Der Bodenschutz von Bohrgeräten erfordert die Erfassung von Feldparametern unter den ungünstigsten und nicht durchschnittlichen Bedingungen. Der Bau von Bohrlöchern, die Verlagerung von Geräten, die Lieferung von Materialien und zusätzliche Aufhängestellen sind von Bedeutung für das Thema „Welche Feldparameter müssen für den Oberflächenschutz von Bohrlöchern erfasst werden, die von schweren Fahrzeugzyklen, Regenfällen und der gleichzeitigen Komprimierung von Bauplänen sowie der mangelnden Unterstützung an den Straßenrändern betroffen sein können. führt mit zunehmendem Verkehr zu vermehrtem Brammenbiegen und Brechen. Für die Ausführung vor Ort wäre es klarer, zuerst die Bedingungen für die Deposition, Stilllegung und die Verantwortlichen zu bestimmen und dann Produktspezifikationen auszuwählen.
In der technischen Kommunikation sollten zunächst das Steuerungsdesign des Bohrmoduls, die axiale Belastung des Transportfahrzeugs, die Spurweite, die Rückwirkung des Kranbeins, der Aufbau der Ausrüstung, die unterirdische Anlage, die Lebensdauer des Geländes und die Bedingungen der Regenzeit angegeben werden. Es wird vorgeschlagen, Geschwindigkeitsbegrenzungen festzulegen, das In-situ-Radfahren zu verbieten und die ausschließliche Befehlsgewalt für schwere Fahrzeuge zu veranlassen sowie die Lieferanten zu verpflichten, die Materialien für den Straßenbelag oder die Stoppeln, die Fertigwaren, die Prüfverfahren, die Anwendungsgrundlage und die Bedingungen für die Beschränkung anzugeben. Referenzdaten wie nominale 50 bis 200 Tonnen können ohne die gleiche Testgrundlage nicht direkt horizontal verglichen werden. Bei den „Parametern des Feldes, das für den Bodenschutz von Bohrgeräten gesammelt werden soll, sollte die Informationsüberprüfung auch die Karte der Änderung der Steigungen, der Fangkapazität und der Abfahrtsbremsbereiche markieren und fehlende Informationen als Punkte enthalten, die in den Angeboten und dem Bauprogramm zu bestätigen sind.
Abbildung: Stationen für Bohrinseln, Geräteverlagerungen, Vorräte und Hilfshänger, mit dem Schwerpunkt „Welche Feldparameter müssen für den Oberflächenschutz von Bohrgeräten gesammelt werden?
An den verschiedenen Bodenübergängen sollte ein reibungsloser Übergang geschaffen werden, um die plötzlichen Auswirkungen von Fahrzeugen auf temporäre Strecken von harten Straßen zu vermeiden. Die internen und externen Räder und Bremspositionen der schwersten Fahrzeuge werden ebenfalls überprüft, nachdem die Installation einer Geschwindigkeitsbegrenzung, ein Verbot von In-situ-Rädern und ein exklusiver Befehl für schwere Fahrzeuge abgeschlossen wurden. Die Plattformen müssen zwischen Fahrzeugzugang, Stationierung von Ausrüstung und Kränen unterscheiden, und der Straßenbelag ist für den Bodenschutz verantwortlich, und die Matten müssen auf der Grundlage der maximalen Reversibilität und Dauerhaltbarkeit bilanziert werden. Physische Segregation und klare Regeln für die Freisetzung sind in der Nähe von öffentlichen Bereichen erforderlich. Die Versuchsvorbereitungsaufzeichnungen für „die Feldparameter, die für den Bodenschutz von Bohrgeräten gesammelt werden müssen, sollten die Start- und Endposition, den Fahrzeugzustand und die Schlussfolgerungen zur Freisetzung angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.
