Las grúas llevan a cabo patas a lo largo de la ruta de transporte temporal que parecen requerir sólo un camino a pavimentar, que en realidad está relacionado con drenaje, movimiento de vehículos, protección del sitio y planes de evacuación. Una respuesta al cojín de la pierna grúa no debe ser colocada y fotografiada en el campo antes de que pueda ser presionada en el pavimento, y el camino reductivo de los dos productos superseding no debe ser necesariamente confiable, confirmando la frecuencia de ocurrencia, impactando el objeto y el tiempo de recuperación permitido.
La selección se puede dividir en tres pasos: primero, para verificar el peso total del equipo, la retroactividad máxima de las piernas, la condición de suspensión, la resistencia del suelo, instalaciones subterráneas y la ventana meteorológica, y luego convertir el superseding de las dos categorías de productos en una combinación de requisitos de transporte, estabilización, suavizado o restauración del sitio, que no es necesariamente fiable y, por último, sólo se utilizará en el programa general de apoyo, que es contabilizado y aprobado por el proyecto. Las especificaciones comunes de 15, 20, 25 o 30 mm sólo pueden servir como punto de partida para la solicitud de cotizaciones, y la opción final se confirmará junto con la ubicación del vehículo y el soporte base.

Figura: Colgante con piernas repartidas por rutas de transporte temporales
En caso de escasez de espacio sobre el terreno, no se puede hacer el trabajo reduciendo la cobertura necesaria o moviendo el alimentador de equipo al hombro de la carretera. Las estaciones y la configuración de vehículos deben reordenarse para permitir el uso de espacio de trabajo suficiente sólo en combinación con el conjunto de medidas de apoyo general que se contabiliza y aprueba por el proyecto. Los pavimentos son para el paso y las esteras para la extensión del alimentador, que no puede ser reemplazado uno por otro. La continuidad de las rutas se revisa después de cada cambio en la organización de tráfico.
Durante la operación, las inspecciones previas a la clase, el transporte posterior al alto y después de la caída se centran en la deposición, la horizontalidad, la exposición completa, la distancia de los bordes y la conectividad. Se recomienda que se numeran placas clave y almohadillas para registrar fechas, ubicaciones, vehículos, fotografías inusuales y resultados de eliminación. El uso de herramientas que no cortan la superficie de polímeros en la limpieza debe ser aislado y tratado de acuerdo con el fabricante ' s estándares cuando se encuentran deformaciones permanentes, grietas, agujeros desgarrados o fijaciones no confiables.
Las cotizaciones para los diferentes productos deben compararse con el mismo tamaño, material, conexión, embalaje, entrega y base de prueba. Se debe solicitar información complementaria si el proveedor da las cifras máximas de transporte sin indicar las condiciones de tierra y prueba. La escena del evento requiere más atención a la reutilización, remoción y evacuación rápida que a los indicadores de laboratorio únicos.
Este documento proporciona un enfoque de selección y gestión que no sustituye las especificaciones del equipo, los programas estructurales provisionales, las evaluaciones basadas en tierra y las reglamentaciones locales. Se examinará la labor de apoyo al levantamiento, instalaciones subterráneas, retrocesos vehiculares, tráfico público o acceso a zonas peligrosas y se revisarán los procedimientos de cuarentena y emergencia aplicados por personas con calificaciones apropiadas. Los datos anteriores se pueden proporcionar en la solicitud de cotizaciones para obtener recomendaciones de tamaño, grosor, cantidad, embalaje y envío.
¿Necesita más evaluación del proyecto real?
Se envían aplicaciones, tamaños, cantidades, fotografías de sitios o dibujos y destinos de entrega, en los que podemos identificar productos más adecuados y programas de procesamiento.








