Wie kann der Bodenschutz von Bohrgeräten die Bodenrückgewinnungskosten senken?

Ziel des Bodenschutzes von Bohrgeräten zur Senkung der Bodensanierungskosten ist es, Baufahrzeugen die Bewegung innerhalb kontrollierter Routen zu ermöglichen und gleichzeitig zu vermeiden, dass Bodenschutzprobleme zu Ausrüstungsstabilisierungsproblemen werden. Im Hinblick auf den Bau der Rigs, die Verlagerung von Geräten, die Materialversorgung und die zusätzlichen Aufhängestellen standen im Mittelpunkt des Themas „Wie der Schutz der gut gebohrten Geräte am Boden die Kosten für die Sanierung am Boden senken kann, und es sollte eine besondere Prüfung gegen die vorübergehenden Änderungen der Bauroute durchgeführt werden, die dazu führten, dass Fahrzeuge einfahren ungeschützte Gebiete. Befindet sich auf der Strecke eine Rinne, ein Verfüllbereich, ein Hang oder eine unbekannte unterirdische Anlage, muss die Behandlung zunächst von der verantwortlichen Projektpartei bestätigt werden.

In der technischen Kommunikation sollten zunächst das Steuerungsdesign des Bohrmoduls, die axiale Belastung des Transportfahrzeugs, die Spurweite, die Rückwirkung des Kranbeins, der Aufbau der Ausrüstung, die unterirdische Anlage, die Lebensdauer des Geländes und die Bedingungen der Regenzeit angegeben werden. Es wird vorgeschlagen, die effektive Mindestfläche der Beinpolster auf der Grundlage der maximalen Reversibilität und Dauerhaltbarkeit zu berücksichtigen und den Lieferanten zu verpflichten, die Materialien für die Straßenbelag- oder Beinpolster, die Qualität des Endprodukts, das Prüfverfahren, die Anwendungsgrundlage und die Bedingungen für die Beschränkung anzugeben. Referenzdaten wie nominale 50 bis 200 Tonnen können ohne die gleiche Testgrundlage nicht direkt horizontal verglichen werden. In Bezug auf die Frage, „wie der Bodenschutz von Bohrgeräten die Bodenwiederherstellungskosten senken kann, sollte die Informationsüberprüfung auch die Durchfahrt von Fahrzeugen genehmigen, nachdem die Karte der unterirdischen Anlage mit den Standortmarkierungen übereinstimmt und fehlende Informationen als Gegenstand für die Bestätigung des Angebots und des Bauprogramms enthält.

Abbildung: Bohrinselbau, Ausrüstungsverlagerung, Vorräte und zusätzliche Aufhängestellen, mit dem Schwerpunkt „Wie Bodenschutz von Bohrgeräten die Bodenrückgewinnungskosten senken kann (Inventarmaterial für das Kunststoffnetzwerk)

Vor der Umsetzung sollten die Eindämmung von Routen, die Entfernung von scharfen Steinen, Pfählen und verschiedenen Gegenständen, die eine Punktlast bilden können, die Reparatur von Tiefbauspuren und die Entfernung von horizontaler Entwässerung erfolgen. Die Plattformen müssen zwischen Fahrzeugzugang, Stationierung von Ausrüstung und Kränen unterscheiden, und der Straßenbelag ist für den Bodenschutz verantwortlich, und die Matten müssen auf der Grundlage der maximalen Reversibilität und Dauerhaltbarkeit bilanziert werden. Die Platten sollten am Stabilisierungsende kontinuierlich vorbereitet werden, wobei die Biegungen, Rückwände und Parkplätze entsprechend erweitert werden; die Beinmatten sollten flach, zwischengelagert und in vollem Kontakt sein, und sie sollten nicht mit zufälliger Stapelung gefüllt werden dürfen. Die Trial-Pail-Aufzeichnung „Wie der Bodenschutz von Bohrgeräten die Kosten der Bodensanierung senken kann sollte die Start- und Endposition, den Fahrzeugzustand und die Schlussfolgerungen zur Freigabe angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.

