Le site était de courte durée, mais le programme au sol ne pouvait pas être temporairement embarqué. Le projet devrait d'abord indiquer comment les routes temporaires sont entretenues autour de l'événement lorsque la pluie éclate, et d'abord indiquer la cible d'utilisation, le temps le plus défavorable et les itinéraires qui doivent être entretenus lorsque l'équipement est dispersé et le trafic du public est affecté par les précipitations. Négliger l'augmentation de la teneur en eau de la base routière, qui conduit à une connexion quasi-marginale et lâche, peut entraîner l'attente des véhicules, des arrêts d'équipement, des revendications de pelouse ou des problèmes de sécurité du public.
Le personnel chargé de l'approvisionnement fournit la charge maximale par essieu du véhicule, des pneumatiques, du rayon de virage, des rythmes de manutention, de l'eau des prairies et de l'éclairage de nuit, ainsi que des photographies du site, et marque l'endroit où l'élévation du contenu en eau de la base de route conduit à une périphérie et à un raccordement lâche. Le programme pourrait commencer par le maintien d'une ligne de sortie spécifique, l'amélioration des patrouilles de drainage et le lotage de véhicules lourds, et les fournisseurs ont été invités à indiquer le nombre de matériaux sur la chaussée et le tapis, la qualité du produit fini, la base des essais, les conditions de limitation et la limite de protection de la qualité.
Figure: L'équipement post-dispersion est affecté par les précipitations en même temps que le trafic public
L'installation doit laisser des preuves de mesure et photographiques. Tout d'abord, le nivellement du sol et le drainage sont identifiés, puis le contact complet, le raccordement, le bord et la transition de la chaussée avec le tapis de jambe sont vérifiés. Les routes du concert doivent être accompagnées d'un transport lourd, d'un isolement et d'un passage d'urgence. Toute situation nécessitant une réévaluation forcée des trous, des avances temporaires ou des pieux devrait être renvoyée à la tête de la technologie.
Le changement consiste à signaler les changements dans les coutures, les bords, les zones de virage, les points de chargement et les jonctions de visionneur, plutôt que de simplement décrire l'apparence. Les sutures, épaules ou sous-points réparés dans la classe précédente doivent être examinés dans la classe suivante. Dans le cas où l'augmentation de la teneur en eau de la base routière entraîne une augmentation du pergélisol et des connexions lâches, la limite de vitesse, le réacheminement ou la suspension des opérations devrait être immédiate.
Les devis pour les différents produits doivent être comparés selon la même taille, le même matériau, le même raccordement, l'emballage, la même livraison et la même base d'essai. Des informations supplémentaires devraient être demandées si le fournisseur donne les chiffres maximaux sans indiquer les conditions de sol et d'essai. La scène de l'événement exige plus d'attention pour la réutilisation, le retrait et l'évacuation rapide que pour les indicateurs de laboratoire uniques.
Les conclusions peuvent être résumées comme la première confirmation de la limite, suivie de la configuration des chaussées et des coussinets, suivie de l'inspection et de la validation des données du projet. Les programmes officiels devraient également identifier l'utilisation de restrictions, de titulaires de droits, de critères de déclassement et de méthodes d'évacuation afin d'éviter la perte d'informations due à des déplacements ou à des changements dans les entreprises.
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