Der Vergleich von Öl- und Gasfeldern mit verschiedenen Lieferanten basiert auf einem ersten Urteil, das den Fahrzeugverkehr, den Zwischenstopp von der Unterstützung der Suspension trennt. Im schlammigen Bereich zwischen Ölbrunnen, Gasbrunnen, Verteilerstationen und Servicefahrzeugen beschäftigt sich das Thema mit „wie sich die Schlammlöcher von Ölfeldern und Gasfeldern mit unterschiedlichen Lieferanten vergleichen und in der Regel mehrere Ein-, Bau-, Überhol- und Evakuierungsphasen durchlaufen, mit Schwankungen des Grundwassergehalts und des Verkehrs. Der am leichtesten übersehene Aspekt dieses Themas ist der Anstieg der sekundären Zerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten, der durch den Fehler in der Reihenfolge des Evakuierungshofs verursacht wird. Das Problem der Basis und der Entwässerung könnte sich ausgeweitet haben, wenn nur Ad-hoc-Platten hinzugefügt wurden, nachdem ein Fahrzeug eingeschlossen wurde.
In der technischen Mitteilung sind zunächst die Lage der Öl- oder Gasbohrungen, der Typ des Servicefahrzeugs, die volle Achsladung, der weiche Punkt der Straße, die Regenfälle, die Verkehrshäufigkeit, die Arbeitsschicht, die Emissionsminderung und die Auslegung der Steuerung der Notroute anzugeben. Es wird vorgeschlagen, die Streckenabschnitte, Wendebereiche, Andockschlitze und Flächen getrennt zu zählen und die Lieferanten zu verpflichten, die Materialien, die Fertigwaren, die Prüfverfahren, die Anwendungsgrundlage und die Betriebsbedingungen zu beschreiben. Referenzdaten wie nominale 50 bis 200 Tonnen können ohne die gleiche Testgrundlage nicht direkt horizontal verglichen werden. Für die „Wie unterschiedliche Lieferanten mit den Schlammpfaden der Öl- und Gasfelder verglichen werden, sollte die Informationsüberprüfung auch in der Reihenfolge durchgeführt werden, in der die letzten Geräte entfernt und in umgekehrter Reihenfolge verladen werden sollten, und die fehlenden Informationen sollten als Artikel bis zur Bestätigung des Angebots und des Bauprogramms enthalten sein.
Abbildung: Schlammgebiete zwischen Ölbrunnen, Gasbrunnen, Verteilerstationen und Servicefahrzeugen, mit dem Schwerpunkt „wie unterschiedliche Lieferanten zwischen Ölfeldern und Gasfeldern verglichen werden
In Ermangelung von Platz am Boden können keine Arbeiten durchgeführt werden, indem die erforderliche Abdeckung reduziert oder die Beine zur Straßenschulter bewegt werden. Stationen und Bauten sollten neu geordnet werden, um ausreichend Platz für die "Zählung der Liniensegmente, Wendebereiche, Andockpositionen und Oberflächen" zu bieten. Die schlammige Öl- und Gasfeldstraße sollte zuerst den Abfluss schneiden und die Deep-Drive-Tracks reparieren und dann die kontinuierliche Verlegung von verteilten Rädern verwenden, so dass die Platten nicht direkt in den Fluss von dünnem Schlamm geworfen werden können. Alle erzwungenen Überlagerungen von Löchern, temporären Matten oder ungezählten sollten zur Bewertung an den technischen Leiter zurückgegeben werden. Die Trial-Pail-Aufzeichnung der "Wie unterschiedliche Lieferanten in den Schlammlöchern der Öl- und Gasfelder verglichen werden" sollte die Start- und Endposition, den Fahrzeugzustand und die Freigabeschlussfolgerungen angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.
