Comment définissez-vous la situation?
La composition, l ' état de l ' eau et la proclivité des charges du véhicule sont vérifiés pour la viscosité viscérale du véhicule, avec de longues mesures à l ' intérieur du véhicule nucléaire, des dimensions horizontales, des parois latérales et des paramètres de la plaque avant.Lorsqu'un viscose viscéral viscéral est trouvé dans le déchargeur, un liner direct ne résout pas nécessairement le problème.Il convient de distinguer entre les frottements au sol, les suspensions latérales, la teneur en eau du matériau ou l'absence d'angles de décharge.Les résultats ont été dérisoires pour examen lorsque l'autocollant de voiture à décharge était en cours de transport de matériel, la structure du wagon, la température et les résidus existants, ce qui aurait une incidence sur le programme Revêtements de benne basculante-.Les autocollants autodétonants sont d'abord chargés dans la surface touchée et les zones principales d'usure, puis revérifient l'angle de décharge, la forme de levage et le cycle de chargement et de déchargement.
Comment obtenez-vous l'information préalable?
L'épaisseur de la dalle, la surface d'installation doublée et l'étouffage de la doublure sont interrogés sur la viscosité viscérale du compartiment auto-déchargement du véhicule, puis la différence de température en saison, la méthode de nettoyage quotidien et l'usure de l'ancienne plaque de base sont vérifiées.Lorsque les matériaux collants de la voiture à décharge automatique sont utilisés, la composition des particules,L ' état de l ' eau et la liste de proclivité du contenu des charges du véhicule sont inclus dans le contrôle initial de la zone où le matériau est soumis à l ' impact et à l ' usure principale.a) Le premier ajout est effectué lorsque le wagon est déchargé de viscosité sans qu ' il y ait un long relevé, une taille horizontale, une paroi latérale et une plaque avant;Les angles de chargement manquants, la forme du levage de la roue et le cycle de fonctionnement du chargement et du déchargement ne sont pas utilisés pour les anciennes valeurs.Les mesures longues et longues, les dimensions horizontales, les parois latérales et les paramètres de la façade des compartiments en quittant la voiture avec les matériaux collants, en vue de l'épaisseur du skateboard, de la zone d'installation intérieure doublée et de la méthode de fixation de la plaque.Cela permettra moins de manipulation lorsque la voiture est déchargée de viscoses.
Solutions
La première étape consiste en la composition des particules, l ' état de roulement de l ' eau et l ' orientation de la charge du véhicule lorsque le véhicule est autodétoné avec des viscoses, les mesures longues du véhicule de la deuxième étape, les dimensions horizontales,la paroi latérale du véhicule et les paramètres de la plaque avant de la camionnette, et la troisième étape examine l'état d'impact du matériau et la zone principale d'usure.Le point où la charge est déchargée, la forme dans laquelle la roue est levée et le cycle de fonctionnement dans lequel la charge est effectuée sont ensuite vérifiés pour l'épaisseur du skateboard, la zone d'installation intérieure doublée et la méthode de fixation de la doublure.Les autocollants par défaut sont essayés dans un certain temps, et les écarts de température saisonniers, les méthodes de nettoyage de routine et l'usure sur les anciens planchers sont stabilisés.L'autocollant de voiture à décharge est modifié si le matériau est sujet à une modification du profil d'impact et de la zone d'usure principale.L'épaisseur du skateboard, la zone d'installation de la doublure intérieure et la méthode de durcissement de la doublure, ainsi que la composition de la masse de particules, la teneur en eau et la tendance à s'attacher au transport de véhicules nucléaires, sont vérifiées pour les viscoses viscérales viscérales.Les résultats ont été acceptés lorsque la voiture a été déchargée avec du matériel collant.
- La première étape dans le cas des viscoses de voiture à décharge automatique: vérifier la composition en particules de la charge du véhicule, son état de porte-eau et sa fixation à de longues mesures à l'intérieur du véhicule, ses dimensions horizontales, ses parois latérales et ses paramètres de la plaque avant,et d'établir une base de référence sur place.
- La deuxième étape de la viscosité du véhicule autodéchargeur consiste à déterminer la configuration avec l'état de choc du matériau et l'angle de la zone principale d'usure et de déchargement, la forme de levage de la voiture et le cycle de manipulation, avec une petite vérification.
- Troisième étape de l'échafaudage : observation continue de l'épaisseur du skateboard, installation doublée et étanchéité de la doublure avec différentiels de température saisonniers, méthodes de nettoyage de routine et usure des vieux planchers, examen opportun en cas d'anomalies.
