Comment la surface peut-elle être restaurée lorsque la route minière temporaire est évacuée?

Lorsque l'on discute de la façon de rétablir la surface après l'évacuation de la route minière temporaire, l'objectif devrait être de rétablir le mouvement temporaire, de maintenir la stabilité de l'équipement, d'améliorer l'intégrité de la décharge ou de prolonger la durée de vie du véhicule. Les sites de retrait après la fin de l'exploration ou le déplacement de la zone minière comportent souvent plusieurs objectifs en même temps, tandis que le déchiquetage résiduel, les ceintures de pression et les changements de drainage sont habituellement les premières zones vulnérables à être exposées. Quantifier le problème éviterait l'utilisation de produits temporaires comme panacée.

Les données peuvent être examinées dans la colonne « Matériel-base-produit-exploité » : la barre d'équipement enregistre la charge par essieu du véhicule, l'atterrissage du pneumatique, la pente de la route, le rayon de courbe, le taux de roulement de l'eau et la charge de base, la colonne de base décrit les zones les plus faibles, la colonne de produit indique les spécifications de la chaussée, la colonne de fonctionnement est écrite dans la section de nettoyage et le recyclage des chaussées et des sols de pin est conçu conformément au programme de remise en état. Si l'une des quatre colonnes repose encore sur la spéculation, il n'est pas urgent. En particulier pour les produits ayant la même épaisseur nominale, la matière première, la transformation, la taille différentielle et la conception de raccordement peuvent encore différer.

Figure : Sites d'évacuation après l'achèvement de l'exploration ou du déplacement des zones minières

Avant la mise en oeuvre, une réunion préalable à l'opération peut être organisée pour préciser qui confirme la base, qui inspecte les chaussées de réception et d'inspection et qui a le droit de cesser les opérations. Les panneaux routiers sont considérés comme des couches intermédiaires plutôt que comme des solutions de remplacement au sol. Le site est positionné selon la numérotation et les dessins, et chaque section terminée vérifie la taille, le bord, la connexion ou la rigidité, sans laisser toutes les questions à la fin. Le rythme doit être abaissé pendant la période d'essai pour observer la réapparition du déchiquetage résiduel, des ceintures de pression et des changements de drainage.

L'inspection du site ne devrait pas être simplement normale. Les évents de drainage, les coutures, les bords et les taches molles doivent être sélectionnés au cas par cas et les anomalies doivent être classées en trois niveaux: observation, restriction et déclassement. En cas de modifications répétées des débris, des ceintures de pression et du drainage dans la même zone, un ordre de remise en état du projet devrait être créé. Les plaques ou les tampons enlevés sont nettoyés, secs, plats et entreposés dans des zones salaries.

Les informations relatives à la réception et à l'inspection conservent le lot de produits, le tableau d'installation, les photographies du site, les dimensions initiales et les dossiers d'essai. En cas de changement ultérieur des débris, des ceintures de pression et du drainage, on peut déterminer si l'anomalie résulte de l'installation initiale, des changements de l'état ou de l'usure naturelle. Pour les chaussées réutilisables ou les coussinets, cet ensemble de dossiers facilitera également l'appariement rapide des emplacements appropriés pour le prochain transfert.

Si les conditions sur le terrain sont différentes des hypothèses du présent document, l'application des conclusions devrait être suspendue et réévaluée. En particulier, les opérations de levage, de forage, de rampes et d'autolifération sont assujetties aux instructions relatives à l'équipement, à l'évaluation des risques et aux exigences légales locales. L'industrie des plastiques créatifs peut aider à la sélection des produits sur la base de données confirmées, mais le placement final, les licences d'exploitation et la garde sur place sont soumis à l'approbation de la partie responsable du projet.