Im Falle eines Testlaufs, nachdem der neue Liner in Betrieb genommen wurde, werden viele Teams zuerst fragen, wie dick die Platten benötigt werden; Der Schlüssel zur Validierung der Entladungseffekte nach dem Austausch der Platte besteht jedoch darin, zuerst die fehlgeschlagene Grenze zu bestätigen. Wenn eine reibungslose Entladung keine signifikante Erhöhung des Gesamtzustands nach Regen, Volllast oder Dauerbetrieb darstellt, ist der Zustand als Auslegungsbedingung zu verwenden und darf nicht durch klare oder leere Daten ersetzt werden.
Die Auswahl kann in drei Schritten durchgeführt werden: Der erste Schritt besteht darin, die Materialart, die Wassergehaltsrate, die Partikelgröße, die Temperatur, die Last, den Fahrzeugwinkel und die aktuelle Rückstandsrate zu überprüfen; der zweite Schritt führt keine reibungslose Entladung in einen vollständigen Reibungs-, Stoß- oder Schleifbedarf um; und der dritte Schritt besteht darin, einen kontinuierlichen Vergleich von Material, Wetter, Last und Hebezeit durchzuführen. In den Angebotsunterlagen sollten Häufigkeit, Lebenserwartung und Wartung der Brammen angegeben werden. Die Dickenzunahme erhöht in der Regel auch Gewichts- und Handhabungsschwierigkeiten und kann daher nicht automatisch mit "passender" gleichgesetzt werden.
Abbildung: Tests nach neuen Linern sind betriebsbereit
Vor der Durchführung kann eine operative Vorsitzung organisiert werden, um zu klären, wer die Grundlage bestätigt, wer die Platten akzeptiert und wer das Recht hat, den Betrieb einzustellen. Der Innenbehälter mit geringer Reibung ist mit dem richtigen Hebe- und Reinigungssystem zu verwenden. Die Website ist nach Nummerierung und Zeichnungen positioniert, und jeder Abschnitt überprüft Größe, Kante, Verbindung oder Steifigkeit, ohne alle Fragen bis zum Ende zu lassen. Der Rhythmus sollte während der Testphase gesenkt werden, um zu beobachten, dass eine reibungslose Entladung kein Wiederauftreten der Gesamtleistung darstellt.
Die Vor-Ort-Inspektion sollte nicht einfach „normal sein. Es sollten Abfragen für Nahtbefestigungen, plötzliche Ausrutscher, Anomalien beim Überladen und Heben ausgewählt werden, und die Anomalien sollten in drei Ebenen eingeteilt werden: Beobachtung, Einschränkung und Stilllegung. Für den Fall, dass das wiederholte erfolgreiche Entladen von Materialien im gleichen Bereich keine umfassende Leistung darstellt, sollte ein vollständiger Bauauftrag erstellt werden. Die entfernten Platten oder Kissen werden gereinigt, trocken, flach und in angestellten Bereichen gelagert.
Zur Validierung des Programms könnte eine repräsentative Route, ein Fahrzeug oder ein Stützpunkt für eine kontrollierte Prüfung mit Beobachtungszyklen und Ausstiegsbedingungen ausgewählt werden. Die Aufzeichnungen sollten normale und ungünstigste Arbeiten abdecken, wobei besonders darauf zu achten ist, dass eine reibungslose Entlastung nicht die volle Leistung darstellt. Erst wenn die Testdaten stabil sind, der Wartungsaufwand akzeptabel ist und vom Projektmanagement und Sicherheitspersonal bestätigt wird, ist es angebracht, die Anwendung zu erweitern.
Der Sicherheitsboden ändert sich aufgrund des engen Arbeitsplans nicht. Im Falle eines unbekannten Fundaments, eines Platzierens von Geräten, die über das Handbuch hinausgehen, einer Beschädigung von Bauteilen oder eines Nichtisolierens von Personen sollten der Betrieb eingestellt und die Genehmigungen aktualisiert werden. Jede Verbesserung der Leistung einer reibungslosen Entladung stellt keine vollständige Leistung dar, muss jedoch bestätigt werden, ohne dass ein neues Risiko für Rutschen, Überlastung, Stolpern oder Wartung entsteht.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