Es wird empfohlen, die Fahrbahnen und Matten unter Nummerierung der einschlägigen Spezifikationen, Chargen, Fahrbahnen und Nutzungszeiten in das Konto des Asset Desk aufzunehmen. Die Inspektion umfasste Gleisbahnen, bleibende Verformung der Platte, Fallen der Beine, Austrocknung des Bodens, Weichstellen, Verbindungen, Schlammkontamination und horizontale Ebenen. Die entfernten Bestandteile sind zu reinigen, zu trocknen, abzuflachen und in Unterteilungen zu lagern, die vorbehaltlich der Bewertung, der Reparatur und des Status am Ende der Lebensdauer qualifiziert sind, um den Wiedereintritt nicht qualifizierter Produkte zu verhindern. Die Inspektionsformulare, in denen es darum geht, „wie der Bodenschutz von Bohrgeräten die Kosten für die Bodenwiederherstellung reduziert, enthalten eine separate Liste temporärer Änderungen der Bauroute, die es den Fahrzeugen ermöglichen würden, ungeschützte Bereiche zu betreten, und geben den Repeater und die Zeit der Rückkehr an.

Die Empfangs- und Inspektionsinformationen werden in Form von Karten, Produktnummern, Fotos von Ein- und Ausfahrtsorten, anfänglichen Bodenbedingungen, anormalen Arbeitsblättern und Abbruchaufzeichnungen gespeichert. Im Falle eines Boden- oder Ausrüstungsstreits können die Informationen zwischen der ursprünglichen Schwachstelle, Änderungen der Nutzung und Schäden an der Evakuierungsstelle unterscheiden und auch die Auswirkungen vorübergehender Änderungen der Bauroute auf die Kosten des Projekts für den Umzug von Fahrzeugen in ungeschützte Bereiche quantifizieren. Es sollte auch beantwortet werden, ob sich der „Wie der Bodenschutz von Bohrgeräten die Kosten für die Bodenwiederherstellung senken kann nachweislich verbessert hat, indem die minimale effektive Fläche der Beinpolster auf der Grundlage der maximalen retrogressiven und terrestrischen Haltbarkeit berücksichtigt wird, wobei eine subjektive Beschreibung des Abschlussgegenstands vermieden wird.

Das ultimative Ziel ist es, das Bohrgerät zu errichten, die Ausrüstung, die Nachschub- und Hilfsanlagen zu verlagern, wobei der Schwerpunkt darauf liegt, wie „Bohrgeräte unter Bodenschutz die Kosten für die Bodenwiederherstellung senken können weiterhin mit klaren Grenzen und akzeptablen Risiken betrieben und der Boden nach Abschluss der Arbeiten erfolgreich wiederhergestellt wird. Eine vorübergehende Änderung der Bauroute, die es dem Fahrzeug ermöglichen würde, den ungeschützten Bereich zu betreten, würde sich während der Eilphase nicht wiederholen, sofern die Konstruktion, das Produkt, der Betrieb, die Inspektion und die Evakuierungsstellen miteinander verbunden sind.

Die folgenden spezifischen Überprüfungen sollten auch in Verbindung mit der Bohrplattform, der Verlagerung von Ausrüstung, der Materialversorgung und dem Hilfskrangelände durchgeführt werden, "wie der Bodenschutz von Bohrgeräten die Kosten der Bodenwiederherstellung senken kann", wie folgt: Die Wiederherstellungskosten können in drei Teilen ab der Baseline vor dem Eintritt von Störungen berücksichtigt werden. während der Nutzung und von der Verwertungsstelle. Originalfotos, Abdeckung, Fahrzeugzyklus, abnormale Arbeitsblätter und Abbruchaufzeichnungen werden beibehalten, um festzustellen, ob die Kosten aus vorhandenen Schwachstellen, Bauänderungen oder Betriebsabweichungen abgeleitet werden.

Umsetzung der Empfehlung vor Ort: Die Bodenerholung sollte einen festen Probenahmepunkt entlang der ursprünglichen Route festlegen und die Tiefe der Gleise, die Dicke des Oberbodens, die Entwässerung und die Vegetation vergleichen. Die Restaurierung sollte auf der Grundlage eines Vertrags und auf Antrag der zuständigen Behörde erfolgen und kann nicht durch die Benutzung des Straßenbelags gerechtfertigt werden.