Il convient de faire une distinction entre les surfaces, l'équipement et l'accès du personnel lorsqu'il s'agit de déterminer les routes nécessaires pour les véhicules de service dans les camps de festival de musique. Les véhicules d'évacuation, d'eau, de santé et de sécurité entrant dans la zone du camp peuvent avoir trois exigences en même temps, et la proximité du véhicule avec la tente et la vision nocturne limitée seront amplifiées en surchargeant la circulation. La division du site en différentes zones fonctionnelles est la première étape pour déterminer le produit, l'épaisseur, la largeur et la quantité.
Les entrées peuvent être organisées par les colonnes véhicules, sol, temps et espace, en mettant l'accent sur les jours d'activité, l'herbe, l'irrigation, le terrain, la fréquence des véhicules, la circulation des téléspectateurs et les prévisions météorologiques. Pour les véhicules à proximité de leurs tentes et avec une vision nocturne limitée, la direction la plus appropriée serait une voie à sens unique à basse vitesse, un point de rencontre et une voie d'urgence tous temps. La sélection du produit ne peut se fonder uniquement sur l'épaisseur ou le prix, mais elle doit également confirmer la conception du raccordement, la transition des bords, la réutilisation, le nettoyage et les exigences de transport.
Figure: Véhicules de transport, d ' eau, de santé et de sécurité entrant dans les camps
En cas de manque d'espace au sol, on ne peut pas travailler en réduisant la couverture nécessaire ou en déplaçant l'alimentateur sur l'épaule de la route. Les gares et l'aménagement des véhicules devraient être réorganisés de façon à disposer d'un espace de travail suffisant pour un trajet aller simple à basse vitesse, un point de rencontre et un itinéraire d'urgence 24 heures sur 24. La protection de la pelouse doit combiner transport, pénétration de l'eau, temps de couverture et récupération de démolition. La continuité des routes est revue après chaque changement d'organisation du trafic.
Au cours de la période d'exploitation, l'accent est mis sur l'examen de la couleur de l'herbe, de l'eau sur la plaque, de la suture élevée, du sable et de la concentration des flux humains. Il est recommandé de numéroter les plaques-clés et les plaquettes pour enregistrer les dates, les emplacements, les véhicules, les photographies inhabituelles et les résultats d'élimination. L ' utilisation d ' outils qui ne coupent pas la surface des polymères pour le nettoyage doit être isolée et traitée conformément aux normes du fabricant lorsque des déformations permanentes, des fissures, des trous déchirés ou des corrections peu fiables sont trouvées.
Pour les événements répétés, des niveaux de référence annuels pourraient être utilisés pour chaque mètre carré d'heures de construction, le cycle du véhicule, le temps de nettoyage et le taux de dommages. Par conséquent, la prochaine offre et la planification de l'inventaire ne dépendent plus de l'expérience, il sera également plus facile d'identifier les tendances de la proximité des véhicules avec les tentes et la vision nocturne limitée.
Les conclusions peuvent être résumées comme la première confirmation de la limite, puis la disposition de la chaussée, suivie de l'inspection et de la validation des données du projet. Les programmes officiels devraient également identifier l'utilisation de restrictions, de titulaires de droits, de critères de déclassement et de méthodes d'évacuation afin d'éviter la perte d'informations due à des déplacements ou à des changements dans les entreprises.
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