Welche Feldparameter müssten für die Rohrleitung und die Unterstützung der Ausrüstung gesammelt werden, beginnend mit der Bestimmung des Fahrzeugverkehrs, der Stationierung der Ausrüstung und der Unterstützung des Hebezeugs. Die Aufhängung von Rohren für Rohre, Ventile, Kompressormodule und Baustellenausrüstung konzentriert sich auf "welche Feldparameter für das Anheben von Rohren und die Unterstützung der Ausrüstung gesammelt werden" und durchlaufen in der Regel mehrere Phasen des Eintritts, des Baus, der Überholung und der Evakuierung mit Schwankungen des Grundwassergehalts und des Verkehrs. Das am leichtesten vernachlässigte Thema ist die Lockerung von Verbindungen, Drainagestaus oder Verschmutzung, die die tatsächliche Nutzung reduziert. Das Problem der Basis und der Entwässerung könnte sich ausgeweitet haben, wenn nur Ad-hoc-Platten hinzugefügt wurden, nachdem ein Fahrzeug eingeschlossen wurde.
In der technischen Kommunikation sind zunächst die Art des Krans, die maximale Rückwirkung des Beins, der Abstand der Beine, der Federungsradius, der zulässige Grunddruck, der Abstand der Rinne vom Rand, das unterirdische Rohr und das Steuerungsdesign im nachlaufenden Zustand anzugeben. Das Thema empfahl, Nähte, Erdgeschosse und Fahrzeugbetriebsraum durch repräsentative Versuchsworkshops zu validieren und die Lieferanten zu verpflichten, die Materialien, Fertigwaren, Testmethoden, anwendbaren Grundlagen und Einschränkungen zu beschreiben. Referenzdaten wie nominale 50 bis 200 Tonnen können ohne die gleiche Testgrundlage nicht direkt horizontal verglichen werden. Hinsichtlich der Frage, welche Vor-Ort-Parameter für die Rohrleitung und die Unterstützung der Ausrüstung erhoben werden müssten, sollte die Informationsüberprüfung auch die Änderung der Steigungen, der Kapazität der Ausrüstung und des Abfahrtsbremsbereichs auf der Karte markieren und fehlende Informationen als ausstehendes Element für das Angebot und das Bauprogramm enthalten.
Abbildung: Rohrladevorgänge für Stahlrohre, Ventile, Kompressormodule und Baustellenausrüstung, mit dem Schwerpunkt „Welche Feldparameter werden für die Rohreinfang- und Ausrüstungsunterstützung gesammelt?
In Ermangelung von Platz am Boden können keine Arbeiten durchgeführt werden, indem die erforderliche Abdeckung reduziert oder die Beine zur Straßenschulter bewegt werden. Stationen und Bauten sollten neu geordnet werden, um genügend Platz für "Näh-, Boden- und Fahrzeugbetriebsraum durch repräsentative Testworkshops" zu bieten. Die Fläche der Beinpolster wird durch die Rückwirkung der Ausrüstung und die bestätigte Grundlast bestimmt, und kein Straßenbelag ersetzt automatisch die zugelassene Hängebühne. Alle erzwungenen Überlagerungen von Löchern, temporären Matten oder ungezählten sollten zur Bewertung an den technischen Leiter zurückgegeben werden. Testlackierte Aufzeichnungen darüber, welche Feldparameter für die Sanitärinstallation und die Unterstützung der Ausrüstung zu sammeln sind, sollten Start- und Endpositionen, den Fahrzeugzustand und die Schlussfolgerungen zur Freisetzung angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.
Während der Betriebszeit sind die Beine vor dem Unterricht, nach Verkehrsspitzen und Regenfällen auf mittlere, vollständige Berührung, Überlastung, Mattenverformung, Mattenablagerung, Horizontal-, Randfrakturen und Isolierung der Personen zu prüfen. Jede Aufzeichnung enthält Datum, Ort, Fahrzeug, Wetter, ungewöhnliche Fotografien und Verarbeitungsergebnisse. Bei wiederholten Verbindungskrämpfen, Überlastungen oder Verschmutzungen in demselben Gebiet sollte die tatsächliche Nutzung an der Basis, der Entwässerung, der Transportorganisation und den Spezifikationen neu analysiert werden, anstatt nur Oberflächenkomponenten zu ersetzen. In den Inspektionsformularen, um die „Feldparameter für Rohrleitungen und Ausrüstungsunterstützung gesammelt werden müssen, müssen die Änderungen des tatsächlichen Betriebszustands der gelösten, entwässerten oder kontaminierten Verbindung separat aufgeführt und die Wiederinspektoren und der Zeitpunkt der Rückkehr angegeben werden.
Ein Reset soll zwischen Produktproblemen und Zustandsänderungen unterscheiden. Das ursprüngliche Programm ist möglicherweise nicht mehr angemessen, wenn das Fahrzeug schwer ist, geroutet ist, die Regenfälle zunehmen oder die Deckungszeiten verlängert werden. Diese Veränderungen wurden mit den Ergebnissen der Umsetzung der Nähte, Erdgeschosse und Fahrzeugbetriebsraum durch repräsentative Versuchsworkshops erfasst, und erst beim nächsten Mal wurde klar, ob Dicke, Breite, Menge oder Bauorganisation angepasst werden sollten. Es sollte auch beantwortet werden, ob die „In-situ-Parameter, die für Rohrleitungen und Ausrüstungsunterstützung gesammelt werden, validiert und durch repräsentative Versuchsworkshops zur Überprüfung von Nähten, Erdgeschossen und Fahrzeugbetriebsraum verbessert wurden, um nur subjektive Beschreibungen zu vermeiden.
Fortschrittsdruck kann die Sicherheitsebene nicht reduzieren. Im Falle eines losen Anschlusses, einer Überlastung der Entwässerung oder einer Verschmutzung, die den physischen Gebrauchszustand verringert, sollte die Entscheidung getroffen werden, das Produkt nach Isolierung und Ermittlung der Ursache zu reparieren, umzuleiten oder zu ersetzen. Bei allen Maßnahmen sollte vermieden werden, dass neue Risiken von Rutschen, Überlastung, Stolpern, Eindringen in elektrische Bereiche oder Konflikten zwischen Mensch und Auto entstehen.
Folgende spezielle Überprüfungen sollten auch im Hinblick darauf durchgeführt werden, welche Vor-Ort-Parameter für „Stecker und Ausrüstungsunterstützung in Verbindung mit Rohrleitungen für Stahlrohre, Ventile, Kompressormodule und Ausrüstungsgegenstände zu erheben sind: Die Datenerfassung sollte nicht auf das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beschränkt sein, sondern auch die Achslast, die Größe des Reifens oder Gürtel, Richtung der vollen und leeren Ladung, Anzahl der Zyklen, Zeitpunkt des Zwischenstopps und Betriebsgrenzen des Fahrers. Fehlende Daten sollten als zu bestätigende Punkte eingestuft werden, und bis zur Bestätigung sollten keine spezifischen Spezifikationen angegeben werden.
Umsetzung der Empfehlungen vor Ort: Die Feldparameter sollten gemeinsam mit Bau, Ausrüstung, HSE und Logistik identifiziert werden, wobei die Fotos Ort und Datum tragen. Die vom Beschaffungspersonal erhaltene Version muss mit der Baukarte übereinstimmen, um eine Umleitung des Geländes und eine frühere Berechnung der Anzahl zu vermeiden.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