Étapes d'atterrissage
Lorsque la voiture est déchargée, elle entre dans les locaux pour voir les différences saisonnières de température, les méthodes de nettoyage de routine et l'usure sur l'ancien plancher.L ' autocollant autodéchargeur est précédé d ' un long relevé du contenu du train, de ses dimensions horizontales et des paramètres de la paroi latérale et de la plaque avant du wagon, puis il est vérifié à nouveau pour déterminer l ' angle de décharge,la forme de levage de la roue et le cycle de fonctionnement du chargement et du déchargement.La première roue est vérifiée lorsque la voiture est déchargée de matériel collant, et des changements sont recherchés.Si la première roue est stable au point de déchargement de la voiture, le lot suivant est fait;Si la première manche est éteinte, vérifiez.Lorsque vous changez de quart, les matériaux collants autodétonants de voiture de voiture forment la taille des particules, l'état de l'eau portante, et la version prosante de la charge du véhicule.L ' échafaudage de la voiture du véhicule est précédé de la distribution de l ' état de choc du matériau et de la zone principale d ' usure, suivie d ' un contrôle de l ' épaisseur du skateboard,la zone d'installation de la doublure intérieure et la méthode de fixation de la doublure.
Comment vérifier l'effet?
Les autocollants autodétonants sont vérifiés pour la composition des particules, l ' état de l ' eau et l ' orientation de la fixation de la charge du véhicule, puis pour l ' état de choc du matériau et la zone d ' usure principale.La deuxième série d'autocollants autodéchargeurs de voiture contre l'épaisseur du skateboard, la zone d'installation de la doublure intérieure et la méthode de durcissement de la doublure, limite nucléaire.La majeure partie des viscères de la voiture est initialement vérifiée si le contenu de la voiture est soumis à de longues mesures physiques, dimensions latérales, parois latérales stables et paramètres de la plaque avant, et différentiels de température saisonniers,méthodes de nettoyage de routine et l'état usé des vieux ponts.L'approche du déchargement des autocollants de voiture, le mode de levage et le cycle de fonctionnement du chargement et du déchargement ont également changé et sont retournés à l'ensemble du corps.Les autocollants auto-décharge sont marqués par des différentiels de température saisonniers, des méthodes de nettoyage courantes et de l'usure sur les vieux planchers, et en mesurant les longues mesures, les dimensions horizontales, les parois latérales et les paramètres de la plaque avant du chariot.Le rechargement de la voiture lors du déchargement de matériel collant sera autorisé pour réduire le nombre d'heures de stationnement.
Écarts fréquents
Le wagon a été mal chargé avec du matériau collant : seulement l'angle de déchargement, la levée de la roue et le cycle de fonctionnement du chargement.b) Erreur 2 lors de la sortie du véhicule avec viscose: Ignorer la composition des particules, l ' état portant de l ' eau et la tendance à lier la charge du véhicule.b) Les trois zones d ' erreur pour la viscosité viscérale du wagon autodétoné: constante pour les mesures longues, les dimensions horizontales, les parois latérales du wagon et les paramètres pour la plaque avant du wagon.L'épaisseur de la dalle, la zone d'installation de la doublure intérieure et les méthodes de durcissement de la doublure sont inhabituelles lorsque la voiture est déchargée de viscosité, et s'arrêter et vérifier.La voiture auto-décharge collante est exceptionnellement modifiée, puis c'est la plus proche.C'est de moins en moins quand la voiture est déchargée.
Comment communiquer avec l'approvisionnement?
La demande de prix pour le lisier d'un véhicule autodécharge est faite par l'emballage, la livraison du reçu et l'inspection, et la version technique.Les photographies de conception et de localisation sont données en même temps que la voiture à décharge automatique collante.Les articles non normalisés de matériaux collants autodétonants pour voiture indiquent l'état de choc du matériau et la zone principale d'usure, et mettent à jour le calendrier de présentation après le changement.Information sur les exigences en matière de réarmement avant expédition et les ports de destination pour la pâte de wagon lorsque le chargement est effectué.Lorsque la voiture est déchargée de viscosité, on demande la composition, l ' état de l ' eau et la tendance à lier la cargaison du véhicule, puis on examine la différence de température saisonnière, la méthode de nettoyage quotidien et l ' état d ' usure de l ' ancienne plaque de base.Cela peut entraîner moins d'erreur d'appariement de la voiture de voiture collante.
Conclusions
L'auto-déchargeur collant ne cherche pas une spécification universelle.La viscosité de la voiture autodétonée se compare d ' abord à la composition des particules, à l ' état de roulement de l ' eau et à l ' orientation du véhicule avant sa mise en place, ainsi qu ' aux longues mesures, aux dimensions horizontales,les parois latérales et les paramètres de la plaque avant du véhicule.Essayez l'un de ceux-ci quand vous déchargez la voiture collante et ensuite chargez-la à nouveau.usure inhabituelle lors du déchargement des autocollants de voiture.La voiture autodétonante est précédée d'un contrôle de l'état d'impact de la charge et de la zone principale d'usure, ainsi que de l'angle de décharge, de la levée de la roue et du cycle de fonctionnement du chargement et du déchargement.L'expérience est notée dans le cas de l'autocollant de voiture lors du déchargement, et peut être utilisée directement la prochaine fois.
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