Les emballages d'exportation doivent équilibrer la protection des produits, l'efficacité des contenants et les rejets à destination. L'arrimage facilite la manutention des chariots élévateurs et la gestion des entrepôts, mais augmente la taille, le poids et le coût; le code intraçable augmente l'utilisation interne des armoires, mais exige que la destination dispose d'une méthode appropriée de démontage. plaques de protection du sol, coussinets et longues dimensions revêtement de benne pour camion-benne ont des poids différents de leur apparence et ne devraient pas utiliser le même modèle d'emballage.
Les chariots et le bois devront être transportés par un ensemble complet de chariots élévateurs statiques et à fourche, et les chariots élévateurs devront être adaptés à l'équipement de destination. Les coussins de jambe lourds devraient limiter le poids unique pour éviter les ruptures de palettes; les grandes plaques devraient être maintenues en permanence pour éviter les suspensions à long terme en cours de transport. Lorsque l'emballage en bois est utilisé, il convient également d'identifier les prescriptions applicables en matière de manutention et de marquage dans le pays de destination.
Cartr. et attaché au conteneur (nouvelle scène d'approvisionnement)
Le nombre et l'emplacement des sangles doivent empêcher les lames des plaques latéralement, tandis que les patchs doivent éviter l'étranglement. Un matériau d ' isolement ou de lissage approprié peut être utilisé entre les panneaux de texture, et les connecteurs et boulons métalliques doivent être emballés dans des boîtes séparées et non placés directement sur les panneaux. Les diaphragmes serrés peuvent contenir de la poussière et de petits morceaux fixes, mais l'eau condensée et la ventilation doivent encore être considérées pour le transport maritime, et les produits humides ne peuvent pas être complètement scellés.
L'armoire sera également entièrement réparée. Chaque faisceau de carottes lourdes, de hauteurs de cheminées, d ' ouvertures à l ' extrémité de la porte et d ' espaces verticaux doit être reflété dans la carte du conteneur, en utilisant, si nécessaire, un carré de bois confirmé, un sac gonflable ou une fixation. Une fois l'emballage terminé, des photographies sont prises de toutes les étapes, y compris des armoires vides, des planchers, des demi-boîtes, des armoires complètes et des positions avant-porte, ce qui facilite un accès rétroactif inhabituel.
L'acheteur fournit le tonnage du chariot élévateur, la longueur du chariot élévateur, la plate-forme d'entrepôt, la nécessité de monter la palette et la charge maximale unique. Les fournisseurs doivent inclure dans leurs devis des matériaux d'emballage, chaque paquet de quantité, d'apparence, de poids brut net et de manutention des conteneurs. L'emballage n'est pas gratuit et détermine si le produit est complet et contrôlé depuis l'usine jusqu'au site d'utilisation finale.
Besoin d'une évaluation plus approfondie du projet réel?
Des applications, tailles, quantités, photographies de site ou dessins et destinations de livraison sont envoyés, sur lesquels nous pouvons identifier des produits et des programmes de transformation plus appropriés.
