¿Cómo el acceso temporal a las canteras cruza los drenes?

Al discutir cómo el acceso temporal a las canteras cruzará el drenaje, los objetivos deben identificarse por primera vez: si restaurar el acceso temporal, mantener la estabilidad del equipo, mejorar la integridad de las descargas o ampliar la vida del vehículo. La intersección entre las rutas del vehículo y las trincheras abiertas a menudo incluye múltiples objetivos, mientras que el mero vacío de la placa crea un enlace curvado e inestable que suele ser el primero en exponerse. Cuantificar el problema evitaría el uso de productos temporales como panacea.

Antes del diseño del programa, se recomienda que el equipo sea recogido en términos de exterior, enrutamiento, presión local, modo de desviación, partículas de desechos y frecuencia de operaciones. Al comunicarse con proveedores, fotografías, gráficos de tamaño y las condiciones de trabajo más desfavorables deben ser proporcionadas, en lugar de dar sólo un “tonaje de masa”. Una acción de control más adecuada para el sujeto es el uso de una estructura de conducto o puente responsable, con la pavimentación de la tabla sólo como protección de la superficie. El número de material, el tamaño del producto acabado, la diferencia de espesor, la textura superficial, la conexión o fijación, la temperatura de trabajo, y las condiciones de prueba para los datos también se confirman cuando la tabla de pavimento está implicada. Las especificaciones habituales de 15, 20, 25 o 30 mm sólo pueden servir como punto de partida para la solicitud de cotizaciones y no pueden sustituir directamente el juicio de ingeniería.

Figura: Cruce de rutas de vehículos y trincheras abiertas

Durante la fase de construcción o instalación, el área de operación es sellada por primera vez, y la carga de puntos de piedras afiladas, bloques duros y artículos diversos se limpian, luego se colocan o fijan en el orden aprobado. Rutas de paso separadas de las áreas de carga y descarga, fragmentación y personal. Cuando se requiere un collage, la conexión se debe dirigir en la dirección de la unidad principal o flujo de material, y las condiciones de condensación y revisión requeridas por el fabricante deben ser retenidas; no se debe realizar perforación aleatoria, corte o apilación en el sitio para compensar la falta de elección.

Para las zonas mineras de alta utilización, se pueden incluir piedras afiladas, polvo de piedra, conectores y zonas inversas en la lista final móvil y fotografías de ubicación. El sistema debería elevar automáticamente el nivel de inspección si continúa capturando las maderas y la inestabilidad de la placa sola. Los reemplazos en el inventario también se contabilizan periódicamente en tamaño y estado para evitar cualquier falta de coincidencia, escasez de conectores o almacenamiento de deformaciones durante el mantenimiento de emergencia.

La información de recepción e inspección mantendrá el lote de productos, el diagrama de instalación, las fotografías del sitio, las dimensiones iniciales y los registros de prueba. En el caso de una futura lumbarización e inestabilidad derivada del vacío de la placa, se puede juzgar si la anomalía surge de la instalación inicial, el cambio de condición o el desgaste natural. Para pavimentos reutilizables o almohadillas de pierna, este conjunto de registros también facilitará la rápida coincidencia de lugares adecuados para la próxima transferencia.

Por último, este documento ofrece un enfoque de selección y gestión, sin alternativas a las especificaciones de equipo, programas especiales, evaluaciones geológicas y reglamentos locales. Se revisarán los trabajos de apoyo al levantamiento, rampas, muletas, ascensores de vehículos o personal que entre en el transporte y se revisarán los procedimientos de cuarentena, bloqueo y emergencia realizados por personal debidamente calificado. Los datos mencionados pueden presentarse a solicitud de cotizaciones para obtener recomendaciones sobre tamaño, grosor, cantidad y envío.