En el caso del festival de música multi-entrada, el catering y la línea de flujo de espectadores, debe comenzar la preservación del césped musical desde el cual se debe juzgar la ruta desde el ciclo operativo completo. Los efectos de acceso vehicular, desplazamientos de baja velocidad, estacionamiento, carga y descarga, y salidas son diferentes, mientras que los errores en secuenciación permiten que los vehículos de construcción trituren primero áreas desprotegidas, a menudo sólo en un determinado punto. Sería más confiable registrar el tiempo y los movimientos de anomalías antes de elegir el pavimento o las almohadillas de las piernas, en lugar de una oferta solo espacio.
Para reducir los cambios temporales, el proyecto debe presentar días de actividad únicos, pasto, riego, topografía, frecuencia del vehículo, tráfico de espectadores y pronóstico del tiempo, con indicación del calendario de actividades y ventana de salida. Los proveedores deben presentar mapas de productos, pesos individuales, embalajes y supuestos alrededor de la finalización de la ruta principal del equipo y la ruta de emergencia, y la extensión del alimentador y superficie de trabajo; la parte del proyecto es responsable de confirmar la ruta, la base y el permiso de uso.
Figura : Platoon, catering y flujo de espectadores para festivales multi-entrada
Antes de la entrada oficial, se puede seleccionar un pequeño recorrido representativo de la carretera, que cubre el piso más suave y los vehículos más pesados. La protección del césped debe combinar la carga, la penetración del agua, el tiempo de cubierta y la recuperación de la demolición. Una observación de pruebas de las costuras, las bases, las pistas de neumáticos y el espacio operativo determinará entonces si ampliar el ancho, aumentar el drenaje o reorientar el tráfico.
Las tablas de pavimento se pueden incorporar en la cuenta de escritorio activo, numerando la especificación, batido, ubicación y horas de uso. El personal de mantenimiento se centró en el color de la piel, el agua a bordo, la sutura alta, la arena y los puntos de concentración. Los componentes eliminados serán limpiados, secados, aplanados y gestionados según las zonas de derecho, evaluación y final de vida.
Para eventos repetidos, las bases de referencia anuales podrían utilizarse para cada metro cuadrado de horas de construcción, ciclo de vehículos, tiempo de limpieza y tasa de daños. Como resultado de ello, la próxima oferta y planificación de inventarios ya no dependerá de la experiencia y será más fácil identificar la tendencia del vehículo de construcción a evitar la zona desprotegida por error.
Este documento proporciona un enfoque de selección y gestión que no sustituye las especificaciones del equipo, los programas estructurales provisionales, las evaluaciones basadas en tierra y las reglamentaciones locales. Se examinará la labor de apoyo al levantamiento, instalaciones subterráneas, retrocesos vehiculares, tráfico público o acceso a zonas peligrosas y se revisarán los procedimientos de cuarentena y emergencia aplicados por personas con calificaciones apropiadas. Los datos anteriores se pueden proporcionar en la solicitud de cotizaciones para obtener recomendaciones de tamaño, grosor, cantidad, embalaje y envío.
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