales et les dossiers d'essai. Lorsqu'un manque de pièces de rechange à l'avenir conduit à un seul point de dommage qui peut être réduit à un arrêt, on peut juger si l'anomalie résulte de l'installation initiale, des changements d'état ou de l'usure naturelle. Pour les chaussées réutilisables ou les coussinets, cet ensemble de dossiers facilitera également l'appariement rapide des emplacements appropriés pour le prochain transfert.
Enfin, le présent document propose une approche de sélection et de gestion, sans alternative aux spécifications du matériel, aux programmes spéciaux, aux évaluations géologiques et aux réglementations locales. Les travaux de levage, les rampes, les fossés, les ascenseurs de véhicules ou le personnel entrant dans le transport doivent être examinés et les procédures de quarantaine, de verrouillage et d'urgence doivent être exécutées par du personnel qualifié. Les données ci-dessus peuvent être soumises à la demande de devis pour obtenir des recommandations sur la taille, l'épaisseur, la quantité et l'expédition.
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