La fenêtre de construction pour les travaux énergétiques est généralement serrée, mais il reste à analyser dans quelle mesure les grandes zones de déchargement des transformateurs doivent être couvertes à partir du cycle d'exploitation complet. Dans le cas de l'extension de la station de transformation, du transport des transformateurs et des réparations d'équipement, ce sujet concerne l'étendue de la couverture de la grande zone de déchargement des transformateurs et les conditions de contrôle varient lorsque les véhicules entrent, sont complètement chargés ou l'équipement est stationné pendant de longues périodes. Le site devrait d'abord localiser la zone dans laquelle le rééquilibrage du niveau de l'équipement peut se produire par surcharge ou dépôt irrégulier de l'alimenteur, puis décider de l'utilisation des chaussées, des coussinets ou des combinaisons approuvées.
La configuration du produit ne peut être déterminée uniquement par la surface ou l'épaisseur. Le projet doit vérifier l ' axe de transport du transformateur, le poids de l ' équipement, la rétroactivité de la grue, la limite de la roche et de la mosaïque, l ' emplacement des fossés à câbles, la distance de sécurité et le moment des réparations, puis convertir la qualité du transformateur en conditions de drainage, de transport, de stabilisation, de traction de surface et de restauration par surcharge ou dépôt inégal de la branche. Les outils de déplacement, les poids manuels, les quantités de rechange, le nettoyage et le gerbage dos à dos sont également pris en compte dans la présentation des profils de travail, des bases de test et des qualifications dans les documents de demande et d'acceptation. Pour l'étendue de la couverture des grandes zones d'atterrissage des transformateurs, l'examen des informations devrait également enregistrer les changements dans la teneur en eau et la portée des points mous avant et après les précipitations et inclure les informations manquantes comme un élément à confirmer dans le devis et le programme de construction.
Figure: Extension des stations de transformateurs, transport des transformateurs et révision de l'équipement, en mettant l'accent sur l'étendue de la couverture requise pour les grandes zones de déchargement des transformateurs
Un itinéraire représentatif ou un alimentateur peut être choisi pour une chaussée d'essai contrôlée afin de couvrir le plancher le plus souple et l'équipement le plus lourd. Les routes temporaires et les plates-formes de cintres des transformateurs de puissance sont soumises à des programmes de sécurité électrique, de circulation contre les incendies et de transport d'équipements et ne peuvent être placées temporairement que dans la zone disponible. La décision d'augmenter la largeur, d'améliorer le drainage ou de réorienter le trafic est ensuite prise au moyen d'une observation expérimentale de la base, de la cousue, des pistes de pneus et de l'espace d'exploitation. Le relevé d'essai-pave indiquant l'étendue de la couverture requise dans la zone de décharge du grand transformateur devrait indiquer le point de départ, l'état du véhicule et la conclusion de libération afin de faciliter l'examen à mesure que les conditions de construction changent.
Les inspections ne devraient pas être normales, mais devraient être identifiées autour de la protection des gouttières, de la transition des plaques, du contact avec les pieds, de la pollution par les hydrocarbures, des installations de mise à la terre, des périmètres et dépôts sûrs, et être divisées en trois niveaux d'observation, de restriction et de déclassement. Un angle de photo fixe et un repère de mesure devraient être fixés pour les points clés qui forment le travail, la base de test et la qualification dans les documents de demande et d'acceptation. Une connexion lâche, une déformation permanente, une rupture ou une déviation d'une branche doivent être immédiatement isolées. Le formulaire d'inspection doit varier le niveau de l'équipement sous la forme d'une seule colonne superposée ou d'un dépôt inégal, avec une indication du répéteur et de l'heure de retour.
Les travaux de construction, de logistique, d'équipement, de site et d'approvisionnement pourraient être évalués conjointement avant l'élargissement prévu. Les parties confirment les conditions de passage, de suspension, d'inspection, de restauration et de livraison, afin de vérifier si les conditions de travail, le fondement des essais et les conditions de livraison sont effectivement applicables dans les documents de demande et d'acceptation. Les résultats de cet examen devraient être inclus dans le programme plutôt que dans la communication orale. Cette rétrodiscussion devrait également répondre à la question de savoir si l'étendue de la couverture requise pour la grande zone de décharge du transformateur a été démontrée pour s'améliorer en identifiant les travaux, la base de test et les conditions dans les documents de demande et d'acceptation, et pour éviter une description subjective de l'élément de clôture.
L'équipe chargée de la construction, de l'équipement, du HSE et de la logistique devrait confirmer l'utilisation de la même version de données avant la publication de l'approvisionnement. Les dimensions communes, l'épaisseur ou la plage de charge de référence mentionnées dans le présent document ne sont pas des engagements sur place et la performance réelle est influencée par les matériaux, la température, les fondations, les raccordements et les schémas d'installation, et les résultats recommandés devraient indiquer des hypothèses et aucune application.
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