Um zu beantworten, wie scharfe Erze Autos abtragen und abreißen können, wäre es vorzuziehen, sie aus einem vollen Betriebszyklus zu beobachten, anstatt statische Fotos zu betrachten. Im Falle von großen unberührten Erzen, die aus der Höhe in ein Auto fallen, verändern das Beladen, Fahren, Drehen, Stoppen oder Heben den Stresszustand, und die Aufpralldämme treten oft gleichzeitig mit den glatteren Schleifen in einer einzigen Aktion auf. Um die Bewegung der Anomalie anzupassen, können wir effektive Verbesserungen finden.
Die grundlegenden Informationen, die für dieses Thema erforderlich sind, umfassen die Härte des Erzes, die maximale Größe, den Unterschied in der Last, die Temperatur, die Größe des Autos, die Verteilung des Verschleißes und das Ende der Lebensdauer. Nach Abschluss der Messungen könnte ein vorläufiger Ansatz verwendet werden, um die Höhe der Last zu kontrollieren und eine Auskleidungsdicke zu wählen, die die Stoßfestigkeit gegen Schleifen ausgleicht, wobei die Lieferanten gebeten werden, zu erklären, warum die Skateboards verwendet wurden, woher die Daten stammen und was nicht von der Zusicherung abgedeckt wurde. Klare Grenzbedingungen sind für die Projektpartei wertvoller als die einzige maximale Tragfähigkeit und erleichtern die zukünftige Akzeptanz und Rechenschaftspflicht.
Abbildung: Große Erze, die von hohen Orten in Autos fallen
Wenn der Platz vor Ort eingeschränkt ist, kann der Fortschritt nicht durch die Reduzierung der erforderlichen Abdeckung oder das Bewegen von Punkten an den Rand verschoben werden. Die Transportorganisation, die Stationierung der Ausrüstung oder die Installationssequenzen sollten erneut überprüft werden, um ausreichend Raum für die Umsetzung zu schaffen, um die Höhe der Ladung zu kontrollieren und eine Auskleidungsdicke zu wählen, die die Schlagfestigkeit gegen Schleifen ausgleicht. Die Auskleidung ist sowohl ein Abfallmaterial als auch Teil des Schutzsystems der Fahrzeugstruktur. Die erste Runde der Operationen wird sofort nach Abschluss überprüft, und eine frühzeitige Entspannung oder Umsiedlung ist in der Regel leichter zu korrigieren als langfristige Schäden.
Betreuer müssen wissen, wie sich normale Spuren von Produkten von gefährlichen Verletzungen unterscheiden. Es wäre effektiver, vor Ort Abbildungen von Restdicken, Hardware, arktischen Kanten, Rissen und Graswurzelkorrosionen zu erstellen, anstatt einfach nur "beobachtete Inspektion" zu schreiben. Für den Fall, dass die Aufpralldehnung mit einem stetigen Anstieg der Anzahl der Verwendungen im Zusammenhang mit dem glatteren Schleifen einhergeht, sollten Nutzlast, Fundament oder Material dahingehend analysiert werden, ob sie den ursprünglichen Zustand überschreiten, und es sollte bis zur Bestätigung ein Grenzwert, eine Geschwindigkeitsbegrenzung oder eine Aussetzungsmaßnahme angewandt werden.
Zur Validierung des Programms könnte eine repräsentative Route, ein Fahrzeug oder ein Stützpunkt für eine kontrollierte Prüfung mit Beobachtungszyklen und Ausstiegsbedingungen ausgewählt werden. Die Aufzeichnungen sollten normale und ungünstigste Bedingungen abdecken, wobei besonderes Augenmerk auf das Zusammentreffen von Stoßbeulen und Rutschen gelegt werden sollte. Erst wenn die Testdaten stabil sind, der Wartungsaufwand akzeptabel ist und vom Projektmanagement und Sicherheitspersonal bestätigt wird, ist es angebracht, die Anwendung zu erweitern.
Schließlich bietet dieses Papier einen Auswahl- und Managementansatz ohne Alternativen zu Ausrüstungsspezifikationen, speziellen Programmen, geologischen Bewertungen und lokalen Vorschriften. Arbeiten, bei denen Hebestütze, Rampen, Gräben, Fahrzeughebevorrichtungen oder Personen, die in die Beförderung einsteigen, durchgeführt werden, sind zu überprüfen, und Quarantäne-, Verriegelungs- und Notverfahren werden von entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt. Die oben genannten Daten können bei Angebotsersuchen eingereicht werden, um Empfehlungen zu Größe, Dicke, Menge und Sendung einzuholen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
