Bei der Diskussion über die Auswahl von Miet- und Kaufbelägen für entfernte Projekte konnten die Projektleiter nicht nur fragen, wie viele Tonnen die Gehwege tragen könnten. Wind-, Spannungs- und andere Energieprojektcamps, weit entfernt von harten Straßen, sind besorgt über die verschiedenen Auswirkungen von Reifen in der "Wie wählt man Fernprojektleasing und -kauf", und der Mangel an Unterstützung an den Straßenrändern hat zu den widrigsten Positionen für das Biegen und Quetschen der Platten geführt. Eine angemessene Abdeckung kann nur dann festgestellt werden, wenn die Routen, Terminals und Notausgänge gesichert sein müssen.
Inputs können nach Ausrüstung, Boden, Route und Zeit organisiert werden, mit Schwerpunkt auf Transportentfernung, Gelände, Schnee und Schneesaison, maximales Fahrzeug, Lagerlayout, Handhabungsausrüstung, Lagerrotation, Versorgungszyklus und Zielhafen. Als Reaktion auf die mangelnde Abstützung am Straßenrand, die zum Biegen und Zerquetschen der Bahn führte, wurde vorgeschlagen, dass die Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen und die Annahmeunterlagen eine Beschreibung der Arbeiten, die Grundlage für die Prüfung und die Bedingungen für die Einschränkung enthalten sollten. Bei Beinbelägen muss die maximale Abstoßungskraft des von der Anlage bereitgestellten Beins erreicht werden, und bei Durchfahrtsstraßen sollte das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, der Achse, des Reifens und der gesamten Kurvenbahn verwendet werden. Die Informationsüberprüfung sollte auch eine Aufschlüsselung der Nettofläche, der Umsätze, der Sicherungsquoten und der Abnutzungsquoten sowie die fehlenden Informationen als einen Punkt umfassen, der in den Angeboten und dem Bauprogramm in Bezug auf die „Wie wählt man den Straßenbelag für die Vermietung und Beschaffung von Fernprojekten aus? bestätigt werden muss.
Abbildung: Lager für Wind-, Photovoltaik- und andere Energieprojekte, weitab von harten Straßen, mit dem Schwerpunkt „Wie wählt man, wie man Gehwege für entfernte Projekte mietet und kauft
Die Entwässerungsrichtung, die Weichstellen und die Unterstützung unter der Platte sollten vor und nach dem Niederschlag verglichen werden, und das Wasser sollte nicht unter der Platte eingeschlossen werden. Remote-Projekte müssen Straßen, Parkplätze, Stapel und Notfallrouten als Logistiksystem verwenden, und Einzelform-Produktgewichte sind ebenso wichtig wie die Rückgewinnungseffizienz. Wenn der Mangel an Unterstützung am Rand der Straße zum Auftreten einer Biegung und Quetschung des Blattes führt, ist es wichtig, zuerst den Bereich zu versiegeln, den Boden anzuheben und abzutropfen und dann wieder anzuschließen; Die Gründe werden normalerweise nicht durch einfaches Reinigen der Oberfläche oder Hinzufügen eines einzelnen Blattes beseitigt. Testlackierungsaufzeichnungen für "Wie wählt man den Straßenbelag für das Leasing und den Kauf von Remote-Projekten" sollten den Start- und Endort, den Fahrzeugstatus und die Schlussfolgerungen zur Veröffentlichung angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.
Inspektionen sollten nicht nur ‚normal‘ sein, sondern von Fall zu Fall anhand von Bestandsmengen, Streckenkontinuität, Entwässerung, Schulterung, Verschmutzung, Kennzeichennummerierung, Handhabung von Sicherheit und Reinigung von Notfahrzeugen und Einstufung von Anomalien in drei Ebenen der Beobachtung, Beschränkung und Stilllegung ermittelt werden. Für die wichtigsten Punkte, die den Auftrag, die Prüfgrundlage und die Qualifikation in den Antrags- und Annahmeunterlagen bilden, sollte ein fester Fotowinkel und Messbenchmark festgelegt werden. Eine lose Verbindung, eine bleibende Verformung, ein Durchbruch oder eine Abweichung einer Verzweigung sind unverzüglich zu isolieren. Die Inspektionsformulare, um "wie man den Straßenbelag für das Leasing und den Kauf von entfernten Projekten wählt", erfordern, dass der Mangel an Unterstützung am Rand einer separaten Linie zu Veränderungen beim Biegen und Brechen des Blattes führt und die Zeit des Inspektors und seine Rückkehr anzeigt.
Bei Energieprojekten, die weiterhin gebaut oder dupliziert werden, kann für jeden Quadratmeter Baustunden, Fahrzeugzyklus, Reinigungszeit, Schadensrate und Sanierungskosten ein Ausgangswert festgelegt werden. Dies würde es leichter machen zu erkennen, ob das nächste Angebot und die Bestandsplanung allein auf Erfahrung basierten und ob die mangelnde Unterstützung am Straßenrand zum Wiederauftauchen von Plattenkurven und -kanten in einer bestimmten Saison führte. Es sollte auch beantwortet werden, ob „die Wahl eines Remote-Projekt-Leasing- und Beschaffungsbelags sich als Verbesserung erwiesen hat, indem eine Beschreibung der Arbeit, der Testgrundlage und der Bedingungen in die Anfrage- und Annahmeunterlagen aufgenommen wurde, um eine subjektive Beschreibung des Abschlussgegenstands zu vermeiden.
Dieses Papier bietet einen Auswahl- und Managementansatz und ersetzt nicht die Ausrüstungsanweisungen, das Suspensionsprogramm, die bodengestützte Bewertung oder lokale Vorschriften. Arbeiten, die Hebehilfen, unterirdische Einrichtungen, elektrische Bereiche, die Ränder von Gräben und das Eindringen von Personen in gefährliche Bereiche umfassen, werden von Personen mit entsprechenden Qualifikationen überprüft. Die oben genannten Parameter können in der Angebotsanfrage angegeben werden, um Empfehlungen für Größe, Dicke, Menge, Verpackung und Versand zu erhalten.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
