Las rutas compartidas para vehículos de ambulancia, extinción de incendios y evacuación parecen ser un problema operacional local que afecta en realidad el ciclo de vehículos, la utilización del equipo y el riesgo in situ. ¿Qué requisitos deben cumplir las rutas de socorro de emergencia alrededor de las zonas mineras remotas, donde se debe registrar la ubicación, el tiempo y el tiempo del fracaso y donde se bloquearía la respuesta confirmando que se asocian pilas temporales, acumulación de agua o falta de ancho. La evidencia es más adecuada para la selección y posterior evaluación de impacto que para una sola prueba visual.
Los datos pueden ser revisados en la columna “Equipment-basic-product-operated”: la columna del equipo registra el ciclo de suministro, la ventana del clima, la longitud de la ruta, los vehículos más pesados, sensibilidad de la superficie y requisitos de evacuación, la columna base describe las áreas más débiles, la columna del producto establece las especificaciones del tablero de pavimento, la columna de operación contiene los requisitos necesarios limpieza, capacidad de giro y inspecciones de las 24 horas y prohibición de la ocupación. Si una de las cuatro columnas sigue dependiendo de la especulación, no es cuestión de urgencia. Especialmente para productos con el mismo grosor nominal, materia prima, procesamiento, diferencial de tamaño y diseño de conexión todavía puede diferir.
Figura: Rutas comunes para vehículos de ambulancia, incendio y evacuación
Antes de la aplicación, se puede organizar una reunión previa a la operación para aclarar quién confirma la base, quién inspecciona los pavimentos de recepción e inspección y quién tiene derecho a cesar las operaciones. El valor de los productos reciclables es reducir las perturbaciones superficiales a largo plazo y apoyar el seguimiento rápido. El sitio está colocado según numeración y dibujos, y cada sección completó cheques tamaño, borde, conexión o rigidez, sin dejar todas las preguntas al final. El ritmo debe reducirse durante el período de prueba para observar si la reaparición de la respuesta puede verse obstaculizada por el apilamiento temporal, la acumulación de agua o la anchura insuficiente.
Los usuarios deben saber cómo las huellas normales de los productos difieren de las lesiones peligrosas. Sería más eficaz producir ilustraciones in situ de inundaciones, congelación, arena, comunicaciones y rutas alternativas que simplemente escribir “ver y comprobar”. Si el apilamiento temporal, acumulación de agua o anchura es insuficiente para evitar un aumento continuo en el número de veces que se utiliza la respuesta, se debe analizar la carga útil, la base o el material en cuanto a si supera las condiciones originales, y se debe tomar un límite, límite de velocidad o medida de suspensión hasta que se confirme.
Para las carreteras temporales, el número de fallos, la longitud de los bloqueos y las reparaciones de superficie se pueden utilizar como indicadores; para el soporte de las piernas, los troncos se fijan y bajan; para los revestimientos de transporte, la tasa de residuos, el tiempo de elevación y el mantenimiento de placas de acero se rastrean. Seleccione dos a cuatro partidos a este tema. Mientras el calibre sea fijo, las pilas temporales, la acumulación de agua o la anchura no son suficientes para evitar que los cambios en la respuesta sean identificados objetivamente.
El objetivo final no es simplemente instalar un producto, sino mantener las rutas compartidas para los vehículos de ambulancia, fuego y evacuación que operan a riesgo aceptable. La aprobación del programa debe ir acompañada de restricciones, responsabilidades de inspección, criterios de desmantelamiento y métodos de evacuación. Por lo tanto, incluso cuando hay un cambio en el personal o los turnos, la falta de información no desencadena una reaparición de pilas temporales, acumulación de agua o falta de ancho, lo que bloquearía la respuesta.
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