Am Tatort, wenn ein Minenkran repariert wird, fragen viele Teams, wie dick die Platten benötigt werden; Der Schlüssel zur Berechnung der Fläche des Latte eines Minenfahrzeugs besteht jedoch darin, die verstorbene Grenze zu bestätigen. Übersteigt die maximale Rückwirkung des Beins die bodengestützte Zulage, wenn es nach Regenfällen, Volllast oder Dauerbetrieb deutlich versenkt wird, ist der Zustand als Auslegungsbedingung zu verwenden und darf nicht durch eindeutige oder bordseitige Daten ersetzt werden.
Die Auswahl kann in drei Schritten erfolgen: Der erste Schritt besteht darin, die Arbeit des Krans, die Länge des Arms, die Position des Drehgelenks, die maximale Retrogression des Beins, die Größe des Fußes und die bodengestützte Last zu überprüfen; Der zweite Schritt besteht darin, die maximale Reversibilität des Beins in die Trage-, Reibungs-, Schlag- oder Schleifanforderungen umzuwandeln, wenn die maximale Reversibilität des Beins die Anforderungen übersteigt. Bodenzulage; und der dritte Schritt ist durchzuführen, um die Mindeststützfläche für die rückschrittliche und bestätigte Dauerhaltbarkeit des Herstellers zu berechnen. In den Angebotsunterlagen sollten Häufigkeit, Lebenserwartung und Wartung der Beinpolster angegeben werden. Die Dickenzunahme erhöht in der Regel auch Gewichts- und Handhabungsschwierigkeiten und kann daher nicht automatisch mit "passender" gleichgesetzt werden.
Abbildung: Fahrzeugkrane für Minenreparatur und -reparatur
Vor der Durchführung könnte eine voroperative Sitzung organisiert werden, um zu klären, wer die Grundlage bestätigt hat, wer die Beinplatten für Einnahmen und Ausgaben getestet hat und wer berechtigt war, Operationen einzustellen. Die Beinauflage verlängerte den Belastungsbereich, konnte aber die unbefriedigenden Fundamente nicht reparieren. Die Website ist nach Nummerierung und Zeichnungen positioniert, und jeder Abschnitt überprüft Größe, Kante, Verbindung oder Steifigkeit, ohne alle Fragen bis zum Ende zu lassen. Der Rhythmus sollte während der Testphase gesenkt werden, um das Wiederauftreten des Sinks zu beobachten, wenn die maximale Reaktion der Beine die bodenbasierte Zulage übersteigt.
Der Instandhaltungsplan sollte auf Sedimentation, Rutschen, Kantenabstand und Häufigkeit der unterirdischen Anlagen ausgerichtet sein: Jede Schicht an einem Hochrisikopunkt wird bestätigt, es werden regelmäßige Stichproben im allgemeinen Sektor durchgeführt, und bei starken Regenfällen, Explosionen, Überlastungen oder Anomalien der Ausrüstung werden zusätzliche Sonderinspektionen durchgeführt. Wenn festgestellt wird, dass die maximale Reversibilität des Beins höher ist als die bodengestützte Zulage, wird aufgezeichnet, dass das diensthabende Fahrzeug und das Wetter sinken, wodurch der Verlust der Wurzelursache vermieden wird, indem nur Oberflächenteile ersetzt werden. Scavengers, Träger und Stapel sollten verhindert werden.
Die Folgenabschätzung kann nicht allein auf der Verfügbarkeit des Tages basieren. Häufigere Zwischenstopps, Fahrradzeiten, Rückstände, Wartungsstunden, Oberflächenreparaturen oder Ausrüstung können vor und nach der Implementierung angewendet werden und Wetter- und Lastunterschiede können aufgezeichnet werden. Die Tatsache, dass die maximale Reversibilität des Beins die bodengestützte Zulage übersteigt, würde, wenn sie immer noch häufig wäre, darauf hindeuten, dass es notwendig ist, zur erneuten Analyse an den Boden, den Betrieb oder die Spezifikationsgrenze zurückzukehren, anstatt einfach dasselbe Produkt hinzuzufügen.
Es muss betont werden, dass die Pedale nur in einem zugelassenen Betriebssystem funktionieren können. Überlastung, periseitiges, unterirdisches Loch, Kipplift oder Exposition von Menschen sind zuerst gemäß den Minenregeln zu beseitigen. Dieses Dokument ist kein Ersatz für das Betriebshandbuch und die Kommentare des registrierten Ingenieurpersonals; die Beschaffungsmitteilungen sollten ein wahrheitsgetreues Bild der ungünstigsten Arbeitsbedingungen vermitteln und vermeiden, dass die Zugangsbedingungen gesenkt werden, um die Angebote zu erfüllen.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
