Bei der Erörterung der Notwendigkeit alternativer Routen für entfernte Bergwerke während der Regenzeit sollten die Ziele zunächst darin bestehen, die vorübergehende Bewegung wiederherzustellen, die Stabilität der Ausrüstung aufrechtzuerhalten, die Unversehrtheit der Einleitungen zu verbessern oder die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern. Die Auswirkungen von Überschwemmungen und Erdrutschen auf den einzigen Zugangsort, Louis, betreffen oft mehrere Ziele, während Störungen der Straßen die Rettung, den Kraftstoff und kritische Ersatzteile betreffen, die normalerweise die erste Schwachstelle sind. Die Quantifizierung des Problems würde die Verwendung von Zwischenprodukten als Allheilmittel vermeiden.
Bei der Erstellung der Eingabeliste sollten der Versorgungszyklus, das Klimafenster, die Länge der Strecke, das schwerste Fahrzeug, die Oberflächenempfindlichkeit und die Evakuierungsvorschriften mit Angabe der Quelle und des Datums der Daten in derselben Tabelle aufgeführt werden. Als Reaktion auf die Auswirkungen von Verkehrsstörungen auf Entlastungs-, Kraftstoff- und kritische Ersatzteile wird empfohlen, alternative Routen und Mindestbestände auf der Grundlage des Geschäftskontinuitätsrisikos zu planen. Die Spezifikation des Belags, die Größe der Planke, der Temperaturbereich, die Verbindungsmethode und die Testbedingungen werden dann verglichen; sind die Stützbasis oder die Testmethode der beiden Lieferanten unterschiedlich, können die Solldaten nicht einfach horizontal angeordnet werden.
Abbildung: Der einzige Eingang nach Louis war von Überschwemmungen und Erdrutschen betroffen
Die Feldorganisation beschließt auch, Effekte zu verwenden. Das Einsatzgebiet sollte einen klaren Verkehrsfluss, eine Quarantäne und ungewöhnliche Parkstandards aufweisen, und das Installationspersonal sollte Lasten verwenden, die dem Gewicht entsprechen. Der Wert von recycelbaren Produkten besteht darin, langfristige Oberflächenstörungen zu reduzieren und das Fast-Tracking zu unterstützen. Im Falle der Entdeckung von abnormalen Substraten, die weiter sinken, Feeder-Überlastung, Liner Wölbungen oder verbindet, muss die Verwendung des Substrats eingestellt und die Gründe identifiziert werden, und das Problem kann nicht durch beschleunigte Passage, wiederholtes Heben oder vorübergehenden Druck abgedeckt werden.
Ein kürzerer Überprüfungszyklus könnte zu Beginn der Operation verwendet werden, um zu bestätigen, dass sich das Produkt stabilisiert hat und angepasst ist. Die Inspektion umfasste Überschwemmungen, Einfrieren, Sand, Kommunikation und alternative Routen und beobachtete auch, ob die Betreiber Geschwindigkeitsbegrenzungen, Hebe- oder Bewegungsanforderungen einhielten. Tiefe Münder, Verbrennungen, permanente Verwerfungen, lose gedehnte Feststoffe und Perforationen werden erweitert und Fotomessungen sollten durchgeführt werden; Teile, die die Stilllegungsbedingungen erfüllen, müssen in separaten Listen aufgeführt werden.
Zur Validierung des Programms könnte eine repräsentative Route, ein Fahrzeug oder ein Stützpunkt für eine kontrollierte Prüfung mit Beobachtungszyklen und Ausstiegsbedingungen ausgewählt werden. Die Aufzeichnungen sollten normale und ungünstigste Bedingungen abdecken, wobei besonderes Augenmerk auf die Auswirkungen von Verkehrsstörungen auf Entlastung, Kraftstoff und kritische Ersatzteile gelegt werden sollte. Erst wenn die Testdaten stabil sind, der Wartungsaufwand akzeptabel ist und vom Projektmanagement und Sicherheitspersonal bestätigt wird, ist es angebracht, die Anwendung zu erweitern.
Wenn sich die Bedingungen vor Ort von den Annahmen in diesem Papier unterscheiden, sollte die Anwendung der Schlussfolgerungen ausgesetzt und neu bewertet werden. Insbesondere Hebe-, Bohr-, Rampen- und Selbsthubarbeiten unterliegen den Ausrüstungsanweisungen, der Risikobewertung und den örtlichen gesetzlichen Anforderungen. Die kreative Kunststoffindustrie kann bei der Produktauswahl auf der Grundlage bestätigter Daten behilflich sein, die endgültige Platzierung, die Betriebsgenehmigungen und die Verwahrung vor Ort bedürfen jedoch der Genehmigung durch die für das Projekt verantwortliche Partei.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
