Dans le scénario où les fournisseurs doivent faire correspondre les véhicules et les fondations des zones minées, les paramètres à fournir avant que les chaussées d'approvisionnement des projets miniers ne puissent être répondus de façon empirique. La zone d'erreur courante est l'augmentation de l'épaisseur immédiatement après la vue de la boue, de l'usure ou de la colle, mais elle ne fournit pas rétroactivement seulement le poids total du véhicule qui ne détermine pas les conditions de formation de la roue, de l'itinéraire et de l'état. La bonne approche serait de définir le cours d'utilisation réel, le temps le plus défavorable, les véhicules ou l'équipement avant de décider s'il faut utiliser un trottoir, un tapis de jambes ou un skateboard de voiture.
La technologie est choisie pour déterminer quels sont les facteurs les plus défavorables dans les plans de projet, les données sur l'équipement, les conditions environnementales, les spécifications du produit, la quantité, la période de livraison, l'emballage et les conditions commerciales, et pour trier trois types de produits autour de la soumission des charges d'essieu, des pneumatiques, des planchers, des pentes, des virages, de la température et de la longueur de la pose. Par exemple, les produits routiers sont axés sur la localisation et la connectivité, les produits de soutien sont axés sur la réversibilité et la rigidité, et les produits automobiles sont axés sur les frictions, les chocs et la contraction. Même si l'épaisseur commune de 15, 20, 25 ou 30 mm est utilisée, la logique de choix et la limite applicable doivent être indiquées.
Figure: Les fournisseurs doivent faire correspondre les véhicules miniers et les fondations (matériel d'inventaire pour le réseau Genesis)
La qualité de l'installation devrait être revue au moyen de photographies et de mesures, et non seulement par confirmation orale. Trois types de produits doivent être traités d'abord pour le drainage, le cèdre ou la déformation des tôles d'acier, puis placés sur des dessins approuvés. Tout besoin de blocs temporaires de bois, de coupe aléatoire d'angles, de porosité forcée ou de gerbage doit être renvoyé aux techniciens pour réévaluation.
Une fois opérationnels, les conditions météorologiques pré-classiques et extrêmes mettent l'accent sur les différences de taille, les versions de documents, les listes de cabinets et l'arrivée et l'inspection. Il est recommandé que chaque élément clé soit numéroté et que la date d'inspection, l'emplacement, le véhicule ou l'équipement, les photographies inhabituelles et les résultats de traitement soient inclus dans le compte de bureau. Les outils qui ne coupent pas la surface des polymères doivent être utilisés pour le nettoyage; la déformation permanente, le craquage croisé, la déchirure des pores ou le broyage anormal doivent être isolés et traités conformément aux normes du fabricant.
Afin de valider le programme, un itinéraire représentatif, un véhicule ou un point d'appui pourraient être sélectionnés pour un essai contrôlé, avec cycles d'observation et conditions de sortie. Les registres devraient porter sur les conditions de travail normales et les plus défavorables, en accordant une attention particulière au poids total du véhicule qui ne peut être jugé par la roue, l'itinéraire et l'état. Ce n'est que lorsque les données d'essai seront stables que la charge de travail de maintenance sera acceptable et confirmée par le personnel de gestion et de sécurité du projet qu'il conviendra d'élargir l'application.
Enfin, le présent document propose une approche de sélection et de gestion, sans alternative aux spécifications du matériel, aux programmes spéciaux, aux évaluations géologiques et aux réglementations locales. Les travaux de levage, les rampes, les fossés, les ascenseurs de véhicules ou le personnel entrant dans le transport doivent être examinés et les procédures de quarantaine, de verrouillage et d'urgence doivent être exécutées par du personnel qualifié. Les données ci-dessus peuvent être soumises à la demande de devis pour obtenir des recommandations sur la taille, l'épaisseur, la quantité et l'expédition.
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Des applications, tailles, quantités, photographies de site ou dessins et destinations de livraison sont envoyés, sur lesquels nous pouvons identifier des produits et des programmes de transformation plus appropriés.
