Der kontinuierliche Schlammfluss durch die Platte scheint nur eine Straße zu erfordern, die tatsächlich mit Entwässerung, Fahrzeugbewegung, Baustellenschutz und Evakuierungsplänen zusammenhängt. Bevor auf die Gründe für die wiederholten Erdrutsche unter dem Bürgersteig reagiert wird, ist es notwendig, die bodennahen Löcher infolge der Verschiebung der Platten und feinen Materialien zu lokalisieren und zu fotografieren und die Häufigkeit des Auftretens, den Aufprall auf das Ziel und die zulässige Erholungszeit zu bestätigen.
Bei der technischen Kommunikation sollte zunächst ermittelt werden, welche der ungünstigsten Regenfälle, die Entwässerungsrichtung, der Bodenwassergehalt, die Tiefe des Weichpunkts, die Fahrzeugbeladung und der Zeitraum für die Rückgewinnung am ungünstigsten sind. Die Abdeckung, Spezifikation und Back-up-Niveaus des Straßenbelags werden um eine erhöhte horizontale Entwässerung und teilweises Anheben herum bestimmt, anstatt nur Oberflächen zu reinigen. Das Etikett trägt das gleiche Produkt und kann nicht direkt horizontal verglichen werden, wenn die Testbasis unterschiedlich ist.
Abbildung: Kontinuierliche Entstehung von Schlamm durch die Naht von Fahrzeugen
Die Bauorganisation ist ebenso wichtig wie die Produktspezifikationen. Der Luftfahrtunternehmer muss Transportmittel verwenden, die für eine einzelne Masse geeignet sind, und das Fahrzeug muss von einem Kommandanten gelenkt werden und darf nicht gebremst, geradelt oder gedrückt werden. Der Gehweg ist eine temporäre Schicht und kann nicht als Ersatz für die Entwässerung und die Behandlung an der Basis dienen. Vor der Öffnung öffentlicher Bereiche werden auch Zugangsübergänge, Reiserisiken und Zauntrennung überprüft.
Der Inspektionszyklus sollte zu Beginn der Operation verkürzt und das Produkt sollte stabilisiert und auf das Risiko angepasst werden. Der Fokus liegt auf Wasseransammlung, Pumpen von Schlamm, Spüle, Kanten, Steckverbinder und Straßenschultern sowie auf der Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen und Schaltanforderungen durch den Fahrer. Lose Steckverbinder, tiefe Münder, abnormale arktische Arktis oder Streifenverschiebungen sollten sofort fotografiert und geschlossen werden.
Die gesamten Lebenszykluskosten umfassen Beschaffung oder Leasing, Transport, Verlegung, Inspektion, Reinigung, Wartung, Lagerung und Wiederherstellung des Standorts. Wenn Daten rund um die bodennahen Löcher aufgrund der Migration der Platten und feinen Materialien erstellt werden, wird das Projekt feststellen, ob die kombinierten Kosten tatsächlich durch die Erhöhung der horizontalen Entwässerung und lokale Aufzüge reduziert werden.
Der Sicherheitsboden darf durch die enge Öffnungs- oder Evakuierungszeit nicht verkleinert werden. Im Falle einer Leere an der Basis als Folge der Entflechtung der Brammen und der feineren wird entschieden, die Ursache vor der Reparatur oder Umleitung zu isolieren und zu identifizieren. Jede Verbesserung muss neue Risiken von Rutschen, Stolpern, Überlastung oder menschlichen Konflikten vermeiden.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