Der Übergang beinhaltet die Meldung von Änderungen der Gleisbahn, der bleibenden Verformung der Bahn, der Ablagerung von Beinen, der Entwässerung des Bodens, Weichstellen, Verbindungen, Schlammkontamination und horizontalen Maßnahmen anstelle einer Beschreibung des Aussehens. Die Nähte, Schultern oder Unterpunkte, die in der vorherigen Klasse repariert wurden, werden in der nächsten Klasse überprüft. Führt die fehlende Abstützung am Straßenrand zu einer Biegung der Bahn und zu einer Zunahme des seitlichen Verkehrs, so muss das Projekt die Geschwindigkeit sofort begrenzen, die Ausrüstung umleiten oder aussetzen, bis der Wiedereintritt passiert. Hinsichtlich der Feldparameter, die um den "Bohrgerätebodenschutz" herum gesammelt werden sollen, müssen die Inspektionsformulare die mangelnde Abstützung an den Rändern der separaten Straße, die zu Veränderungen beim Biegen und Brechen des Blechs führt, sowie die Zeit des Inspektors und seine Rückkehr anzeigen.
Die Empfangs- und Inspektionsinformationen werden in Form von Karten, Produktnummern, Fotos von Ein- und Ausfahrtsorten, anfänglichen Bodenbedingungen, anormalen Arbeitsblättern und Abbruchaufzeichnungen gespeichert. Im Falle eines Boden- oder Ausrüstungsstreits können diese Informationen zwischen der ursprünglichen Schwachstelle, der Verwendung von Änderungen und der Beschädigung der Entnahmestelle unterscheiden und können auch die Auswirkungen der mangelnden Unterstützung an den Straßenrändern auf die Kosten des Projekts quantifizieren, was zum Biegen und Zerquetschen des Blechs führt. Es sollte auch beantwortet werden, ob „die Feldparameter, die für den Bodenschutz von gut gebohrten Geräten gesammelt werden, für Verbesserungen zertifiziert wurden, indem Geschwindigkeitsbegrenzungen festgelegt, In-situ-Räder verboten und die ausschließliche Steuerung von schweren Fahrzeugen veranlasst wurden, um eine subjektive Beschreibung des endgültigen Gegenstands zu vermeiden.
Dieses Thema kann so zusammengefasst werden, dass zuerst die Grenzen der Arbeit bestätigt, dann das entsprechende Produkt konfiguriert und dann mit Testlauf-, Inspektions- und Projektdaten validiert wird. In dem förmlichen Programm sollten die Verantwortlichen, die Beschränkungen, die Kriterien für die Stilllegung, die Verwertungsmodalitäten und der Notfallweg genannt werden, um den Verlust kritischer Informationen infolge von Änderungen bei der Klasse oder dem Auftragnehmer zu vermeiden.
In Bezug auf die „Parameter des zu sammelnden Feldes für den Bodenschutz von Bohrgeräten sollten in Verbindung mit der Bohrplattform, der Verlagerung von Geräten, der Materialversorgung und der zusätzlichen Aufhängungsstelle auch folgende spezielle Überprüfungen durchgeführt werden: Die Datenerfassung sollte nicht auf das Gesamtgewicht des Fahrzeugs beschränkt sein, sondern auch die Größe der Achslast, der Reifen oder der Riemen, die Richtung der vollen und leeren Last, die Häufigkeit des Tageszyklus, die Rufzeit und die Betriebsbeschränkungen des Fahrers aufzuzeichnen. Fehlende Daten sollten als zu bestätigende Punkte eingestuft werden, und bis zur Bestätigung sollten keine spezifischen Spezifikationen angegeben werden.
Umsetzung der Empfehlungen vor Ort: Die Feldparameter sollten gemeinsam mit Bau, Ausrüstung, HSE und Logistik identifiziert werden, wobei die Fotos Ort und Datum tragen. Die vom Beschaffungspersonal erhaltene Version muss mit der Baukarte übereinstimmen, um eine Umleitung des Geländes und eine frühere Berechnung der Anzahl zu vermeiden.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
