¿Cómo cabe un colchón para una bomba de minas?

No hay respuesta uniforme a cómo las plataformas de la estación de bombeo de minas estaban equipadas con un cojín de pierna. Esta incertidumbre se ve aumentada por el hecho de que la tierra, el material y el equipo pueden cambiar diariamente en la periferia de la casa de la bomba y en una línea de tierra intermitente, en particular por la posible debilidad de las instalaciones de cubierta, relleno y subterráneo. El significado de la introducción de productos modulares es la disponibilidad de medidas de ingeniería instaladas, detectables y recuperables después de un límite claro.

Cuando se establezca una lista de entrada, la condición de la grúa, la longitud del brazo de la grúa, la posición de giro, la retroactividad máxima de la pierna, el tamaño del pie y la carga base se colocarán en la misma tabla, con una indicación de la fuente de datos y la fecha. En lo que respecta a las posibles deficiencias en las instalaciones bien cubiertas, de relleno y subterráneas, la dirección recomendada es seleccionar un área de soporte completo y colocar un punto de cuarentena y revisión después de la asignación. La especificación de las almohadillas de las piernas, el tamaño de la masa, el rango de temperatura, el método de conexión y las condiciones de prueba se comparan entonces; si la base de soporte o el método de prueba de los dos proveedores es diferente, los datos nominales simplemente no se pueden organizar horizontalmente.

Figura: Perímetro pesado y no continuo de la casa de la bomba

Si se restringe el espacio in situ, no se puede avanzar reduciendo la cobertura necesaria o moviendo puntos al borde. La organización de tráfico, la estación de equipo o la secuencia de instalación deben revisarse nuevamente para permitir que se seleccionen áreas de apoyo completas después de la inspección y un espacio suficiente para la aplicación de puntos de aislamiento y examen. La almohadilla de la pierna extendió el área de estrés pero no pudo reparar las fundaciones insatisfactorias. La primera ronda de operaciones se revisa inmediatamente después de la terminación, y la relajación temprana o la reubicación es generalmente más fácil de corregir que los daños a largo plazo.

La inspección del sitio no debe simplemente ser “normal”. La deposición, la diapositiva, la distancia de los bordes y las instalaciones subterráneas deben seleccionarse caso por caso y las anomalías deben clasificarse en tres niveles de observación, restricción y desmantelamiento. En caso de que la reemergencia de las bien cubiertas, el relleno y las instalaciones subterráneas en la misma zona puedan crear un punto débil, se debe crear la hoja de trabajo de ingeniería. Las placas o almohadillas removidas son limpiadas, secas, planas y almacenadas en zonas saladas.

Para las carreteras temporales, el número de fallos, la longitud de los bloqueos y las reparaciones de superficie se pueden utilizar como indicadores; para el soporte de las piernas, los troncos se fijan y bajan; para los revestimientos de transporte, la tasa de residuos, el tiempo de elevación y el mantenimiento de placas de acero se rastrean. Seleccione dos a cuatro partidos a este tema. Mientras se fije el calibre, los cambios en las instalaciones bien cubiertas, de relleno y subterráneas pueden dar lugar a deficiencias objetivas.

El piso de seguridad no cambia debido al apretado horario de trabajo. En caso de fundación desconocida, la publicación de equipo superior al Manual, el daño a los componentes o la falta de aislamiento de las personas, las operaciones deben suspenderse y mejorarse las aprobaciones. Cualquier mejora para cubrir bien, rellenar y colocar instalaciones subterráneas que puedan resultar en debilidades debe identificarse sin introducir nuevas diapositivas, sobrecargas, riesgos de tripulación o mantenimiento.