Es wird vorgeschlagen, eine kurze Fragestellung zu erstellen, wie der temporäre Straßenersatzteilbestand auf dem Minengelände eingerichtet werden soll: Der Standort ist inkonsistenter Verbrauch von Steckverbindern, Ersatzpaneelen und Transportmitteln, mit der Hauptausnahme, dass der Lagerbestand zu niedrig ist, um zu arbeiten, und er ist zu hoch, um Fernlagerung zu besetzen, wer das Ziel ist und wann es wiederhergestellt werden muss. Dies unterscheidet zwischen Sicherheitsproblemen, die sofort isoliert werden müssen, Kontrollproblemen, die aufrechterhalten werden können, und langfristigen Problemen, die neu gestaltet werden müssen.
Vor der Planung des Programms wird empfohlen, Fahrzeugnummern, Schichten, Strecken, Ereignisse, Wartungsstunden, Materialverbrauch und Betriebsaufzeichnungen zu sammeln. Bei der Kommunikation mit Lieferanten sollten Fotos, Größentabellen und die ungünstigsten Arbeitsbedingungen angegeben werden, anstatt nur eine "Massentonnage" anzugeben. Geeignetere Kontrollmaßnahmen für dieses Thema sind die Festlegung von Ober- und Untergrenzen auf der Grundlage von Ausfallraten, wichtigen Routenlängen und Nachschubzyklen. Für drei Arten von Produkten: die Materialnummer, die Größe des fertigen Produkts, die Dickendifferenz, die Oberflächentextur, die Verbindung oder Fixierung, die Arbeitstemperatur und die Testbedingungen für die Daten. Die üblichen Spezifikationen von 15, 20, 25 oder 30 mm können nur als Ausgangspunkt für die Angebotsanfrage dienen und können das technische Urteil nicht direkt ersetzen.
Abbildung: Konsequenter Verbrauch von Steckverbindern, Austauschpaneelen und Handhabungswerkzeugen
Die Produkt- und Feldbasis sollte als Akzeptanz- und Akzeptanzsystem bei der Landung verwendet werden. Fügen Sie Straßen, Support und Autoliner in das gleiche Asset Management ein. Sobald die Verlege-, Stütz- oder Verkleidungsarbeiten abgeschlossen sind, werden der vollständige Kontakt, die Planheit, der Kantenübergang, der enge Zustand und die Interferenz mit Reifen, Füßen und Hebekörpern überprüft; der Pilotbetrieb beginnt mit Arbeiten mit geringem Risiko und wird schrittweise wieder in die geplante Kapazität gebracht, nachdem der Baustellenleiter bestätigt hat, dass keine Anomalien vorliegen.
Der Wartungsplan sollte auf der Häufigkeit von Trendänderungen, wiederholten Ausfällen, ungeschlossenen Arbeitsblättern und Trainingsabweichungen basieren: Jede Schicht an einem Hochrisikopunkt wurde bestätigt, es wurden regelmäßige Stichproben im allgemeinen Sektor durchgeführt und nach starken Regenfällen, Explosionen, Überlastungen oder Geräteanomalien wurden zusätzliche spezielle Inspektionen hinzugefügt. Es wurde festgestellt, dass der Bestand zu niedrig und zu hoch ist, um eine Fernlagerung aufzunehmen, aktuelle Fahrzeuge und Wetterbedingungen aufzuzeichnen und zu vermeiden, nur Oberflächenteile zu ersetzen und Ursachen zu verlieren. Scavengers, Träger und Stapel sollten verhindert werden.
Dabei ist zwischen Produktproblemen und Veränderungen bei der Nutzung von Grenzen zu unterscheiden. Wird die Nutzlast erhöht, geroutet, verändert sich der Wassergehalt des Materials oder die Temperatur überschreitet den ursprünglichen Bereich, auch wenn die drei Produkttypen nicht herstellungsbedingt defekt sind, sind sie möglicherweise nicht mehr geeignet. Diese Änderungen werden mit der Umsetzung der oberen und unteren Grenzwerte basierend auf der Fehlerrate, der Länge der kritischen Routen und dem Nachschubzyklus aufgezeichnet, um Anpassungen an Spezifikationen zu bestimmen, die Abdeckung zu erweitern oder Operationen zu ändern.
Es muss betont werden, dass die drei Produktkategorien nur in genehmigten Betriebssystemen eine Rolle spielen können. Überlastung, periseitiges, unterirdisches Loch, Kipplift oder Exposition von Menschen sind zuerst gemäß den Minenregeln zu beseitigen. Dieses Dokument ist kein Ersatz für das Betriebshandbuch und die Kommentare des registrierten Ingenieurpersonals; die Beschaffungsmitteilungen sollten ein wahrheitsgetreues Bild der ungünstigsten Arbeitsbedingungen vermitteln und vermeiden, dass die Zugangsbedingungen gesenkt werden, um die Angebote zu erfüllen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
