Forstwirtschaft, Berge und abgelegene Einsatzorte

Bergwege tragen nicht nur vertikale Belastungen, sondern unterliegen auch einer horizontalen Kraft, die durch Bremsen, Zug und Umlenkung erzeugt wird.Die Neigungen neigen dazu, den Fokus des Fahrzeugs nach einer Seite zu neigen, wobei nasser Laub, Schlamm oder feine Steine die Reibung verringern.Es kann zu einem Abwärtstrend, Öffnungen oder Radnähten kommen, wenn die Platten nicht richtig gewebt sind und die Ränder nicht stabil abgestützt sind.Das Problem der Routengeometrie kann nicht einfach durch die Vergrößerung des Tisches gelöst werden.Vor-Ort-Messungen von Steigungen und Steigungen sind erforderlich, um die Fähigkeit des Fahrzeugs zum Steigen von Steigungen und Bremsen sowie zur Einrichtung von Ein-Wege- und No-Go-Bereichen mit niedriger Geschwindigkeit zu bestätigen;Boden und Verbindung werden für schnelle Kurven, Hangoberteile und Hangfüße getrennt behandelt und nach Regenfällen, Frost oder Fahrzeugwechsel neu bewertet.Die Behandlung von „Rutschen, Steigungen und scharfen Kurven kann leicht Seitenrutschen und Plattenverschiebungen verursachen kann nicht nur als einmaliger Durchgang angesehen werden, sondern auch als Abdeckung der maximalen Belastung, maximale Häufigkeit, schlechteste Wetter- und Austrittsphasen.Es wird empfohlen, repräsentative Positionen für die Erprobung auszuwählen, Boden-, Fahrzeug- oder Ausrüstungsdaten aufzuzeichnen und Umfang, Verbindung und Häufigkeit der Wartung an die Ergebnisse anzupassen.Veränderungen der Bedingungen haben bestätigt, dass frühe Erfahrungen nicht direkt auf gesamte Forst-, Berg- und Fernarbeiten angewendet werden.

Walddüngung und Feuchtgebiete scheinen auf ihren Oberflächen weich zu sein, können aber flache Wurzeln, gesättigten Boden oder leere Löcher darunter haben.Direkte Zerkleinerung wird das Wurzelsystem schneiden, einen Abflussgraben bilden oder Schlamm in den Wasserkörper bringen;Die Verwendung von Kiesverstärkungen kann, obwohl zugänglich, die Kosten für die Räumung und die ökologische Sanierung erhöhen.Das Projekt sollte ausdrücklich Grenzstörungen zulassen, den Schutz von Bäumen, Gräben und Lebensräumen vermeiden und erforderlichenfalls Silos und Umkreise einrichten.Während der Passage wurde der Boden außerhalb der Beobachtungstafeln herausgedrückt, die Wurzeln angehoben und der Wasserfluss verändert, vom stabilen Ende erholt, die Anschlüsse und Schadstoffe gereinigt und die Oberfläche gemäß den Umweltanforderungen wiederhergestellt.Statt die temporären Straßen wurden dauerhaft zurückgelassen.Die Forst-, Berg- und Fernarbeit sollte klare Standards für die Stilllegung von „Feuchtgebieten, Wurzelsystemen und ökologisch empfindlichen Oberflächen setzen, wie z. B. fortgesetztes Kippen, unvollständige Stützflächen, Sedimentausdehnung, sichtbares Fahrzeugrutschen oder lose Verbindungen.Ungewöhnliche Isolation und Entladung wurden festgestellt, und dann wurden die Böden repariert oder neu konfiguriert, und temporäre Pads wurden unter Tragebedingungen verboten.Der Missionsleiter darf seine Tätigkeit erst wieder aufnehmen, wenn er dazu qualifiziert ist und die Entsorgungsunterlagen geführt werden.

Im Falle einer Beschädigung der Platte, eines Verbindungsverlusts, eines Autounfalls oder eines Absinkens des Ausrüstungsbeins kann es Stunden oder sogar länger dauern, bis die Reparaturfahrzeug- und Kranrettung erreicht ist.In Ermangelung von Backups, Traktoren und Kommunikationsplänen am Boden können sich kleinere Probleme schnell zu Stillstandszeiten und Sicherheitsvorfällen entwickeln.Vor dem Betreten des Geländes sollten der tägliche Kontrollbeamte, der Zeitrahmen für die drahtlose Kommunikation und die Vorschriften für die Freigabe der Fahrzeuge entsprechend der Länge der Strecke und den ungünstigsten Arbeitsbedingungen sowie der Verfügbarkeit des Blattes festgelegt werden —Steckverbinder, Reinigungswerkzeug und einfacher Prüfling.Jedes Sturm-, Frost- oder schwere Fahrzeug wird als verändert registriert und ein stabiler Bereich ist für Fahrzeugumkehrungen, Begegnungen und temporäre Parkplätze voreingestellt.Als Reaktion auf „Ferne, schwache Kommunikation, Fehlfunktionen und Schwierigkeiten beim Fallenlassen sollten die Ergebnisse der Inspektion auch in die Bestätigungs- und Übergabeprotokolle vor der Klasse aufgenommen werden.die Angabe, wer für die Freigabe, wer für die Inspektion verantwortlich ist und welche Ablagerung oder Umsiedlung eingestellt werden muss.Die rückwirkende Aufzeichnung von Fotografien, Messungen und Nutzungen wird es ermöglichen, bodengestützte Veränderungen, Betriebsabweichungen von Produktschäden zu unterscheiden und die Wiederholung des gleichen Problems zwischen verschiedenen Gruppen zu vermeiden.