Pumpenschlamm, Wasseransammlung, Druckbeaufschlagung, Gleiten, lose Verbindung, Verunreinigungen, Schulterablagerung und Fahrzeugstauung sollten vor der Klasse, nach Verkehrsspitzen und nach Regenfällen überprüft werden. Jede Aufzeichnung enthält Datum, Ort, Fahrzeug, Wetter, ungewöhnliche Fotografien und Verarbeitungsergebnisse. Bei wiederholten Fallout-Sequenzfehlern im gleichen Bereich, die zu höheren Sekundärzerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten führen, sollte der Standort neu analysiert, entwässert, Transportorganisation und Spezifikationen verwendet werden, anstatt Oberflächenkomponenten zu ersetzen. Hinsichtlich des „Vergleichs unterschiedlicher Lieferanten in den Schlammlöchern der Öl- und Gasfelder sind die Inspektionsformulare durch einen Fehler in der Reihenfolge der Evakuierung des Feldes zu kennzeichnen, was zu einer Änderung der Sekundärzerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten sowie einer Angabe des Inspektors und des Zeitpunkts der Wiederaufnahme führt.
Für laufende oder duplizierte Öl- und Gasprojekte kann eine Basislinie für jeden Quadratmeter Arbeitsstunden, Fahrzeugzyklus, Reinigungszeit, Schadensrate und Wiederherstellungskosten festgelegt werden. Auf diese Weise lässt sich leichter erkennen, ob das nächste Angebot und die nächste Bestandsplanung nicht mehr allein auf Erfahrung beruhen und ob sich die sekundären Kostensteigerungen bei der Zerkleinerung und Rückgewinnung, die sich aus dem zeremoniellen Fehler des Evakuierungsortes ergeben, in einer bestimmten Saison wiederholen. Es sollte auch beantwortet werden, ob sich gezeigt hat, dass die "Wie Ölfelder und Gasfelder verschiedene Lieferanten vergleichen" durch Berechnung des geradlinigen Segments, der Abbiegefläche, der Andockposition und der Oberfläche verbessert wurden, um eine subjektive Beschreibung des Schließgegenstands zu vermeiden.
Oberstes Ziel ist es, einen schlammigen Bereich zwischen Ölbrunnen, Gasbrunnen, Verteilerstationen und Servicefahrzeugen zu ermöglichen, wobei der Fokus darauf liegt, wie die „Öl- und Gasfelder Schlammlöcher verschiedene Lieferanten vergleichen weiterhin mit klaren Grenzen und akzeptablen Risiken arbeiten und den Boden nach Abschluss der Arbeiten erfolgreich wiederherstellen können. Durch die Verbindung der Konstruktions-, Produkt-, Betriebs-, Inspektions- und Evakuierungsstellen werden die sekundären Zerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten während der Eilphase aufgrund eines Chronologiefehlers nicht wiederholt.
Folgende spezielle Überprüfungen sollten in Bezug auf die "Wie unterschiedliche Lieferanten die Schlammlöcher der Öl- und Gasfelder vergleichen" in Verbindung mit den schlammigen Bereichen zwischen Ölbrunnen, Gasbrunnen, Verteilerstationen und Servicefahrzeugen durchgeführt werden: beim Vergleich von Lieferanten Material, Größe, Dickendifferenz, Oberflächentextur, Verbindung, Testbedingungen, Verpackung und Handel Grenzen sollten harmonisiert werden. Wenn das Angebot nur für die maximale Tragnummer gegeben wird und es an Abstand, Fundament und Ladung mangelt, sollten die Informationen ausgefüllt und überprüft werden.
Umsetzung von Empfehlungen vor Ort: Zusätzlich zu den Produktdaten sollten Lieferanten die Kontrolle der Rohstoffe, die Größenprüfung, die Rückwirkung auf Chargen, Verpackungen und abnormale Prozesse überprüfen. Die Proben sollten mit den Materialien und Prozessen des Schüttguts übereinstimmen und Abweichungen in der Reihenfolge zulassen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
