Lorsqu'on discute de la façon de protéger les prairies pendant la construction d'expositions extérieures, il faut faire une distinction entre le transport de surface, le soutien du matériel et l'accès du personnel. La présence simultanée du véhicule de l ' exposant, de l ' élévateur à fourche et de l ' équipe chargée de l ' installation des tentes peut comporter trois exigences en même temps, et le chevauchement des itinéraires ne fera qu ' aggraver la surcharge de pelouse locale. La division du site en différentes zones fonctionnelles est la première étape pour déterminer le produit, l'épaisseur, la largeur et la quantité.
Le nombre d'exposants, le poids de l'équipement, la fenêtre de temps logistique, le débit du spectateur, le type de surface et les critères de nettoyage les plus défavorables devraient être identifiés pour la communication technique. La principale ligne logistique a d'abord été délimitée et les points de chargement et de déchargement à haute fréquence ont été élargis, et la couverture, la combinaison des spécifications et la quantité de routes pavées ont été déterminées. L'étiquette porte le même produit et ne peut être comparée directement horizontalement si la base d'essai est différente.
Figure: Véhicules des exposants, chariots élévateurs et équipes d ' installation des tentes
L'organisation de la construction est aussi importante que les spécifications du produit. Les conducteurs doivent utiliser des moyens de transport adaptés à une seule masse, et le véhicule doit être dirigé par un commandant de bord et ne doit pas être freiné, roues ou pressé. La protection au sol de l'exposition consiste à séparer la logistique de construction de la population ouverte. Avant l'ouverture des espaces publics, les transitions d'accès, les risques de déplacement et la séparation des clôtures sont également vérifiés.
Les panneaux de chaussée peuvent être intégrés dans le compte actif du bureau, numérotant les spécifications, les lots, l'emplacement et les heures d'utilisation. Le personnel d'entretien s'est concentré sur les zones de chargement et de déchargement, les virages de chariot élévateur, les dalles, la contamination et l'accès des téléspectateurs. Les composants enlevés doivent être nettoyés, séchés, aplatis et gérés selon les zones éligibles, évaluées et en fin de vie.
Avant d'élargir la demande, il a été recommandé de procéder à un examen commun des opérations, de l'accumulation, de l'ESH, du site et de l'approvisionnement. Les parties confirment les conditions de déplacement, d'inspection, de protection du site et de livraison, et peuvent vérifier si la première ligne logistique importante et la couverture étendue des points de chargement à haute fréquence sont véritablement exécutoires.
Le présent document propose une approche de sélection et de gestion qui ne remplace pas les spécifications du matériel, les programmes structurels intérimaires, les évaluations au sol et les règlements locaux. Les travaux de levage, d'installation souterraine, de renversement de véhicules, de circulation publique ou d'accès aux zones dangereuses doivent être examinés et les procédures de quarantaine et d'urgence mises en œuvre par des personnes possédant les qualifications appropriées. Les données ci-dessus peuvent être fournies dans la demande de devis pour obtenir des recommandations concernant la taille, l'épaisseur, la quantité, l'emballage et l'expédition.
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