Es wird empfohlen, eine kurze Frage-und-Antwort zu erstellen, wie eine Minenflotte die Effizienz der Straße vor und nach der Asphaltierung vergleicht: Auf dem Gelände bewertet der Manager den temporären Straßeneintrag, vor allem, weil die Höchstgeschwindigkeit allein die Wartezeit, das Einfangen und die Wartungszeit ignoriert, das Ziel beeinflusst und wann es wiederhergestellt werden muss. Dies unterscheidet zwischen Sicherheitsproblemen, die sofort isoliert werden müssen, Kontrollproblemen, die aufrechterhalten werden können, und langfristigen Problemen, die neu gestaltet werden müssen.
Vor der Planung des Programms wird empfohlen, Fahrzeugnummern, Schichten, Strecken, Ereignisse, Wartungsstunden, Materialverbrauch und Betriebsaufzeichnungen zu sammeln. Bei der Kommunikation mit Lieferanten sollten Fotos, Größentabellen und die ungünstigsten Arbeitsbedingungen angegeben werden, anstatt nur eine "Massentonnage" anzugeben. Die geeigneteren Kontrollmaßnahmen für dieses Thema sind: Vergleich der Zykluszeit, der Länge der Straßensperrungen, der Anzahl der Rettungs- und Wartungsstunden. Für drei Arten von Produkten: die Materialnummer, die Größe des fertigen Produkts, die Dickendifferenz, die Oberflächentextur, die Verbindung oder Fixierung, die Arbeitstemperatur und die Testbedingungen für die Daten. Die üblichen Spezifikationen von 15, 20, 25 oder 30 mm können nur als Ausgangspunkt für die Angebotsanfrage dienen und können das technische Urteil nicht direkt ersetzen.
Abbildung: Bewertung des Managers der vorläufigen Straßeneingänge
Die Qualität der Installation sollte durch Fotos und Messungen überprüft werden, nicht nur durch eine mündliche Bestätigung. Zunächst befassen sie sich mit Entwässerung, Rissen oder Verformung von Stahlplatten und platzieren dann drei Arten von Produkten in Übereinstimmung mit genehmigten Zeichnungen; Sie enthalten die gleiche Anlageverwaltung für Straßen, Stützen und Wagen. Jede Notwendigkeit für temporäre Holzblöcke, zufälliges Schneiden von Winkeln, erzwungene Porosität oder Stapeln sollte den Technikern zur Neubewertung zurückgegeben werden.
Der Wartungsplan sollte auf der Häufigkeit von Trendänderungen, wiederholten Ausfällen, ungeschlossenen Arbeitsblättern und Trainingsabweichungen basieren: Jede Schicht an einem Hochrisikopunkt wurde bestätigt, es wurden regelmäßige Stichproben im allgemeinen Sektor durchgeführt und nach starken Regenfällen, Explosionen, Überlastungen oder Geräteanomalien wurden zusätzliche spezielle Inspektionen hinzugefügt. Es wurde festgestellt, dass eine einzelne Ansicht der Höchstgeschwindigkeit die Warte-, Einklemm- und Wartungszeiten ignorieren, das aktuelle Fahrzeug und das Wetter aufzeichnen und den Verlust von Ursachen vermeiden würde, indem nur Oberflächenteile ersetzt werden. Scavengers, Träger und Stapel sollten verhindert werden.
Das Kostenmodell sollte Beschaffungs-, Transport-, Installations-, Wartungs-, Reinigungs-, Lager- und Evakuierungsstandorte umfassen, wobei einzelbetriebliche Zwischenstopps und die Wiedereingliederung in den Arbeitsbereich, die sich aus Warte-, Fang- und Wartungszeiten ergeben, berücksichtigt werden sollten. Eine Basislinie von einem Monat oder eine volle Regenzeit könnte zur Bewertung des Verbesserungsprogramms herangezogen werden. In Ermangelung einer ausreichenden Stichprobe sollte die Ungewissheit deutlich gekennzeichnet werden, und die Leistungen des gesamten Jahres sollten aus einem erfolgreichen Fall nicht abgeleitet werden.
Schließlich bietet dieses Papier einen Auswahl- und Managementansatz ohne Alternativen zu Ausrüstungsspezifikationen, speziellen Programmen, geologischen Bewertungen und lokalen Vorschriften. Arbeiten, bei denen Hebestütze, Rampen, Gräben, Fahrzeughebevorrichtungen oder Personen, die in die Beförderung einsteigen, durchgeführt werden, sind zu überprüfen, und Quarantäne-, Verriegelungs- und Notverfahren werden von entsprechend qualifiziertem Personal durchgeführt. Die oben genannten Daten können bei Angebotsersuchen eingereicht werden, um Empfehlungen zu Größe, Dicke, Menge und Sendung einzuholen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
