Das Baufenster für Energiearbeiten ist normalerweise eng, aber es ist noch eine vollständige Betriebszyklusanalyse erforderlich, um zu untersuchen, wie die Beinpolster nach dem Aufhängen der Windmaschine durchgeführt werden sollen. Bei Windblättern, Pylonen, Kabinentransporten und Windhängeplätzen geht es dem Thema darum, „wie man die Beinpolster nach Fertigstellung des Windhängers überprüft. Die Kontrollbedingungen sind nicht die gleichen, wenn das Fahrzeug einfährt, beladen ist oder das Gerät für längere Zeit abgestellt ist. Der Standort sollte zuerst den Bereich lokalisieren, in dem die sekundären Zerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten infolge eines Fehlers in der Reihenfolge der Evakuierungsstelle erhöht worden sein könnten, und dann über die Verwendung von Straßenbelägen, Beinpolstern oder zugelassenen Kombinationen entscheiden.
Der Fokus des Themas liegt nicht auf der Auswahl der dicksten oder schwersten Produkte, sondern auf der Etablierung eines Matches. Abdeckungs-, Anschluss- und Stützgrößen werden durch Berechnung des Streckenabschnitts, des Abbiegebereichs, der Andockposition bzw. der Bedienfläche anhand der Außenseite, der Achse, des minimalen Abbiegeradius, der Fahrbahnneigung, der maximalen Reversibilität der Beine des Haupthängers und des Wetterfensters für die Steuerung bestimmt. Bei Produkten, für die ein projektübergreifender Turnaround erforderlich ist, sollten Nummerierung, Verlustquote, Reinigungszeit und Transportvolumen ebenfalls in die Gesamtkosten einbezogen werden. Die Überprüfung der Informationen sollte auch in umgekehrter Reihenfolge der Entnahme und des Verladens nach dem Ausstiegsweg des letzten Ausrüstungsgegenstands erfolgen und die fehlenden Informationen als Posten bis zur Bestätigung des Angebots und des Bauprogramms enthalten.
Abbildung: Windschaufeln, Türme, Kabinentransport und Aufhängeplätze für Winder, mit dem Schwerpunkt „Wie man die Beinpolster überprüft, nachdem der Aufhängebügel fertig ist
Die Anlage sollte mit einer genehmigten Zeichnungsnummer ausgestattet sein, und die Höhe, Naht, Kante und Entwässerung sollten in jeder Phase der Fertigstellung überprüft werden. Der Transport und die Aufhängung von Wind und Elektrizität müssen die Kontinuität der Straße bzw. den Transport der Zuführung kontrollieren, und jede Nenntonnage muss in den Zustand des Bodens und der Ausrüstung zurückgeführt werden. Der Testbetrieb kann zunächst mit einem risikoarmen Fahrzeug mit einer langsamen Geraden durchgeführt werden und dann schrittweise den Umschlag, das Parken und die vollständige Beladung überprüfen; er sollte abgebrochen werden, sobald festgestellt wird, dass er weiterhin unter der Platte, dem Pumpenschlamm oder der Abzweigposition sinkt. Die Testlack-Aufzeichnung der „Wie die Beinpolster nach dem Aufhängen der Windmaschine zu überprüfen sind, sollte die Start- und Endposition, den Fahrzeugzustand und die Schlussfolgerungen zur Freigabe angeben, um die Überprüfung bei sich ändernden Baubedingungen zu erleichtern.
Die Inspektion kann nicht einfach "normal" sein und sollte innerhalb und außerhalb der Biegung, der falschen Platte, der Verformung der Straßenschulter, der Ablage der Beine, der horizontalen Ebene, der Anschlüsse und der Wasseransammlung organisiert und in drei Ebenen der Beobachtung, Einschränkung und Stilllegung unterteilt werden. Für jeden der Schlüsselpunkte, die für das geradlinige Segment, die Abbiegefläche, die Andockposition und die Oberfläche zu berechnen sind, sollten ein fester Fotowinkel und eine Messbenchmark festgelegt werden. Eine lose Verbindung, eine bleibende Verformung, ein Durchbruch oder eine Abweichung einer Verzweigung sind unverzüglich zu isolieren. Hinsichtlich der Inspektion der postschweren Beinpolster um den "Wickelbügel " ist den Inspektionsformularen ein gesonderter Chronologiefehler beizufügen, der zu einer Änderung der Sekundärzerkleinerungs- und Wiederherstellungskosten sowie zu einer Anzeige der Rückkehrzeit des Inspektors führt.
Es wird empfohlen, für eine kontrollierte Validierung mit Beobachtungszyklen und Ausstiegsbedingungen eine Schlüsselroute oder ein Zubringer von Ausrüstung auszuwählen. Die Aufzeichnungen sollen die normalen und ungünstigsten Arbeiten abdecken, wobei besonderes Augenmerk auf die erhöhten Kosten der sekundären Zerkleinerung und Wiederherstellung als Folge der falschen Abfolge der Evakuierungsstelle zu legen ist. Eine weitere Erweiterung nach dem Test könnte einmalige Beschaffungs- oder Volllinienfehler reduzieren und gleichzeitig die gleiche Grundlage für den Anbietervergleich bieten. Diese Rückbesprechung sollte auch beantworten, ob die "Wie man die Beinkissen überprüft, nachdem der Aufhänger des Aufwickels fertiggestellt wurde" nachweislich verbessert wurde, indem die Linienabschnitte, Wendebereiche, Andockschlitze und Oberflächen separat berechnet wurden, wobei eine subjektive Beschreibung des Schließgegenstands vermieden wurde.
Dieses Papier bietet einen Auswahl- und Managementansatz und ersetzt nicht die Ausrüstungsanweisungen, das Suspensionsprogramm, die bodengestützte Bewertung oder lokale Vorschriften. Arbeiten, die Hebehilfen, unterirdische Einrichtungen, elektrische Bereiche, die Ränder von Gräben und das Eindringen von Personen in gefährliche Bereiche umfassen, werden von Personen mit entsprechenden Qualifikationen überprüft. Die oben genannten Parameter können in der Angebotsanfrage angegeben werden, um Empfehlungen für Größe, Dicke, Menge, Verpackung und Versand zu erhalten.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
