Comment pouvons-nous réparer le portage arrière ?

Sur le terrain, lorsque le charbon fin et l'eau forment un mélange collant, de nombreuses équipes demandent d'abord à quel point la tôle est épaisse; cependant, la clé de la façon dont le panache de l'argile de charbon peut être traité est de confirmer la limite disparue. Si les résidus occupent une charge utile et contaminent une route de transport qui est significativement augmentée après la pluie, la pleine charge ou l'exploitation continue, l'état doit être utilisé comme condition de conception et non remplacé par des données claires ou vides.

Le personnel technique ou d'approvisionnement doit d'abord faire correspondre le type de matériau, le taux de dépôt d'eau, la taille des particules, la température, la charge, l'angle du wagon et le taux actuel de résidus avec la photographie du site, en particulier pour indiquer l'emplacement où le résidu prend en charge la charge utile et contamine la route de transport. Il est proposé que, afin d'optimiser le contrôle des matériaux, les systèmes de nettoyage et les garnitures continues à faible frottement, la longueur, la largeur, l'épaisseur, le poids, la surface, le trou et la température autorisée des dalles soient vérifiés avant leur mise en œuvre. Lorsque des produits doivent être déplacés à plusieurs reprises, le plafond pour le retrait manuel et les postes mécaniques devrait également être inclus dans la sélection.

Figure: Le charbon et l'eau forment un mélange collant (matériel d'inventaire pour le Creative Plastics Network)

Si l'espace sur place est limité, la progression ne peut être déplacée en réduisant la couverture nécessaire ou les points de déplacement vers le bord. L'organisation du transport, la station d'équipement ou les séquences d'installation devraient être réconciliées afin d'optimiser le contrôle des matériaux, les systèmes de nettoyage et les garnitures continues à faible frottement pour disposer d'un espace de mise en œuvre suffisant. La doublure à faible frottement doit être utilisée avec le système de levage et de nettoyage correct. La première série d'opérations est revue immédiatement après l'achèvement, et la relaxation ou la réinstallation précoces sont généralement plus faciles à corriger que les dommages à long terme.

Le changement devrait être accompagné d'un rapport clair sur les changements de coutures, les glissements soudains, les anomalies de surcharge et de levage, plutôt que d'une description de l'apparence actuelle. Les connexions, les points d'alimentation ou les coutures traitées dans la classe précédente sont examinés dans la classe suivante, et des anneaux anormalement proches sont formés. Au cours du processus de nettoyage, il est interdit de traiter les surfaces de polymères par le feu, les coups violents ou les pelles pointues pour éviter de créer de nouvelles vulnérabilités.

Afin de valider le programme, un itinéraire représentatif, un véhicule ou un point d'appui pourraient être sélectionnés pour un essai contrôlé, avec cycles d'observation et conditions de sortie. Les registres devraient couvrir les conditions normales et les plus défavorables, en accordant une attention particulière à l'utilisation des charges utiles par les résidus et à la contamination des itinéraires de transport. Ce n'est que lorsque les données d'essai seront stables que la charge de travail de maintenance sera acceptable et confirmée par le personnel de gestion et de sécurité du projet qu'il conviendra d'élargir l'application.

Cette section peut servir de liste de discussion en direct, mais pas de permis de construction distinct. Les mines devraient constituer un programme officiel combinant des systèmes géologiques, de transport, de levage, de forage et de gestion de l'environnement. Si une demande d'offre est présentée à l'industrie des plastiques de Carthage, veuillez joindre une feuille de travail, des dessins et des photographies et demander que les résultats recommandés soient accompagnés d'hypothèses et d'aucun champ d'application.