Temporäre und Ausweichparkplätze

Der temporäre Parkplatz scheint hell zu sein, aber die Eingänge, Ladepunkte, Kurven und Ausgänge tragen eine große Anzahl von Duplikaten.b Die Richtung der Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit führt zu horizontalem Schneiden, und Reifen neigen dazu, nasses Gras zu rollen;Sobald sich das Muster entwickelt hat, wird das hintere Auto entlang der gleichen Nut fahren und das Problem wird sich schnell ausbreiten.Die kritischsten Einstiegspunkte können immer noch ins Auto fallen, wenn nur Parkplätze zur Verfügung stehen und die Verbindungsspuren und Warteschlangenbereiche vernachlässigt werden.Der Plan muss die Breite des Hauptkanals und die Zuggröße entsprechend dem Hauptverkehrsaufkommen bestimmen, die Kurven-, Fuß- und Landebereiche als erweiterte Positionen einschließen und die Hauptperson so einstellen, dass sie eine scharfe Wende vor Ort vermeidet.Während der Veranstaltung wurde die Erde auf der Seite des Brettes kontinuierlich als ausgequetscht und verlegt, gereinigt und rechtzeitig eingestellt angesehen.Der temporäre Parkplatz und der überlaufende Parkplatz sollten klare Standards für die Einstellung von „Eintrittswarteschlangen und langsamen Kurven setzen, um eine schnelle Zerstörung lokaler Grünlandflächen zu verursachen, wie z. B. fortgesetzte Rampen, unvollständige Unterstützung, verlängerte Ablagerungen.sichtbares Verrutschen von Fahrzeugen oder lose Glieder.Ungewöhnliche Isolation und Entladung wurden festgestellt, und dann wurden die Böden repariert oder neu konfiguriert, und temporäre Pads wurden unter Tragebedingungen verboten.Der Missionsleiter darf seine Tätigkeit erst wieder aufnehmen, wenn er dazu qualifiziert ist und die Entsorgungsunterlagen geführt werden.

Die Zuschauer und Fahrer sind oft nicht vertraut mit temporären Standorten und sind anfällig für Fehler in unbefestigten Bereichen bei Nacht, bei Regen oder während Staus.Das Fehlen einer sichtbaren Markierung der Ränder des Blattes, der Verbindungsstücke, der Oberflächenanstiege und -abläufe kann zu Stolpern, Reifenausbrüchen oder Verwirbelungen des Fahrgestells führen.Parkprogramme erfordern die Trennung von Fußgängerwegen von Einfahrten und die Installation von Beleuchtung, reflektierenden Begrenzungen, Geschwindigkeitsbegrenzungen und barrierefreien Routen.Das Ende der Platte sollte mit dem ursprünglichen Boden verbunden sein und die Verbindung kann nicht hervorgehoben werden.Die Bediensteten sollten jedes Mal, wenn sie geöffnet werden, eine vollständige Begehungskontrolle durchführen und feststellen, dass die Ränder, die Wasseransammlung oder die Kontamination sofort entsorgt werden;Notausstiege und Brandschutzwege müssen betriebsbereit bleiben und können nicht mit vorübergehenden Parkplätzen gefüllt werden.Als Reaktion auf die „Sicherheitsprobleme, die durch gemischte Autobewegungen, Platten und Nachtidentifizierung verursacht werden, sollte das Projekt für temporäre Parkplätze und Überlaufflächen auch die Ergebnisse der Überprüfung in den Bestätigungs- und Übergabeaufzeichnungen vor der Klasse enthalten.die Angabe, wer für die Freigabe verantwortlich ist, wer für die Inspektion verantwortlich ist und welche Ablagerung oder Umsiedlung eingestellt werden muss.Die rückwirkende Aufzeichnung von Fotografien, Messungen und Nutzungen wird es ermöglichen, bodengestützte Veränderungen, Betriebsabweichungen von Produktschäden zu unterscheiden und die Wiederholung des gleichen Problems zwischen verschiedenen Gruppen zu vermeiden.

Großflächiger Gehweg kann den Oberflächenwasserfluss verändern, und wenn der Standort selbst niedrig liegt oder Entwässerungsöffnungen von Fahrzeugen, Müll und Bahnen bedeckt sind, sammelt sich Regenwasser unter der Platte an und erweicht das Graswurzelniveau.a Die Konzentration der Fahrzeuge nach dem Ende der Tätigkeit ist die Periode der maximalen Verkehrslast im Durchgang;Wenn die Platten zu diesem Zeitpunkt sinken oder sich bewegen, wird die Evakuierungsstelle stark überlastet.Das Programm sollte die Richtung der natürlichen Entwässerung beibehalten, Inspektions- und Reinigungstore an Tiefpunkten festlegen und nicht verwandte Fahrzeuge bei Regenfällen reduzieren.Der Rückzugsort kann vom Fahrzeug nicht willkürlich abgebaut werden und sollte aus geschlossenen Bereichen geborgen, gereinigt, nummeriert und auf dem Rasen überprüft werden, so dass die verbleibenden Routen kontinuierlich bleiben.Die Behandlung der „kurzen Interaktivität von Regenfällen, Entwässerungsblockaden und Evakuierungszonen kann nicht auf einen erfolgreichen Durchgang beschränkt werden, sondern umfasst auch die maximale Belastung, maximale Häufigkeit, schlechteste Wetter- und Evakuierungsphasen.Es wird empfohlen, repräsentative Positionen für die Erprobung auszuwählen, Boden-, Fahrzeug- oder Ausrüstungsdaten aufzuzeichnen und Umfang, Verbindung und Häufigkeit der Wartung an die Ergebnisse anzupassen.Änderungen der Bedingungen haben zu der Bestätigung geführt, dass frühe Erfahrungen nicht direkt auf das gesamte temporäre Garagen- und Überlaufgebietsprojekt angewendet werden.