La ligne d'entrée de la camionnette sur l'herbe à l'extérieur du stade semble nécessiter une seule route, qui est en fait liée au drainage, au mouvement des véhicules, à la protection du site et aux plans d'évacuation. Avant de répondre à la façon dont les grandes camionnettes du concert entrent pour paver une route temporaire, il est nécessaire de localiser et photographier les voies et les dommages causés à la pelouse par l ' écrasement répété des véhicules chargés et de confirmer la fréquence des événements, l ' impact sur la cible et le temps de récupération autorisé.
La communication technique devrait d'abord identifier les conditions les plus défavorables sont l'essieu maximal du véhicule, le pneumatique, le rayon de virage, le rythme de manutention, l'eau de pelouse et l'éclairage de nuit. Planification de la pose continue des routes autour des véhicules les plus lourds, de la voie de virage et de la fenêtre météorologique, et détermination de la couverture, de la combinaison des spécifications et de la sauvegarde des chaussées et des tapis. L'étiquette porte le même produit et ne peut être comparée directement horizontalement si la base d'essai est différente.
Figure: Ligne d'entrée pour les camions hors du stade.
Avant la mise en œuvre, la zone d'opérations devrait être scellée afin d'enlever les pierres tranchantes, les pieux en bois et divers articles qui causeraient des charges ponctuelles, réparer les voies profondes et enlever le drainage. Les routes du concert doivent être accompagnées d'un transport lourd, d'un isolement et d'un passage d'urgence. Les planches doivent être alignées sur le trafic principal, avec une extension appropriée de la couverture aux points de virage et d'amarrage; et les tapis de jambe doivent être entièrement exposés et inertes, et ne doivent pas être remplis d'empilement aléatoire ou de coupe au champ.
Pendant la période d'exploitation, l'accent est mis sur les sutures, les bords, les zones de virage, les points de chargement et les jonctions de visionneuses. Il est recommandé de numéroter les plaques-clés et les plaquettes pour enregistrer les dates, les emplacements, les véhicules, les photographies inhabituelles et les résultats d'élimination. L ' utilisation d ' outils qui ne coupent pas la surface des polymères pour le nettoyage doit être isolée et traitée conformément aux normes du fabricant lorsque des déformations permanentes, des fissures, des trous déchirés ou des corrections peu fiables sont trouvées.
Avant d'élargir la demande, il a été recommandé de procéder à un examen commun des opérations, de l'accumulation, de l'ESH, du site et de l'approvisionnement. Les parties confirment les conditions de déplacement, d'inspection, de protection du site et de livraison et peuvent vérifier si l'itinéraire continu prévu pour les véhicules les plus lourds, la voie de virage et la fenêtre météorologique est véritablement exécutoire.
Les conclusions peuvent être résumées comme la première confirmation de la limite, suivie de la configuration des chaussées et des coussinets, suivie de l'inspection et de la validation des données du projet. Les programmes officiels devraient également identifier l'utilisation de restrictions, de titulaires de droits, de critères de déclassement et de méthodes d'évacuation afin d'éviter la perte d'informations due à des déplacements ou à des changements dans les entreprises.
Besoin d'une évaluation plus approfondie du projet réel?
Des applications, tailles, quantités, photographies de site ou dessins et destinations de livraison sont envoyés, sur lesquels nous pouvons identifier des produits et des programmes de transformation plus appropriés.
