La forte densité de circulation des personnes dans les entrées et les zones de sécurité semble nécessiter une seule route, qui est en fait liée au drainage, au déplacement des véhicules, à la protection du site et aux plans d'évacuation. En réponse à la question sur la façon dont le sol de l'entrée du festival de musique empêche le brouillage, le site doit être localisé et photographié avant que les pédales et l'eau s'accumulent pour mouiller rapidement l'entrée et former un risque de glissement, confirmant la fréquence de l'événement, touchant l'objet et le temps de récupération autorisé.
Pré-conception recommandée collecte de jours d'activité, gazon, irrigation, topographie, fréquence des véhicules, circulation des téléspectateurs et prévisions météorologiques. Lors de la communication avec les fournisseurs, les cartes du site, la longueur des routes, les dimensions critiques et les conditions les plus défavorables devraient être fournies, plutôt que seulement le nom de l'activité. Il est proposé que le drainage soit suivi d'un lissage de la couverture temporaire et des transitions de bordure. Le matériau, la taille, l'épaisseur différentielle, la masse unique, la texture, la méthode de raccordement ou de manutention, la plage de température et les conditions d'essai pour les données de performance sont également vérifiés lorsque le panneau de chaussée est en cause.
Figure : Flux humain de haute densité aux points de contrôle des billets et dans les districts de sécurité
L'installation du site doit être située avec le numéro de dessin approuvé et, pour chaque période terminée, le nivellement, la couture, les bords et le drainage. La protection de la pelouse doit combiner transport, pénétration de l'eau, temps de couverture et récupération de démolition. L'essai a d'abord été effectué à l'aide d'un véhicule à faible risque, qui passait par une ligne droite à vitesse lente, puis le roulement, le stationnement et la pleine charge ont été progressivement validés; on a découvert que la sous-plateforme continuait à couler ou que la position de la branche était immédiatement désactivée.
Des inspections spéciales sont ajoutées en cas d'anomalies du temps ou de l'équipement. Utilisation de photographies à angle fixe et de marquages de position pour les couleurs des fourrures, l'humidité du substrat, les coutures, les sédiments et les concentrations de flux humain pour faciliter la comparaison de la sédimentation et du déplacement. Il est interdit de nettoyer la surface d'un polymère avec du feu, de la violence ou des instruments tranchants pour éviter de nouveaux dommages.
Les coûts du cycle de vie comprennent l'approvisionnement ou la location, le transport, la pose, l'inspection, le nettoyage, l'entretien, l'entreposage et la restauration du site. Une fois que les données seront construites autour du pédalage et de l'étampage de l'eau pour rendre l'entrée rapidement bousculée et pour créer un risque de glissement, le projet pourra déterminer si les coûts combinés sont réellement réduits en drainant l'eau et en réglant ensuite le lissage de la couverture temporaire et de la transition des bords.
Cette section pourrait servir de liste d'activités, mais pas de permis de construction distinct. Les projets devraient constituer un programme écrit qui combine les structures temporaires, le transport, la protection contre les incendies, la protection du site et un système d'urgence météorologique, et le personnel autorisé à examiner les conditions essentielles de transport et de stabilisation.
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