El número de peddlers está limitado tanto por peso como por espacio. El tamaño de cada paquete se determina por el tamaño de la placa, el tamaño de la estructura de la manija y el peso del bloque, junto con la paleta, la madera, los cuernos y las correas, y el peso exterior y bruto del embalaje. El tamaño interior del contenedor, el tamaño de la puerta del armario y el desplazamiento permitido del contenedor no pueden entonces ser reducidos por un solo bloque del contenido.
Los paneles pintados por carretera normalmente se pueden agrupar, pero las alturas apiladas deben ser equilibradas con la pintura de placas, la carga de montacargas y la estabilidad del transporte. Una brecha extra es creada por un mango o un golpe en la carretera, y la conexión también ocupará espacio si se coloca en la misma bandeja. El peso de la unidad de especificación más grueso aumenta y puede alcanzar el límite antes de que el tamaño sea corto; la especificación más fina puede ser controlada por la altura de la pila o la estabilidad del embalaje.
Forklift carga un conjunto completo de pavimentos en contenedores marítimos (nuevo escenario de compras)
El plan de carga también considera la descarga. Si el destino es sólo corto montacargas de carga, un paquete completo demasiado largo o demasiado pesado no se puede mover de forma segura; si el contenedor necesita ser desmontado manualmente, las uniones internas y los corredores deben ser reservados para el espacio operativo. El proveedor no debe eliminar las manijas necesarias o exceder el peso de seguridad único para varias piezas adicionales, y el comprador debe confirmar la plataforma de almacén y las condiciones de tierra por adelantado.
La cantidad exacta debe basarse en la especificación final y el paquete real. Las estimaciones se pueden proporcionar en la etapa de cotización, pero se recalculan el color, el espesor, la relación de mezcla, la bandeja y el tipo de gabinete. A la espera de la confirmación del pedido, el proveedor presentará una lista de los contenedores, indicando el número, número, peso neto, peso bruto y ubicación de cada paquete y proporcionar fotografías de los contenedores en el momento de la entrega.
La solicitud de cotizaciones proporciona el tipo de contenedor objetivo, el espesor del producto, la paletización, el peso límite de destino y el equipo de descarga. El proveedor recibe la cantidad teórica y la cantidad segura recomendada, y se indica el factor de control. El número total de contenedores así obtenidos es más implementable y la reducción temporal de las mercancías debido al sobrepeso o las puertas de gabinete inadecuadas podría evitarse hasta el día del contenedor.
¿Necesita más evaluación del proyecto real?
Se envían aplicaciones, tamaños, cantidades, fotografías de sitios o dibujos y destinos de entrega, en los que podemos identificar productos más adecuados y programas de procesamiento.
