In einem Szenario, in dem neue Fahrer nicht mit den temporären Oberflächeneigenschaften vertraut sind, kann die Ausbildung der Minenflottenfahrer zur Abdeckung von Straßenbelägen nicht allein auf empirischer Basis beantwortet werden. Ein häufiger Fehlerbereich ist die Dickenzunahme unmittelbar nach dem Anblick von Schlamm, Verschleiß oder viskos, ohne die Bedingungen, unter denen Geschwindigkeiten, Bremsen und Quetschkanten das Straßenleben reduzieren können. Der richtige Ansatz wäre, den wahren Nutzungsverlauf, das ungünstigste Wetter, Fahrzeuge oder Geräte zu definieren, bevor man entscheidet, ob man einen Straßenbelag, eine Beinauflage oder ein Skateboard verwendet.
Um wiederholte Angebotsanfragen zu vermeiden, sollte das Vorhaben einmalig Fahrzeugnummern, Schichten, Strecken, Ereignisse, Wartungsstunden, Materialverbrauch und Betriebsaufzeichnungen sowie die Häufigkeit und die Folgen von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Bremsen und Druckseiten, die die Lebensdauer der Straße verringern, angeben. Verkäufer können aufgefordert werden, Empfehlungen, Produktzeichnungen, individuelle Gewichte, Verpackungsmengen und Einschränkungen in Bezug auf klare Geschwindigkeitsbegrenzungen, Entfernung, Fahrzeugbegegnungen, Umleitung und abnormale Melderegeln einzureichen. Alle Beschreibungen von ‚Durchführen‘ oder ‚Trocknen‘ gehen auf die Testgrundlage zurück und werden nicht direkt als zulässige Feldwerte betrachtet.
Abbildung: Neue Fahrer sind mit temporären Gesichtszügen nicht vertraut
Wenn der Platz vor Ort eingeschränkt ist, kann der Fortschritt nicht durch die Reduzierung der erforderlichen Abdeckung oder das Bewegen von Punkten an den Rand verschoben werden. Die Verkehrsorganisation, die Ausrüstungsstation oder die Installationssequenz sollten erneut überprüft werden, um ausreichend Raum für die Umsetzung klarer Geschwindigkeitsbegrenzungen, Entfernungen, Fahrzeugbegegnungen, Umleitungs- und ungewöhnlichen Melderegeln zu bieten. Fügen Sie Straßen, Support und Autoliner in das gleiche Asset Management ein. Die erste Runde der Operationen wird sofort nach Abschluss überprüft, und eine frühzeitige Entspannung oder Umsiedlung ist in der Regel leichter zu korrigieren als langfristige Schäden.
Für Minen mit hoher Nutzung können Trends, wiederholte Ausfälle, nicht geschlossene Arbeitsblätter und Trainingsabweichungen in mobile Endlinienblätter und erforderliche Standortfotos integriert werden. Das System sollte den Inspektionsgrad automatisch erhöhen, wenn es weiterhin Geschwindigkeiten, Bremsen und Quetschkanten auffängt, die die Lebensdauer der Straße reduzieren. Ersatz im Inventar wird auch regelmäßig in Größe und Zustand gezählt, um einen Mangel an Übereinstimmung, einen Mangel an Steckverbindern oder die Lagerung von Verformungen während der Notfallwartung zu vermeiden.
Dabei ist zwischen Produktproblemen und Veränderungen bei der Nutzung von Grenzen zu unterscheiden. Wird die Nutzlast erhöht, geroutet, verändert sich der Wassergehalt des Materials oder die Temperatur überschreitet den ursprünglichen Bereich, auch wenn die drei Produkttypen nicht herstellungsbedingt defekt sind, sind sie möglicherweise nicht mehr geeignet. Diese Änderungen werden in Verbindung mit der Umsetzung klarer Geschwindigkeitsbegrenzungen, Entfernungen, Fahrzeugbegegnungen, Umleitungs- und ungewöhnlichen Melderegeln aufgezeichnet, um die Anpassung der Spezifikationen, die Erweiterung der Abdeckung oder den Wechsel des Betriebs zu bestimmen.
Schließlich bietet dieses Papier einen Auswahl- und Managementansatz ohne Alternativen zu Ausrüstungsspezifikationen, speziellen Programmen, geologischen Bewertungen und lokalen Vorschriften. Arbeiten, bei denen Hebestütze, Rampen, Gräben, Fahrzeughebevorrichtungen oder Personen, die in die Beförderung einsteigen, durchgeführt werden, sind zu überprüfen, und Quarantäne-, Verriegelungs- und Notverfahren werden von entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt. Die oben genannten Daten können bei Angebotsersuchen eingereicht werden, um Empfehlungen zu Größe, Dicke, Menge und Sendung einzuholen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
