Das Branding der Platten erfordert nicht unbedingt einen vollständigen Austausch, und der Fokus liegt auf der verbleibenden Dicke, dem Ort des Schadens und darauf, ob er die Entladung und Fixierung beeinflusst. Lokale Bereiche mit hohem Verschleiß können durch einzelne Blöcke ersetzt werden, wie sie ursprünglich entworfen wurden, wenn die Platten noch nicht durchdringend sind und Nähte stabilisiert sind; und vollständige Überholungen sind normalerweise zuverlässiger, wenn mehrere Schleifungen, großräumige Krümmungen der Platten, Erstickungen der Poren oder Materialien in die Platte eingetreten sind.
Tägliche Inspektionen sollten feste Orte und Zyklen festlegen. Der Materialbereich der Bodenplatte, die Vorderwand, der Nähvorgang an der Seitenwand, die Heckkante sowie die Dicke und das Aussehen der Fixpunkte werden aufgezeichnet und unter dem gleichen Winkel fotografiert. Zu den anormalen Signalen gehören Plattentrommelpakete, lose Bolzen, Nahtverlängerungen, Rissverlängerungen, plötzliche Zunahme von Austrittsrückständen und Geräusche beim Anheben von Fahrzeugen. Detaillierte Kontrollen können nur durchgeführt werden, nachdem der Van geräumt und sicher unterstützt wurde.
Transport von selbstentladenen Fahrzeugen und eigentliche Arbeiten an Skatingboards (Material für das Creative Plastics Network)
Die lokale Wartung sollte die Dicke alter und neuer Platten, das Material und die Porenverträglichkeit bestätigen, um die Bildung sichtbarer Stufen zu vermeiden. Wenn die alte Platte als Ganzes verdünnt wird, kann die neue Platte zu dick sein, um das Material zu blockieren; aber nur die Klitoris kann dem Riss hinzugefügt werden und die Spannung kann in eine andere Position verschoben werden. Der Lieferant sollte Ersatz und Empfehlungen für die Installation auf der Grundlage der Planke zur Verfügung stellen, und Schäden an den Stahlplatten sollten zuerst durch das entsprechende Personal repariert werden.
Ersatzentscheidungen können die Kosten der Abschaltung mit der verbleibenden Lebensdauer kombinieren. Häufige kleinere Reparaturen, erhöhte Aufräumzeiten und wiederholte lockere Reparaturen können darauf hindeuten, dass sich das gesamte System der wirtschaftlichen Lebensdauer nähert. Die Fahrzeugflotte sollte die Menge an Schrott, die Entladezeit, die Wartungsstunden und den Bordverbrauch pro Fahrzeug messen und anhand von Daten die fortgesetzte Wartung mit geplanten Ersatzfahrzeugen vergleichen, anstatt bis zu einem plötzlichen Abfall zu warten.
Der Kauf des neuen Panels wird durch die Einreichung von Originalbestellinformationen, Fahrzeugnummern, Materialverwendung, Anzahl der angesammelten Fahrzeuge, Schadensfotos und Dickenaufzeichnungen begleitet. Die Anbieter müssen bestätigen, ob einzelne Blöcke geändert werden können, ob feste Programme aktualisiert werden müssen und ob neue und alte Chargen kompatibel sind. Die Erstellung einer Liste von reversiblen Bereichen und Ersatzteilen würde eine schnellere Nachwartung ermöglichen und die Berechnung der tatsächlichen Gesamtlebenskosten erleichtern.
Notwendigkeit einer weiteren Evaluierung des eigentlichen Projekts?
Es werden Anwendungen, Größen, Mengen, Standortfotos oder Zeichnungen und Lieferziele verschickt, auf denen wir geeignetere Produkte und Verarbeitungsprogramme identifizieren können.
