Proyectos en desiertos, playas y terrenos arenosos

No hay una adherencia estable en la arena, y la aceleración, la rotación rápida o el freno del vehículo empujará el grano hacia el borde de la placa y las costuras, causando un vacío gradual o subiendo bajo la placa.Incluso cuando se coloca por primera vez planos, carreras de coches sucesivos pueden entonces formar terreno tipo onda, lo que conduce a la subida de la placa.El proyecto debe seleccionar una ruta más lisa, eliminar las pilas de arena suelta de la superficie y nivelarlas moderadamente, y ponerlas de forma estable dura a arena;c) Limite la velocidad y el giro rápido y establezca pistas de rueda fijas.Los inspectores fueron obligados a limpiar los paneles, revisar los bordes y quitar los puntos, y cuando se encontraron los agujeros, levantar los platos de nuevo a nivel, en lugar de mantener los vehículos que se ejecutan.En respuesta a la “continuación de la migración de arena suelta bajo el freno y la rueda”, el proyecto Desert, Beach y Sand también debe incluir los resultados de la inspección en los registros de confirmación y entrega de clase previa, identificando quién es responsable de la liberación,quién es responsable de la inspección, qué deposición o reubicación debe suspenderse.La grabación retroactiva de fotografías, mediciones y usos permitirá distinguir los cambios en tierra, las desviaciones operativas del daño del producto y evitar la repetición del mismo problema entre los diferentes grupos.

El desierto tiene una diferencia de temperatura alta entre el día y la noche, y la placa está sujeta a inflamación del calor y contracción fría;La niebla de sal costera, las mareas y las arenas finas entran en la zona de conexión, afectando el desmantelamiento.Las altas temperaturas del mediodía también cambian el manejo y el toque superficial, y el límite de la ruta no está claro cuando la visibilidad disminuye en la noche.El proyecto debe reservar espacio para el estiramiento razonable, seleccionar materiales duraderos y comprobar regularmente las conexiones, y limpiar las playas de manera oportuna.El tiempo de construcción evitó temperaturas extremas y mareas ascendentes y la placa estaba marcada con la tolerancia del viento y la arena.La adaptación ambiental de conectores, accesorios metálicos y herramientas de limpieza no debe pasarse por alto debido a la resistencia material a la corrosión.El manejo de “alta temperatura, alta ultravioleta, niebla de sal y materiales de impacto de marea y mantenimiento” no puede limitarse a un paso exitoso, sino que también cubre la máxima carga, máxima frecuencia, peor tiempo y fases de evacuación.Se recomienda que se seleccionen puestos representativos para juicio, que se registren datos sobre terreno, vehículo o equipo y que se ajusten el alcance, la conexión y la frecuencia de mantenimiento a los resultados;El cambio en las condiciones fue confirmado y la experiencia temprana no se aplicó directamente a todo el proyecto de desierto, playa y arena.

La expansión del área sobre la arena — Placas de apoyo para estabilizadores — puede reducir la presión promedio, pero si la capa de arena inferior es suelta, húmeda o cercana al borde del pincel, toda la estera puede ser inclinada hacia abajo.El regreso de grúas y cargas de viento también altera la reacción de las piernas, y los cambios en las mareas de la playa pueden debilitar el nivel de base durante las operaciones.Antes de la operación se debe realizar una confirmación basada en tierra, evitando las pistas de dunas de arena, las trincheras giratorias y las zonas de impacto de mareas, y las estaciones de nivelación y trituración;Seleccione el área del relleno basado en la máxima reacción de una pierna.Los niveles y las deposiciones son monitoreados y revisados después de cambios en la velocidad del viento, la marea o la carga útil, y se encuentra que el hundimiento de un lado se detiene inmediatamente, en lugar de continuar siendo prolongado.El sitio del proyecto de desierto, playa y arena debe establecer estándares claros para el cese de uso, como el continuo aumento del extremo de la placa, soporte incompleto, deposición extendida, deslizamiento visible del vehículo o enlace suelto del enlace.Se detectó aislamiento y descarga inusual, y luego se repararon o reconfiguraron los pisos, y se prohibieron las almohadillas temporales en condiciones de carga.El jefe de la misión no podrá reanudar las operaciones hasta que haya sido calificado para hacerlo, y se mantengan los registros de eliminación.