Que les coussinets de support de la plate-forme travaillent ou non encore avec un pli, tout d'abord, pour décomposer les problèmes sur place dans le terrain, l'équipement, les matériaux et les opérations. Le cas typique dans lequel ce document est écrit est que les coussinets de support ont une chaîne permanente ou une bouche profonde. Ce n'est pas un seul paramètre qui a le plus besoin de contrôle à ce stade, mais les dommages peuvent changer le chemin de la force et réduire la fiabilité. Si une seule couche de matériau est posée à la surface et qu'aucune charge réelle de sol, de drainage ou d'équipement n'est identifiée, le mouvement semble reprendre à court terme, avec la possibilité d'un arrêt ultérieur, d'un retour au travail ou de risques pour la sécurité.
La technologie est choisie pour déterminer quels sont les facteurs les plus défavorables: le poids total de l ' équipement, la réversibilité maximale des points, la hauteur du mât, l ' endurance du sol, la pente de perforation et les conditions de la boue, puis pour déterminer l ' entretien ou le remplacement de plaques de protection du sol et des coussins de jambe sur la base des critères du fabricant. pour annulation. Par exemple, les produits routiers sont axés sur la localisation et la connectivité, les produits de soutien sont axés sur la réversibilité et la rigidité, et les produits automobiles sont axés sur les frictions, les chocs et la contraction. Même si l'épaisseur commune de 15, 20, 25 ou 30 mm est utilisée, la logique de choix et la limite applicable doivent être indiquées.
Figure : Plume perpétuel ou bouche profonde sur le coussinet de soutien
Le produit et la base sur le terrain doivent être utilisés comme système d'acceptation et d'acceptation lors de l'atterrissage. Les systèmes de soutien doivent être confirmés par du personnel qualifié en conjonction avec le manuel d'équipement. Une fois la pose, le support ou le revêtement terminé, le contact total, la planéité, la transition des bords, l'état serré et l'interférence avec les pneus, les pieds, les corps de levage sont vérifiés; l'opération pilote commence par des travaux à faible risque et est progressivement rétablie à la capacité prévue après que le directeur du site a confirmé qu'il n'y avait pas d'anomalies.
Le plan d'entretien devrait être établi sur une fréquence autour des dépôts, de l'horizontalité, du contact complet passé et des déversements de boue: chaque poste à haut risque est confirmé, des contrôles ponctuels réguliers sont effectués dans le secteur général, et des inspections spéciales supplémentaires sont effectuées en cas de fortes pluies, d'explosions, de surcharges ou d'anomalies d'équipement. Lorsque des dommages peuvent modifier la trajectoire de la force et réduire la fiabilité, le véhicule de service et les conditions météorologiques sont enregistrés pour éviter la perte de cause profonde en remplaçant uniquement les parties de surface. Il convient d'éviter les charognards, les porteurs et les piles.
Les modèles de coûts devraient couvrir les achats, le transport, l'installation, l'entretien, le nettoyage, l'entreposage et l'évacuation, en tenant compte des dommages qui peuvent modifier la trajectoire de la contrainte et réduire les temps d'arrêt et le temps de travail arrière causés par la fiabilité. Un niveau de référence d'un mois ou une saison des pluies complète pourrait être utilisé pour évaluer le programme d'amélioration. En l ' absence d ' un échantillon suffisant, l ' incertitude devrait être clairement signalée et les avantages de l ' année entière ne devraient pas être déduits d ' un cas réussi.
L'objectif ultime n'est pas simplement d'installer un produit, mais de permettre au support de fonctionner en permanence ou à des profondeurs à risque acceptable. L'approbation du programme devrait s'accompagner de restrictions, de responsabilités d'inspection, de critères de déclassement et de méthodes d'évacuation. Ainsi, même s'il y a des changements dans le personnel ou les quarts de travail, la réinduction des dommages en raison du manque d'information peut changer la voie du stress et réduire la fiabilité.
Besoin d'une évaluation plus approfondie du projet réel?
Des applications, tailles, quantités, photographies de site ou dessins et destinations de livraison sont envoyés, sur lesquels nous pouvons identifier des produits et des programmes de transformation plus appropriés.
