¿Cómo configurar una plataforma de trabajo temporal cuando se reemplazan los interruptores?

En la extensión de la planta transformadora, el transporte de transformadores y reparaciones de equipos, el tema se centra en “Cómo se va a construir la plataforma de trabajo temporal cuando se reemplaza el equipo de conmutación”, lo que no parece significar que haya un soporte continuo bajo la placa. En cuanto a la construcción de una plataforma de trabajo temporal cuando se reemplazan los interruptores, se debe registrar la condición del suelo, el tiempo y el vehículo más pesado antes de entrar en el campo, ya que las diferentes condiciones de prueba comparan directamente las miscalculaciones causadas por el tonelaje nominal pueden ocurrir después del tráfico repetido. El establecimiento de fotografías de referencia y puntos de medición facilitará las inspecciones de seguimiento y la recuperación de las aceptaciones.

Si el proyecto necesita ir acompañado de un pavimento y una colchoneta, debe establecerse un cuadro opcional. Los primeros están dominados por el apoyo continuo en la ruta, el eje y el nivel de base, mientras que estos últimos están dominados por la máxima reversibilidad de las piernas y permitiendo el rodamiento de tierra. Una combinación de ejes de transporte de transformadores, pesos de equipo, reflejos de grúa, fronteras de grava y mosaico, ubicación de cables, distancia de seguridad y tiempo para reparaciones, y primero para procesar descargas y puntos blandos, luego para establecer y probar desde el extremo estable, evitar utilizar ambos productos como reemplazos. En el examen de la información también se debe medir el número de ciclos de vehículos y determinar la ubicación de la red e incluir la información faltante como elementos que deben confirmarse para las citas y los programas de construcción.

Figura: Ampliación de estaciones de transformadores, transporte de transformadores y cambios de equipo, con énfasis en “Cómo construir una plataforma de trabajo temporal cuando se reemplazan los interruptores”

La organización de la construcción es tan importante como las especificaciones del producto. Los operadores deben utilizar medios para mover una sola carga, con el vehículo dirigido por un comandante, sin frenos, ruedas in situ o presión constante. Las carreteras temporales y las plataformas de percha dentro de los transformadores de energía están sujetas a programas de seguridad eléctrica, tráfico de incendios y transporte de equipo y no pueden ser colocadas temporalmente únicamente en la zona disponible. Los cambios en las rutas de tránsito, la reposición de equipo o las fuertes lluvias se siguen reexaminando la aplicación continua del programa original. El registro de “cómo se construirá la plataforma de trabajo temporal cuando se sustituya el equipo de conmutación” debe indicar la posición inicial y final, condición del vehículo y conclusión de liberación para facilitar el examen a medida que cambien las condiciones de construcción.

Se recomienda que los pavimentos y las esteras se incluyan en la cuenta de escritorio de activos, numerando las especificaciones pertinentes, lotes, pavimentos y horas de uso. El alcance de la inspección incluía la protección de la zanja, la transición de la placa, el contacto a pie completo, la contaminación del petróleo, las instalaciones de tierra, los perímetros seguros y la deposición. Los componentes eliminados deben ser limpiados, secados, aplanados y colocados en subdivisiones que estén calificados, sujetas a evaluación, para reparar y para el estado de final de vida, para evitar la reingreso de productos no cualificados. El formulario de inspección, que gira en torno a cómo se construye la plataforma de trabajo temporal cuando se reemplaza el interruptor, se muestra en una serie separada de condiciones de prueba, pero directamente comparado con el tonelaje nominal, que resulta en un cambio de cálculo erróneo e indica el tiempo de regreso del inspector.

La construcción, la logística, el HSE, el equipo, el sitio y las adquisiciones podrían evaluarse conjuntamente antes de la ampliación prevista. Las partes confirmaron las condiciones de paso, suspensión, inspección, restauración y entrega, para verificar si el primer tratamiento del drenaje y los puntos blandos, y luego la posterior colocación y puesta en servicio desde el extremo de la estabilización, eran verdaderamente implementables. Los resultados del examen deben incluirse en el programa en lugar de en la comunicación oral. Esta retrodiscusión también debe responder si “la plataforma de trabajo temporal cuando el equipo de conmutación es reemplazado” ha sido mejorada por el primer drenaje de procesamiento y puntos blandos, luego estableciendo un final estable y pilotando, de modo que sólo se utilizan descripciones subjetivas para concluir el artículo.

La presión de progreso no puede reducir el nivel de seguridad. Cuando ocurren diferentes condiciones de prueba y se compara directamente la mal cálculo del tonelaje nominal, la decisión de reparar, reroutar o reemplazar el producto debe tomarse después del aislamiento e identificación de la causa. Cualquier medida debe evitar introducir nuevos riesgos de deslizamiento, sobrecarga, tripping, intrusión de área eléctrica o conflicto de autos humanos.